LNG Geopolitical Risk Digest: Ο ρόλος της Ελλάδας και η πρόκληση που έχει να αντιμετωπίσει

Ανάλυση Κινδύνου: 7–13 Φεβρουαρίου 2026 

Η εβδομάδα 7–13 Φεβρουαρίου 2026 χαρακτηρίζεται από σφιχτές παγκόσμιες ροές LNG, καθυστερήσεις σε μεγάλα έργα παραγωγής και έντονη γεωπολιτική παρακολούθηση. Η καθυστέρηση του North Field στο Κατάρ και η επανεκκίνηση του Yamal LNG στη Ρωσία διαμορφώνουν ένα περιβάλλον όπου η Ευρώπη παραμένει σε εγρήγορση για διαφοροποίηση προμηθευτών, ενώ η Ελλάδα συνεχίζει να ενισχύει τον ρόλο της ως περιφερειακού κόμβου LNG. Η ανάκαμψη της ζήτησης στην Κίνα και το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο της ΕΕ προσθέτουν επίπεδα πολυπλοκότητας στην ήδη τεταμένη αγορά.

Γεωπολιτικό και Ρυθμιστικό Πλαίσιο

Καθυστέρηση North Field (Κατάρ)

Η QatarEnergy μετέθεσε την έναρξη λειτουργίας της μεγάλης επέκτασης North Field East (NFE). Σύμφωνα με δεδομένα της αγοράς και πηγές του κλάδου, η πρώτη γραμμή υγροποίησης αναμένεται πλέον να λειτουργήσει το τρίτο τρίμηνο του 2026, αντί για το πρώτο εξάμηνο του έτους. Πρόκειται για καθυστέρηση που μειώνει την αναμενόμενη παγκόσμια προσφορά LNG κατά περίπου 15 bcm για το 2026, διατηρώντας την αγορά σφιχτή.

Επανεκκίνηση Yamal LNG (Ρωσία)

Στις 12 Φεβρουαρίου 2026, δορυφορικά δεδομένα AIS της LSEG εντόπισαν τα πλοία Vladimir Vize και Seapeak Yamal να πραγματοποιούν μεταφορτώσεις (ship-to-ship) LNG κοντά στο νησί Kildin, βόρεια του Μουρμάνσκ. Η επανεκκίνηση των μεταφορτώσεων εξασφαλίζει περιορισμένη αλλά κρίσιμη ροή 0.5–1 bcm μηνιαίως προς Ευρώπη και Ασία, παρακάμπτοντας τους περιορισμούς των παγοθραυστικών.

Κίνα: Ανάκαμψη Εισαγωγών

Οι εισαγωγές LNG της Κίνας αναμένεται να αυξηθούν κατά 3–10% το 2026, φτάνοντας τους 70.5 έως 75.5 εκατομμύρια τόνους, παραμένοντας ωστόσο κάτω από τα επίπεδα-ρεκόρ του 2024. Η αύξηση οφείλεται σε υψηλότερη ζήτηση για ηλεκτροπαραγωγή και μεταφορές, αλλά και στην ανάκαμψη του βιομηχανικού τομέα. Η κινεζική αγορά αναμένεται να απορροφήσει 15–20 φορτία spot μηνιαίως εάν η ζήτηση υπερβεί τις προβλέψεις.

Ευρωπαϊκή Ένωση: Ρυθμιστικές Εξελίξεις

Η ΕΕ συνεχίζει να ρυθμίζει τη διαφοροποίηση προμηθευτών LNG. Από 1η Ιανουαρίου 2027 τίθεται σε πλήρη ισχύ η απαγόρευση εισαγωγών ρωσικού LNG. Η TotalEnergies ζήτησε επισήμως διευκρινίσεις από το Γαλλικό Υπουργείο Οικονομικών και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθώς η διατύπωση δημιουργεί ασάφειες για το εάν η απαγόρευση αφορά μόνο τις εισαγωγές εντός ΕΕ ή και το παγκόσμιο εμπόριο από ευρωπαϊκές εταιρείες. Η απάντηση αναμένεται εντός του Μαρτίου.

Αγορά, Τιμές και Κόστος

Διεθνής Αγορά

Η διεθνής αγορά LNG παραμένει σφιχτή λόγω των καθυστερήσεων σε νέα έργα, με τις τιμές spot να κυμαίνονται σε σταθερά επίπεδα. Στην Ασία, η προοπτική για το 2026 δείχνει τιμές στα $9–9.50/MMBtu (S&P Global), ελαφρώς μειωμένες λόγω της σταδιακής αύξησης προσφοράς από ΗΠΑ και Κατάρ προς το τέλος του έτους.

Σύγκριση Κόστους Παράδοσης στην Ελλάδα (Φεβρουάριος 2026)

Σημείωση: Ο TurkStream παραμένει 15–25% φθηνότερος από spot LNG, εξηγώντας γιατί το 44% των ελληνικών εισαγωγών προέρχεται από τον αγωγό.

Περιβαλλοντικές και Κανονιστικές Εξελίξεις

EU ETS (Σύστημα Εμπορίας Ρύπων)

Από 1η Ιανουαρίου 2026, το LNG που εισέρχεται στην ΕΕ υπόκειται πλήρως στο σύστημα εμπορίας ρύπων. Η επιβάρυνση ανέρχεται σε 2–3€ ανά MWh, πλήττοντας περισσότερο τα ρωσικά φορτία λόγω μεγαλύτερου ανθρακικού αποτυπώματος από τις μεταφορτώσεις και τη μεταφορά.

Κανονισμός Μεθανίου (2025/1234)

Νέος κανονισμός της ΕΕ απαιτεί πιστοποιημένη καταγραφή εκπομπών μεθανίου καθ’ όλη την αλυσίδα εφοδιασμού. Φορτία χωρίς πιστοποίηση ενδέχεται να αποκλειστούν από την ευρωπαϊκή αγορά μετά το 2027.

Ελλάδα

Ο ΔΕΣΦΑ εξετάζει κίνητρα (εκπτώσεις τελών) για “πράσινα” φορτία LNG στη Ρεβυθούσα, με στόχο να προσελκύσει premium traders που δραστηριοποιούνται στην αγορά περιβαλλοντικών πιστοποιητικών.

LNG Shipping Monitor – Η Ελληνική Ναυτιλία

• Στόλος: Πέντε πλοία ελληνικών συμφερόντων (Minerva, Thenamaris, Maran Gas) οδηγούνται αυτήν την περίοδο προς Ευρώπη με αμερικανικό LNG.
• Αγορά ναύλων: Η ημερήσια τιμή για συμβατικό LNG carrier (Νότια Διαδρομή) ανέρχεται σε $85,000/ημέρα, σημειώνοντας αύξηση 12% από τον Ιανουάριο.Πλοία Arctic: 12 πλοία κλάσης
• Arc7 παραμένουν δεσμευμένα για τις ανάγκες του Yamal LNG τουλάχιστον έως τον Μάρτιο, διατηρώντας σφιχτή την αγορά μεσεγγύησης.
• Κίνδυνοι: Η κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα εξακολουθεί να οδηγεί ορισμένα πλοία στην εκτροπή μέσω Ακρωτηρίου Καλής Ελπίδας, προσθέτοντας 15 ημέρες και 15–20% στο κόστος ναύλου.

Πίνακας Γεωπολιτικού Κινδύνου

Σενάρια Ρίσκου & Early Warning

Τι να Παρακολουθήσετε (14–20 Φεβρουαρίου 2026)

Συμπέρασμα

Η εβδομάδα 7–13 Φεβρουαρίου 2026 επιβεβαιώνει ότι οι παγκόσμιες ροές LNG παραμένουν εξαιρετικά ευαίσθητες σε καθυστερήσεις, γεωπολιτικές εντάσεις και ρυθμιστικές παρεμβάσεις. Ο κίνδυνος επικεντρώνεται πλέον στη διαχείριση προσφοράς, τη διαφοροποίηση προμηθευτών και την προσαρμογή στο νέο περιβαλλοντικό πλαίσιο.

Η Ελλάδα εδραιώνεται σταδιακά ως στρατηγικός κόμβος LNG για την Ευρώπη, αλλά η πρόκληση παραμένει: πώς να καταστήσει το LNG ανταγωνιστικό έναντι του φθηνού αερίου των αγωγών. Η απάντηση βρίσκεται στην ταχύτητα, την ευελιξία και την ικανότητα διαχείρισης κρίσεων — πλεονεκτήματα που η ελληνική ναυτιλία και οι νέες υποδομές μπορούν να προσφέρουν.

Το North Field και το Yamal LNG αποτελούν τους βασικούς δείκτες για τις μεσοπρόθεσμες τάσεις της αγοράς, ενώ η ανάκαμψη της Κίνας και οι νέοι κανονισμοί της ΕΕ θα καθορίσουν την κατεύθυνση των spot τιμών διεθνώς.