Πάρις Κασιδόκωστας-Λάτσης
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
To μυστικό γεύμα Τζίγγερ – Μελισσανίδη, η αυτοπεποίθηση του Ψάλτη, το φάουλ του αναλυτή της Goldman με την Alpha, η γλυκιά εμμονή της κ. Καίτης και η σύνταξη των 917 ευρώ, τα κέρδη του Αθανασίου και το μυστήριο με τον Αίαντα Β.
Σημαντικά κέρδη για τους Έλληνες εφοπλιστές που πόνταραν στην αγορά ξηρού φορτίου
Π. Κασιδόκωστας-Λάτσης: Σε ελληνικά χέρια και πάλι το πλοίο που πούλησε η Ivy Shipping
Την πώληση των δύο από τα τέσσερα συνολικά supramaxes που έχει στον στόλο της φέρεται να επιδιώκει η ναυτιλιακή Ivy Shipping του Έλληνα εφοπλιστή Πάρη Κασιδόκωστα-Λάτση, σύμφωνα με Ευρωπαίους ναυλομεσίτες.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι το ένα πλοίο για το οποίο η Ivy Shipping αναζητά αγοραστή είναι το Ivy Unicorn (χωρητικότητας 55.900 dwt, κατασκευής 2011), το οποίο η εταιρεία απέκτησε από ιαπωνική εταιρεία, χωρίς ωστόσο να έχει γίνει γνωστό ούτε το πότε, ούτε το ποσό έναντι του οποίου το απέκτησε.
Αυτήν την εβδομάδα η εταιρεία ακούγεται ότι έβαλε πωλητήριο και σε δεύτερο πλοίο supramax, χωρίς να γίνει γνωστό αν πρόκειται για το Ivy Alliance, το Ivy Blue ή το Ivy Delta, που όλα τους είναι αδελφά πλοία του Ivy Unicorn, κατασκευασμένα επίσης το 2011.
Τα τέσσερα supramaxes διαχειρίζεται η Marla Shipmanagement, η οποία έχει πάρει το όνομά της από τη μητέρα του Πάρη Κασιδόκωστα-Λάτση, Μαριάννα Λάτση.
Εφόσον επιβεβαιωθούν οι κινήσεις αυτές, όπως αναφέρει το TradeWinds, ο Πάρις Κασιδόκωστας-Λάτσης φαίνεται πως θεωρεί ότι είναι η κατάλληλη στιγμή να αποκομίσει κέρδη από την έξυπνη κίνησή του να μπει στην αγορά του ξηρού φορτίου το 2017, όταν οι τιμές κινούνταν σε ιστορικά χαμηλά, αγοράζοντας τα τέσσερα supramaxes. Σημειώνεται ότι για το εγχείρημα αυτό ο Έλληνας εφοπλιστής συνεργάζεται με δύο “διεθνείς επενδυτές”, η ταυτότητα των οποίων δεν έχει αποκαλυφθεί.
