Φραγκούλης: Μέσω του AMVER τα ελληνικά πλοία έχουν σώσει 8.000 ανθρώπους που κινδύνευαν στη θάλασσα

“Οπως κάθε χρόνο, τιμούμε τους ήρωες ναυτικούς μας που με αυτοθυσία και αυταπάρνηση σπεύδουν να σώσουν ζωές στις θάλασσες του κόσμου αψηφώντας κάθε κίνδυνο.

Τιμούμε τα πλοία και τις διαχειρίστριες εταιρείες τους. Τιμούμε όλους εσάς που βρίσκεστε στο τιμόνι των αποφάσεων και στηρίζετε αυτό το πολύ σπουδαίο πρόγραμμα της Αμερικανικής Ακτοφυλακής, που ξεκίνησε το 1958 στον Βόρειο Ατλαντικό και επεκτάθηκε παγκοσμίως από το 1971. Πρόκειται για ένα πρόγραμμα που από το 2000 έχει συμβάλει στο να σωθούν 8.000 ανθρώπινες ζωές”.

Αυτά τα στοιχεία αποκάλυψε ο πρόεδρος του Propeller Club Πειραιά, και Α’ Αντιπρόεδρος τους International Propeller Club, Κωστής Ι. Φραγκούλης, σε μια εκπληκτική βραδιά σε αθηναϊκό ξενοδοχείο, υπό τους ήχους του κλαρίνου του Θανάση Βασιλόπουλου.

Επίσης, τιμήθηκαν οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, που έχουν τα πλοία τους έχουν διασώσει χιλιάδες ανθρώπους που κινδύνευαν στη θάλασσα. Αναλυτικά, βραβεύτηκαν οι εξής:

Fidelity Awards- εταιρείες με συνεχή  συμμετοχή στο σύστημα AMVER την δεκαετία 2014-2023:

1 Angelicoussis Group, της Μαρίας Αγγελικούση,χρυσό βραβείο με 968 πλοία.

2 Tsakos Group of Companies, Παναγιώτης Τσάκος και Νίκος Τσάκος, ασημένιο βραβείο με 611 πλοία.

3 Thenamaris Ships Management Inc., Κωνσταντίνος Μαρτίνος, χάλκινο με 604 πλοία.

Οι δέκα πρώτες εταιρείες που τα πλοία τους συμμετείχαν σε διασώσεις ήταν οι ακόλουθες:

Angelicoussis της Μαρίας Αγγελικούση και η TMS του Γιώργου Οικονόμου με 108 πλοία

Technomar, του Γιώργου Γιουρούκου με 81 πλοία.

Tsakos Group των καπετάν Παναγιώτη Τσάκου και του Νίκου Τσάκου με 72 πλοία.

Laskaridis, του Πάνου Λασκαρίδη με 69 πλοία.

Thenamaris, του Θανάση Μαρτίνου με 61 πλοια.

Capital του Βαγγέλη Μαρινάκη με 64 πλοία.

V Ships, εκπρόσωπος ο Κώστας Κόντες με 63 πλοία.

Star Bulk του Πέτρου Παππά με 62 πλοία.

Danaos του Γιάννη Κούστα με 61 πλοία.

Minerva, του Ανδρέα Μαρτίνου με 53 πλοία.

Υπενθυμίζεται ότι το  σύστημα AMVER (Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue) παρακολουθεί τις πορείες των πλοίων, εντοπίζει πιθανά προβλήματα και ενημερώνει άλλα σκάφη που βρίσκονται στην περιοχή να προσεγγίσουν και να παράσχουν βοήθεια.

Η ιδέα για το συγκεκριμένο σύστημα έγινε πραγματικότητα επίσημα στις 15 Απριλίου του 1958 με τις προσπάθειες της Ακτοφυλακής των Ηνωμένων Πολιτειών και ορισμένων εκπροσώπων της εμπορικής ναυτιλίας.

Πάνω από 7.000 ζωές έχουν σωθεί από τα πλοία που συμμετέχουν στο σύστημα AMVER από το 2000 έως σήμερα και πολλές από αυτές τις διασώσεις οφείλονται στις ανιδιοτελείς και αλτρουιστικές προσπάθειες ναυτικών και σκαφών ελληνικών συμφερόντων.

Περισσότερα από 11.000 διεθνή πλοία συμμετέχουν στο εν λόγω σύστημα και κατά μέσο όρο 6.300 πλοία προστίθενται στο δίκτυο AMVER κάθε μέρα. Τέλος να αναφερθεί  ότι ο υπολογιστής του AMVER Center λαμβάνει καθημερινά πάνω από 40.000 μηνύματα.

Διαβάστε επίσης

Στυλιανίδης: Οι λέξεις φιλότιμο και ναυτοσύνη καθορίζουν την ελληνική ναυτιλία

Τσικαλάκης: Η ΠΝΟ είναι αντίθετη στις προωθούμενες αλλαγές στη ναυτική εκπαίδευση

Προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες από Λαύριο, Βόλο, Καβάλα και Αλεξανδρούπολη