Πόλεμος ανακοινώσεων Hellenic Train και μηχανοδηγών με φόντο την απεργία στις 30/10

Πόλεμος ανακοινώσεων έχει ξεσπάσει μεταξύ της Hellenic Train και της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης με φόντο την 24ωρη απεργία στις 30 Οκτωβρίου. Νωρίτερα, η εταιρεία προσέφυγε ενώπιον της Δικαιοσύνης με το μονομελές πρωτοδικείο Πειραιά να κρίνει παράνομη την κινητοποίηση.

Ωστόσο, η ΠΕΠΕ προχώρησε σε επαναπροκήρυξη της 24ωρης απεργίας διαμαρτυρόμενη για τη στάση της Hellenic Train.

Η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης:

Εδώ και 17 μήνες, η Διοίκηση της Hellenic Train, θυγατρικής της ιταλικής Ferrovie dello Stato Italiane, αρνείται κάθε ουσιαστικό διάλογο με το Σωματείο μας για τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει καθημερινά ο ελληνικός σιδηρόδρομος.

Προβλήματα που αφορούν:

• Την ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, την κατάσταση του τροχαίου υλικού και των εγκαταστάσεων.
• Τις 20 παραιτήσεις νέων μηχανοδηγών, που αποτυπώνουν την κατάσταση που επικρατεί στο εργασιακό περιβάλλον.
• Την επιβολή εξοντωτικών πειθαρχικών ποινών σε δεκάδες μηχανοδηγούς, χωρίς να έχουν προηγηθεί οριστικά πορίσματα διερεύνησης συμβάντων, με αποτέλεσμα να μετακυλίονται στους εργαζομένους ευθύνες για συστημικές αδυναμίες.
• Τη μείωση των επιτηρήσεων των μηχανοδηγών, καθώς έμπειροι συνάδελφοι, επιφορτισμένοι με αυτό το κρίσιμο καθήκον, χρησιμοποιούνται για την κάλυψη των τεράστιων κενών προσωπικού.
• Τις σημαντικές καθυστερήσεις στην εκπαίδευση των μηχανοδηγών στο σύστημα ETCS.
• Την επιδίωξη της εταιρείας να τροποποιήσει τα προγράμματα εκπαίδευσης, περιορίζοντας δραστικά τον απαιτούμενο χρόνο για την απόκτηση πιστοποιητικών μηχανοδήγησης.

Το οξύμωρο είναι ότι αυτή η πολιτική όχι μόνο δεν φαίνεται να περιορίζει τα σιδηροδρομικά συμβάντα, αλλά, αντίθετα, αυτά πολλαπλασιάζονται. Και μάλιστα σε ένα δίκτυο που υπολειτουργεί, καθώς εκτελείται περίπου το 60% της κανονικής σιδηροδρομικής δραστηριότητας, λόγω των έργων εγκατάστασης και λειτουργίας των συστημάτων ασφαλείας.

Αντί η Διοίκηση να προβληματιστεί και να αναζητήσει τις πραγματικές αιτίες, επιλέγει την τιμωρία των εργαζομένων και την αποφυγή κάθε ουσιαστικής συζήτησης.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η Hellenic Train αρνήθηκε να προσέλθει ακόμη και στην πρόσκληση του Σωματείου μας στον ΟΜΕΔ, τη Δευτέρα 26 Οκτωβρίου, απαξιώνοντας έναν θεσμοθετημένο μηχανισμό δημόσιου διαλόγου.

Τα τελευταία τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδόν ποτέ δεν ανταποκρίνεται σε αντίστοιχες προσκλήσεις, ενώ η επικοινωνία της με το Σωματείο μας πραγματοποιείται, σε πολλές περιπτώσεις, μέσω ανταλλαγής εξωδίκων.

Αντί για διάλογο, εξώδικα. Αντί για λύσεις, πειθαρχικές ποινές. Αντί για ουσιαστική αντιμετώπιση των προβλημάτων ασφάλειας, δικαστικές προσφυγές.

Συνεχίζοντας την ίδια τακτική, η Hellenic Train προσέφυγε σήμερα στη Δικαιοσύνη, επιδιώκοντας —και πετυχαίνοντας— να κηρυχθεί παράνομη η αυριανή απεργία των μηχανοδηγών. Ξεχνά να αναφέρει στην σημερινή της ανακοίνωση ότι αντίστοιχη απόφαση είχε πετύχει πριν ένα χρόνο, αλλά τελικά η απεργία μας κρίθηκε σε 2ο βαθμό, από το εφετείο, ως νόμιμη. Και είναι αυτονόητο, ότι αντίστοιχα θα πράξουμε και για την σημερινή δικαστική απόφαση.

Η αυριανή απεργία είχε ως κεντρικά αιτήματα την ασφάλεια της κυκλοφορίας, τη δίκαιη αντιμετώπιση των εργαζομένων και την εφαρμογή των αρχών της Just Culture, ώστε τα σιδηροδρομικά συμβάντα να διερευνώνται αντικειμενικά, να εντοπίζονται οι πραγματικές αιτίες τους και να αποτρέπεται η επανάληψή τους.

Στη σημερινή ανακοίνωσή της, η Διοίκηση της Hellenic Train δεν περιορίζεται, όπως θα μπορούσε, στην ενημέρωση του επιβατικού κοινού.

Αντίθετα, επιλέγει να επιτεθεί δημόσια στις συνδικαλιστικές οργανώσεις, αμφισβητώντας ακόμη και την πραγματική τους στάση απέναντι στους επιβάτες.

Επιχειρεί να παρουσιάσει τους εργαζομένους που αγωνίζονται για την ασφάλεια ως υπεύθυνους για την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού.

Αλήθεια, ποιος ταλαιπωρεί περισσότερο τους επιβάτες; Εκείνοι που αναδεικνύουν τα προβλήματα ασφάλειας ή εκείνοι που αρνούνται επί 17 μήνες να συζητήσουν για την επίλυσή τους;

Η Διοίκηση οφείλει να καταλάβει ότι οι δικαστικές αποφάσεις δεν μπορούν να υποκαταστήσουν τον διάλογο, ούτε να εξαφανίσουν τα πραγματικά προβλήματα του σιδηροδρόμου.
Αφήνουμε, λοιπόν, στην κρίση του επιβατικού κοινού τη στάση και τις επιλογές της Διοίκησης της Hellenic Train.

Εμείς θα συνεχίσουμε να υπερασπιζόμαστε την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων, την αξιοπρέπεια των μηχανοδηγών και το δικαίωμα σε ένα ασφαλές και δίκαιο εργασιακό περιβάλλον.

ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ ΞΕΚΑΘΑΡΑ:

ΟΙ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΙ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΟΥΤΕ ΒΗΜΑ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙΣ ΜΑΣ. Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΟΣΤΟΣ.

Η ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ. Ο ΔΙΑΛΟΓΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ, ΑΛΛΑ ΘΕΣΜΙΚΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ.

Η ανακοίνωση της Hellenic Train:

Η Πρωτοβάθμια Συνδικαλιστική Οργάνωση «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης» (Π.Ε.Π.Ε.) προκήρυξε 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση για αύριο, Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2026.

Η Εταιρεία μας, ασκώντας το νόμιμο δικαίωμά της, προσέφυγε ενώπιον της Ελληνικής Δικαιοσύνης, η οποία, με απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιά, έκρινε την προκηρυχθείσα απεργιακή κινητοποίηση παράνομη, τόσο λόγω μη τήρησης των προβλεπόμενων νόμιμων διαδικασιών αναφορικά με τον ορισμό του προσωπικού όσο και ως προς τα προβαλλόμενα απεργιακά αιτήματα. Μάλιστα, το Δικαστήριο απαγόρευσε ρητώς την πραγματοποίηση απεργιακής κινητοποίησης στο μέλλον με το ίδιο αντικείμενο.

Παρά ταύτα, πριν από λίγη ώρα πληροφορηθήκαμε ότι η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.) προκήρυξε νέα 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση για την ίδια ημέρα, χωρίς να τηρηθούν οι προβλεπόμενες από τον νόμο διαδικασίες και προθεσμίες. Η ενέργεια αυτή συνιστά, προφανή απόπειρα καταστρατήγησης της εκδοθείσας δικαστικής απόφασης και παράκαμψης των νόμιμων προϋποθέσεων άσκησης του απεργιακού δικαιώματος.

Τέτοιες πρακτικές, πέραν του ζητήματος της νομιμότητάς τους, υπονομεύουν τον θεσμικό ρόλο της Δικαιοσύνης, διαταράσσουν την ομαλή λειτουργία των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών και προκαλούν σοβαρή αναστάτωση και ταλαιπωρία στο επιβατικό κοινό, το οποίο καλείται, για ακόμη μία φορά, να υποστεί τις συνέπειες συνδικαλιστικών ενεργειών που δεν ανταποκρίνονται στις προβλεπόμενες από τον νόμο προϋποθέσεις.

Αφήνουμε δε στην κρίση του επιβατικού κοινού τις συγκεκριμένες συνδικαλιστικές πρακτικές, οι οποίες αποκαλύπτουν την πραγματική στάση των συνδικαλιστικών οργανώσεων απέναντι στους επιβάτες. Η επιλογή της εκ νέου προκήρυξης απεργίας, παρά την προηγηθείσα δικαστική απόφαση, καταδεικνύει ότι η ταλαιπωρία των επιβατών αντιμετωπίζεται ως αποδεκτή συνέπεια της συνδικαλιστικής τους τακτικής.

Η Hellenic Train σέβεται απολύτως το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα της απεργίας, το οποίο, ωστόσο, οφείλει να ασκείται εντός των ορίων που θέτει η έννομη τάξη και με σεβασμό στις αποφάσεις της Δικαιοσύνης.

Καλούμε τους εργαζομένους να επιδείξουν υπευθυνότητα, να σεβαστούν τη νομιμότητα και τις δικαστικές αποφάσεις και να συμβάλουν στην απρόσκοπτη λειτουργία των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών, προς όφελος του επιβατικού κοινού και του κοινωνικού συνόλου.

Η Εταιρεία μας επιφυλάσσεται να ασκήσει κάθε νόμιμο δικαίωμά της για την προστασία των συμφερόντων της, τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας των σιδηροδρομικών υπηρεσιών και την αποτροπή περαιτέρω ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού.

Η Hellenic Train ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα, αύριο Παρασκευή 30/10/2026, δεν θα πραγματοποιηθούν τα ακόλουθα δρομολόγια.

Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα

· 56-51

Αθήνα – Λειανοκλάδι – Αθήνα

· 520-521

Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς

· (07:00 – 11:00) 1306-1308-1310 & 1305-1307-1311

· (18:00 – 22:00) 1328-2300-2302 & 1327-2301-2303

Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα

· (07:00 – 11:00) 1538-3536 & 1535 & 3537

· (18:00 – 22:00) 1556-2530 & 3555 & 1559

Πειραιάς – Αεροδρόμιο – Πειραιάς

· (07:00 – 11:00) 1204-1210-1212 & 1207-1209

· (18:00 – 22:00) 1228-1230-1232-1234 & 1233-1235

Θεσσαλονίκη – Σίνδο – Θεσσαλονίκη

· (07:00 – 11:00) 3751-3753-3755

· (07:00 – 11:00) 3752-3754-3756

Θεσσαλονίκη – Λάρισα – Θεσσαλονίκη

· (07:00 – 11:00) 1592 & 1595

· (18:00 – 22:00) 2592 & 2593

Θεσσαλονίκη-Σέρρες-Θεσσαλονίκη

· 1634-1635

Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο-Αλεξανδρούπολη

· 1682-1683

Αγ. Ανδρέας-Ρίο-Αγ. Ανδρέας

· (07:00-11:00) 11303-11305-11307-11309 & 11304-11308

· (18:00-22:00) 13305-13307-13309-14301 & 13308-14300

Αγ. Ανδρέας-Καμίνια-Αγ. Ανδρέας

· (07:00 – 11:00) 11351-11353-11355-11357 & 11354

· (18:00 – 22:00) 13353-13355-13357-13359 & 13358-14350

Κιάτο – Αίγιο – Κιάτο:

· 302-308-310 & 303-309-311

Επισημαίνεται ότι, λόγω της απεργιακής κινητοποίησης της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, ενδέχεται να προκύψουν πρόσθετες ακυρώσεις δρομολογίων σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Διαβάστε επίσης

Συνελήφθησαν οι τρεις φερόμενοι δράστες που ευθύνονται για την έκρηξη στην Πλάκα

Η ΖΙΜ επιβεβαίωσε ότι το πλοίο Contship Jet ήταν ναυλωμένο από αυτήν

Intel: Βουτιά έως και 20% μετά τις απογοητευτικές προβλέψεις για το τέταρτο τρίμηνο