ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Diana Shipping (Σεμίραμις Παληού): Προτρέπει τους μετόχους της Genco να ψηφίσουν τους 6 υποψηφίους της στη ΓΣ – Η απάντηση του Wobensmith
Η ναυτιλιακή εταιρεία Genco Shipping & Trading Limited, για την οποία η εταιρεία της Σεμίραμις Παληού, έχει καταθέσει δημόσια πρόταση εξαγοράς, γνωστοποίησε τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του τρέχοντος έτους.
Ανακοίνωσε μέρισμα 0,35 δολαρίων ανά μετοχή για το πρώτο τρίμηνο του 2026, 133% υψηλότερο από το πρώτο τρίμηνο του 2025. Τα σωρευτικά μερίσματα είναι ύψους 7,915 δολαρίων ανά μετοχή ή περίπου 31% της τρέχουσας τιμής της μετοχής. Το μέρισμα του πρώτου τριμήνου του 2026 θα καταβληθεί στις 26 Μαΐου 2026 ή περίπου στις 26 Μαΐου 2026 σε όλους τους μετόχους που είναι εγγεγραμμένοι στις 18 Μαΐου 2026.
Επίσης, το προβλεπόμενο μέρισμα για το δεύτερο τρίμηνο του 2026, θα είναι 0,70 δολάρια ανά μετοχή με βάση τα τρέχοντα στοιχεία.
Η εταιρεία παρέλαβε τα πλοία Genco Stars and Stripes και το Genco Valkyrie, δύο πλοία Newcastlemax χωρητικότητας 208.000 dwt, κατασκευής 2020, εξοπλισμένα με σύστημα καθαρισμού νερού, τον Μάρτιο του 2026.
Συμφώνησε επίσης να αποκτήσει ένα πλοίο Capesize χωρητικότητας 182.000 dwt, κατασκευασμένο από την Imabari, με δυνατότητα scrubbers, με αναμενόμενη άμεση παράδοση τον Ιούνιο του 2026.
Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 9,3 εκατομμύρια δολάρια, που σημαίνει τα κέρδη ανά μετοχή είναι 0,21 δολάρια.
Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη είναι ύψους 11,3 εκατομμυρίων δολαρίων και τα προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA), 36,2 εκατομμύρια δολάρια
Τα έσοδα από τους ναύλους των πλοίων έφτασαν τα 114,4 εκατομμύρια δολάρια.
Ο John C. Wobensmith, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, σχολίασε: «Μετά από ένα δυνατό τέλος του 2025, είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεχίσουμε τη θετική μας δυναμική το 2026. Το πρώτο τρίμηνο σηματοδότησε μια ακόμη περίοδο ισχυρής εκτέλεσης της στρατηγικής μας, αυξάνοντας την ισχύ των κερδών μας και τη μερισματική μας ικανότητα.
Κατά τη διάρκεια μιας εποχικά πιο ήπιας περιόδου, δημιουργήσαμε ισχυρές ταμειακές ροές και ανακοινώσαμε μέρισμα 0,35 δολαρίων ανά μετοχή, που αντιπροσωπεύει ετήσια αύξηση 133%. Αυτό σηματοδότησε επίσης το 27ο συνεχόμενο τριμηνιαίο μέρισμα, τη μεγαλύτερη αδιάλειπτη περίοδο μερισμάτων στον τομέα του ξηρού φορτίου.
Συμπεριλαμβανομένης της πληρωμής του πρώτου τριμήνου, τα συνολικά μερίσματα προς τους μετόχους τα τελευταία επτά χρόνια θα αυξηθούν στα 340 εκατομμύρια δολάρια ή 7,915 δολάρια ανά μετοχή. Με βάση τη σημαντική λειτουργική μας μόχλευση σε μια ενισχυόμενη αγορά, τα σταθερά στοιχεία μέχρι σήμερα και υποθέτοντας την τρέχουσα καμπύλη FFA, οι προβλέψεις δείχνουν μέρισμα τριμήνου 0,70 δολαρίων ανά μετοχή, αύξηση 367% σε ετήσια βάση».
Επίσης, ο Wobensmith πρόσθεσε: «Σύμφωνα με την σαφώς καθορισμένη στρατηγική κατανομής κεφαλαίου μας, συνεχίσαμε να ανανεώνουμε και να αναπτύσσουμε τον στόλο μας με έμφαση σε υψηλών προδιαγραφών και premium κερδοφόρα περιουσιακά στοιχεία.
Πρόσφατα πουλήσαμε δύο παλαιότερα, μη βασικά πλοία σε επίπεδα πάνω από τις εκτιμήσεις των μεσιτών και σχεδιάζουμε να αναδιατάξουμε ένα μέρος των εσόδων σε ένα σύγχρονο, αποδοτικό από άποψη καυσίμων πλοίο Capesize. Αναμένουμε ότι αυτό το πλοίο θα κερδίσει premium σε σύγκριση με τους δείκτες αναφοράς στην spot αγορά μετά την αναμενόμενη παράδοσή του τον επόμενο μήνα.
Βασιζόμενοι στις επιτυχημένες επενδύσεις μας στον στόλο μας, συνολικού ύψους περίπου 557 εκατομμυρίων δολαρίων από το 2021, συμπεριλαμβανομένης αυτής της τελευταίας εξαγοράς, σκοπεύουμε να αξιοποιήσουμε τον κορυφαίο στον κλάδο ισολογισμό μας και τη σημαντική διαθεσιμότητα μη αξιοποιημένων ν πλοίων για να συνεχίσουμε να αξιοποιούμε τις ελκυστικές ευκαιρίες ανάπτυξης που μας περιμένουν».
Ο Wobensmith κατέληξε στο συμπέρασμα: «Οι ναύλοι μεταφοράς εμπορευμάτων συνέχισαν να ενισχύονται το 2026, γεγονός που αντικατοπτρίζεται στο TCE του δεύτερου τριμήνου μέχρι σήμερα, το οποίο είναι 24% υψηλότερο από τα επίπεδα του πρώτου τριμήνου.
Είμαστε βέβαιοι ότι τα περιουσιακά μας στοιχεία υψηλής κερδοφορίας, η κορυφαία πλατφόρμα εμπορικής λειτουργίας, η πλεονεκτική εμπορική στρατηγική με επίκεντρο την spot και η σημαντική λειτουργική μόχλευση σε μια ενισχυόμενη αγορά ξηρού φορτίου θέτουν την Genco σε ιδανική θέση για να συνεχίσει να δημιουργεί ανώτερες αποδόσεις για τους μετόχους το 2026 και μετά.
Η επιχείρησή μας είναι ισχυρή και προσβλέπουμε στη συνέχιση της προώθησης του μοντέλου χαμηλής μόχλευσης και υψηλής πληρωμής μερισμάτων, διατηρώντας παράλληλα κορυφαία πρότυπα διακυβέρνησης στον κλάδο».
Διαβάστε επίσης:
ΟΛΠ: Συνάντηση του Προέδρου με τον Πρύτανη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Κυριάκος Μητσοτάκης: Ήρεμα νερά σημαίνουν ελεύθερα νερά, όπου κυριαρχεί το Διεθνές Δίκαιο
- Παύλος Μαρινάκης: Τη μάχη ενάντια στην παραπληροφόρηση θα δώσει το σύνολο της κοινωνίας
- Ρωσία: Καταγγέλλει ότι η Ουκρανία παραβιάζει την εκεχειρία
- Από Δευτέρα ενεργοποιούνται τα φυλάκια στις δύο εισόδους του πρώην Ειρηνοδικείου
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.