Τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας κατέλαβαν την πρώτη θέση στις παγκόσμιες νέες παραγγελίες για δεύτερο συνεχόμενο μήνα τον Νοέμβριο, ξεπερνώντας κατά πολύ τους Κινέζους ανταγωνιστές τους.

Οι Κορεάτικες ναυπηγικές εταιρείες, με επικεφαλής την Hyundai Heavy Industries Co., κέρδισαν το 58%, ή 1,32 εκατομμυρίων CGT παγκόσμιων νέων παραγγελιών τον περασμένο μήνα, σύμφωνα με στοιχεία που παρείχε η Clarkson Research Service.

Οι Κινέζοι ναυπηγοί ανέλαβαν να ναυπηγήσουν πλοία, συνολικής χωρητικότητας 460.000 CGT, καταλαμβάνοντας το 35% του συνόλου των παγκόσμιων παραγγελιών.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου, οι παραγγελίες στα ναυπηγεία σε όλο τον κόσμο έφτασαν τα 45,07 εκατομμύρια CGT, υπερδιπλάσιες από 18,97 εκατομμύρια CGT πέρυσι. Η Νότια Κορέα ανέλαβε παραγγελίες για 397 πλοία των 16,96 εκατομμυρίων CGT, που αντιπροσωπεύουν το 38% συνολικά τους πρώτους 11 μήνες.

Η Κίνα κέρδισε παραγγελίες για 918 πλοία των 21,92 εκατομμυρίων CGT, καταλαμβάνοντας το 49 % του συνόλου, ακολουθούμενη από την Ιαπωνία με 203 πλοία των 3,93 εκατομμυρίων CGT, τα οποία αντιστοιχούν στο 9%.

Οι παγκόσμιες σε εκκρεμότητα παραγγελίες ανήλθαν σε 90,07 εκατομμύρια CGT στα τέλη Νοεμβρίου, και ήταν μειωμένες κατά 500.000 CGT έναν μήνα νωρίτερα.

Οι παραγγελίες σε εκκρεμότητα των ναυπηγείων της Νότιας Κορέας ήταν 28,99 εκατομμύρια CGT τον Νοέμβριο και ήταν αυξημένες κατά 310.000 CGT από τον προηγούμενο μήνα, με την Κίνα να φτάνει στα 37,20 εκατομμύρια CGT και την Ιαπωνία να φτάνει τα 9,29 εκατομμύρια CGT.

Ο δείκτης τιμών Clarkson’s Newbuilding, στα νεότευκτα πλοία, αυξήθηκε στις 153,6 μονάδες τον Νοέμβριο, σημειώνοντας αύξηση 1,3 μονάδων σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Ο δείκτης ξεπέρασε τις 150 μονάδες τον Οκτώβριο για πρώτη φορά από τον Σεπτέμβριο του 2009.

Διαβάστε επίσης:

Ο Πειραιάς homeport για το MSC Lirica από το καλοκαίρι του 2022

Στο διεθνές δίκτυο GREEN AWARD ο Λιμένας Ελευσίνας

Δράγνης-Νομικός: Νέες κινήσεις στην αγορά ξηρού φορτίου