ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Στην ενίσχυση του στόλου της προχωρά φέτος η Perosea Shipping, συμφερόντων του Κωνσταντίνου Περογιαννάκη, αξιοποιώντας ευκαιρίες στη second-hand αγορά δεξαμενόπλοιων.
Η ναυτιλιακή προχώρησε πρόσφατα στην απόκτηση δύο δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου τύπου LR1, αυξάνοντας περαιτέρω την παρουσία της στον κλάδο των product tankers.
Σύμφωνα με την Seasure Shipbroking, η Perosea βρίσκεται πίσω από την αγορά των πλοίων Cape Tempest (χωρητικότητας 73.700 dwt, ναυπήγησης 2008) και Cape Taura (ναυπήγησης 2007). Το κόστος της συναλλαγής ανήλθε 22,06 εκατ. δολάρια και 20,54 εκατ. δολάρια αντίστοιχα.
Μάλιστα τα δύο πλοία, κινεζικής κατασκευής, έχουν ήδη ενταχθεί στο στόλο της ναυτιλιακής και μετονομάστηκαν σε Sea Dominator και Sea Gladiator, αντίστοιχα.
Με βάση τη ναυλομεσιτική, τα τάνκερ πουλήθηκαν από την Pareto Maritime Services για λογαριασμό πελατών της.
Παράλληλα, η Perosea σύμφωνα με το TradeWinds, εξαγόρασε νωρίτερα φέτος και ένα τάνκερ μεταφοράς προϊόντων τύπου MR2, το Autan, χωρητικότητας 50.700 dwt και ναυπήγησης 2009 στη Νότια Κορέα, το οποίο προηγουμένως διαχειριζόταν η εταιρεία Grace Energy Shipping & Trading με έδρα τη Σιγκαπούρη.
Το πλοίο ανήκει πλέον στην ελληνική εταιρεία, με την ονομασία Sea Phoenix I.
Άλλες πηγές αναφέρουν ότι τον προηγούμενο μήνα ότι η Perosea απέκτησε ακόμη ένα MR2 από τη δευτερογενή αγορά, το UOG Oslo, χωρητικότητας 46.100 dwt, που κατασκευάστηκε το 2010.
Πρόκειται για ένα από τα πλοία που εκποίησε η United Overseas Group, των Πήτερ Γεωργιόπουλου και Λεωνίδας Βροντίση, η οποία προχώρησε πρόσφατα σε παραγγελία έως και 10 νεότευκτων VLCC.
Το UOG Oslo έχει μετονομαστεί από την εταιρεία του Περογιαννάκη σε Sea Leopard.
Με τις νέες προσθήκες, ο στόλος της Perosea αριθμεί πλέον 16 πλοία, εκ των οποίων τα 15 είναι δεξαμενόπλοια τύπου MR2, LR1 και handy, ενώ διαθέτει και ένα φορτηγό πλοίο τύπου Capesize που αποέκτησε στις αρχές του 2025.
Διαβάστε επίσης
Euroholdings (Οικογένεια Λάτση – Κασιδόκωστα): Γενική συνέλευση των μετόχων στις 23 Ιουλίου
Hellenic Sailing League Powered by Grivalia: Μια νέα πορεία για την ελληνική ιστιοπλοΐα
Οι αδελφοί Στεφάνου διαψεύδουν ότι πωλούν την Golden Star Ferries
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.