ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΑΔΜΗΕ για Καλώδιο Κύπρου-Ισραήλ: Τις επόμενες εβδομάδες έτοιμη η Μελέτη Κόστους-Οφέλους – Τι ακολουθεί
Πιο ισχυρός από ποτέ γίνεται ο ΑΔΜΗΕ με την επιτυχή ολοκλήρωση της αύξησης κεφαλαίου, όχι μόνο γιατί εξασφάλισε τα απαραίτητα κεφάλαια για να ολοκληρώσει το επενδυτικό του πρόγραμμα που είναι σε εξέλιξη, αλλά και γιατί μπήκε “στα ραντάρ των επενδυτών”, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για να αναπτυχθεί διεθνώς και με νέα σημαντικά έργα στο μέλλον.
Όπως δήλωσε χθες ο Πρόεδρος του ΑΔΜΗΕ Μάνος Μανουσάκης, “πλέον ο ΑΔΜΗΕ είναι στα ραντάρ των επενδυτών”. Και τόνισε ότι όπως προέκυψε από τις παρουσιάσεις που πραγματοποιήθηκαν, οι διεθνείς επενδυτές έδειξαν μεγάλο ενδιαφέρον για την εταιρεία, και ήταν διατεθειμένοι να συμματάσχουν και σε μεγαλύτερη αύξηση κεφαλαίου. Όπως εξήγησε ο κλάδος των δικτύων είναι πανευρωπαϊκά σε άνοδο καθώς το πακέτο Grids Package, που θα ψηφιστεί φέτος, θα κινητοποιήσει επενδύσεις δισεκατομμυρίων στα δίκτυα και στο πλαίσιο αυτό τα διεθνή επενδυτικά κεφάλαια δείχνουν μεγάλο ενδιαφέρον για τος Διαχειριστές στην Ευρώπη και τον ΑΔΜΗΕ.
Περιγράφοντας τη σημασία της επιτυχίας της αύξησης κεφαλαίου, στα μελλοντικά σχέδια του ΑΔΜΗΕ, ο κ. Μανουσάκης είπε: “Είμαστε σε ένα σημείο καμπής σε ένα ιστορικό σημείο για τον Διαχειριστή. Τα προηγούμενα χρόνια λέγαμε ότι αλλάζουμε πίστα τώρα πλέον έχουμε ήδη αλλάξει πίστα”.
Επίσης αναφέρθηκε στο μελλοντικό ισχυρό ρόλο που μπορεί να έχει ο ΑΔΜΗΕ στις τρεις σχεδιαζόμενες διεθνείς διασυνδέσεις της χώρας, στο GSI που θα διασυνδέσει την Ελλάδα, την Κύπρο και το Ισραήλ και το GREGY που θα διασυνδέσεις Ελλάδα με Αίγυπτο και τη διασύνδεση με τη Σαουδική Αραβία, που ακόμη μελετάται.
Μεταξύ άλλων, από τις παρουσιάσεις στους επενδυτές, προέκυψε και η προτροπή να αποκτήσει πιο απλή μετοχική δομή ο ΑΔΜΗΕ δηλαδή να γίνει κάποια συνένωση του Διαχειριστή με την εισηγμένη, κάτι που όμως δεν είναι στις προθέσεις του μετόχου του δηλαδή του Δημοσίου, σύμφωνα με πηγές.
Ενισχυμένος κεφαλαιακά προχωρά τις επενδύσεις
Η αύξηση κεφαλαίου που ολοκληρώνεται αύριο, εξασφάλισε στην εταιρεία, όπως τόνισε ο κ. Μανουσάκης, την απαραίτητη χρηματοδοτική δομή, δηλαδή τη σωστή ισορροπία ανάμεσα σε ίδια κεφάλαια και δανεισμό ώστε να μπορέσει να ενισχυθεί και με τραπεζικό δανεισμό και να χρηματοδοτήσει τις επενδύσεις της, αλλά και να έχει το απαραίτητο κεφάλαιο κίνησης.
Και τόνισε ότι σήμερα, για το εγκεκριμένο από το Ρυθμιστή επενδυτικό πλάνο της επόμενης 4ετία, η εταιρεία χρειαζόταν τα κεφάλαια που ζήτησε, δηλαδή το 1 δισ. ευρώ για να καλύψει τη συμμετοχή της σε ίδια κεφάλαια και όχι περισσότερα.. “Το τι θα γίνει αργότερα, είναι άλλο ζήτημα”, σημείωσε.
Το σημερινό επενδυτικό πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ περιλαμβάνει τις διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου και τη 2η διασύνδεση με την Ιταλία, που θα απορροφήσουν περί τα 2/3 των κεφαλαίων που συγκεντρώθηκαν. Τα υπόλοιπα θα κατευθυνθούν στην ισχυροποίηση, επέκταση και ψηφιοποίηση του δικτύου μεταφοράς.
Όσον αφορά τα επόμενα βήματα για την υλοποίηση των έργων αυτών, για τις Διασυνδέσεις των νησιών, ο Διαχειριστής είναι σε φάση αξιολόγησης προσφορών για κάποια τμήματα και υπογραφής συμβάσεων για άλλα, και αναμένει ότι η υλοποίηση των έργων θα ξεκινήσει από το 2027. Ειδικότερα, μέσα στο 2026 προχωρά σε υπογραφές συμβάσεων για τα τμήματα καλωδίων, αναμένει προσφορές τις επόμενες μέρες και για τους υποσταθμούς, 11 υποσταθμούς στα νησιά, και αξιολογεί τις προσφορές για το καλωδιακό τμήμα Κώς-Κόρινθος. Επίσης, αναμένει την περιβαλλοντική αδειοδότηση άμεσα για όλα τα έργα ώστε να είναι έτοιμη η εταιρεία για την υπογραφή των συμβάσεων.
Στην περίπτωση της Διασύνδεσης με την Ιταλία, ο ΑΔΜΗΕ από κοινού με την ιταλική TERNA αξιολογεί τις προσφορές για τις έρευνες βυθού που θα ξεκινήσουν φέτος και θα ολοκληρωθούν μέχρι τις αρχές του 2028. Παράλληλα οι δύο Διαχειριστές επεξεργάζονται τις προδιαραφές και για τα καλώδια και για τους σταθμούς μετατροπής και ταυτόχρονα η κάθε πλευρά προετοιμάζει τα έργα τα οποία πρέπει να γίνουν για τη σύνδεση με το δίκτυό της.
Τα μελλοντικά έργα διεθνών διασυνδέσεων – GSI, GREGY και Σαουδική Αραβία
Τρεις εμβληματικές διεθνείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις βρίσκονται στο επίκεντρο της μελλοντικής στρατηγικής του ΑΔΜΗΕ, έργα που διεθνοποιούν το ρόλο τουκαι ενισχύουν τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας ως ενεργειακής πύλης μεταξύ Ευρώπης, Ανατολικής Μεσογείου, Αφρικής και Μέσης Ανατολής. Πρόκειται για τα έργα Great Sea Interconnector (Ελλάδα – Κύπρος – Ισραήλ), GREGY (Ελλάδα – Αίγυπτος) και τη σχεδιαζόμενη διασύνδεση Ελλάδας – Σαουδικής Αραβίας. Τα έργα αυτά δεν συμπεριλαμβάνονται στο guidance του ΑΔΜΗΕ, ούτε στο επενδυτικό πρόγραμμα του, ενώ όπως τόνισε η διοίκηση στόχος του ΑΔΜΗΕ είναι να έχει στα έργα αυτά μια συμμετοχή και όχι την πλειοψηφία.
Great Sea Interconnector: Το πιο ώριμο αλλά και πιο σύνθετο έργο
Το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου αποτελεί σήμερα το πιο προχωρημένο από τα τρία. Η κατασκευή του τμήματος Κρήτη – Κύπρος έχει ήδη ξεκινήσει, με τον ΑΔΜΗΕ να έχει αναλάβει μέσω της θυγατρικής Great Sea Interconnector τον ρόλο του φορέα υλοποίησης. Το έργο θεωρείται στρατηγικής σημασίας, καθώς θα τερματίσει την ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου και σε επόμενη φάση θα επεκταθεί προς το Ισραήλ.
Μέσα στον Ιούνιο αναμένεται να κατατεθεί από τον ΑΔΜΗΕ το επίσημο αίτημα χρηματοδότησης του έργου κατά 1 δισ από την ΕΤΕΠ. Ελλάδα και Κύπρος έχουν απευθυνθεί στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ζητώντας χρηματοδοτική στήριξη, και αναμένεται να κατατεθεί και επίσημα το αίτημα από το Διαχειριστή. Μέχρι το τέλος του χρόνου αναμένεται η απάντηση της ΕΤΕΠ, μια έγκριση που θα εξασφαλίσει τη βιωσιμότητα του έργου, διαβατήριο για το επόμενο στάδιο επίλυσης των ρυθμιστικών εκκρεμοτήτων.
GREGY: Η «πράσινη λεωφόρος» από την Αίγυπτο προς την Ευρώπη
Το έργο GREGY προβλέπει τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές που θα παράγονται στην Αίγυπτο προς την Ελλάδα και μέσω αυτής προς τις ευρωπαϊκές αγορές.
Ο ΑΔΜΗΕ συμμετέχει ενεργά στον σχεδιασμό του έργου, το οποίο θεωρείται κρίσιμο για την ευρωπαϊκή στρατηγική απανθρακοποίησης και για την ανάπτυξη ενός νέου ενεργειακού διαδρόμου μεταξύ Βόρειας Αφρικής και Ευρώπης. Το project παραμένει σε φάση ωρίμανσης, με έμφαση στις τεχνικές, ρυθμιστικές και χρηματοδοτικές μελέτες που απαιτούνται πριν από τη λήψη οριστικών επενδυτικών αποφάσεων.
Διασύνδεση Ελλάδας – Σαουδικής Αραβίας: Στο στάδιο των μελετών
Το νεότερο από τα τρία μεγάλα σχέδια είναι η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Σαουδικής Αραβίας. Οι δύο χώρες έχουν συστήσει κοινή εταιρεία η οποία θα κάνει πρώτα μια μελέτη σκοπιμότητας τα αποτελέσματα της οποίας αναμένεται να καθορίσουν τα τεχνικά και οικονομικά χαρακτηριστικά του έργου και να ανοίξουν τον δρόμο για την τελική επενδυτική απόφαση.
Η συγκεκριμένη διασύνδεση αποκτά ιδιαίτερη γεωπολιτική σημασία, καθώς θα μπορούσε να αποτελέσει έναν νέο ενεργειακό διάδρομο μεταξύ Ευρώπης και Κόλπου, επιτρέποντας τη μεταφορά καθαρής ενέργειας αλλά και τη δημιουργία νέων εμπορικών και επενδυτικών συνεργασιών.
Κοινός στόχος και των τριών έργων είναι η μετατροπή της Ελλάδας σε περιφερειακό ενεργειακό κόμβο. Μέσω των διασυνδέσεων με Κύπρο – Ισραήλ, Αίγυπτο και Σαουδική Αραβία, ο ΑΔΜΗΕ φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα δίκτυο ηλεκτρικών «γεφυρών» που θα επιτρέψει τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων πράσινης ενέργειας προς την Ευρώπη, ενισχύοντας παράλληλα την ενεργειακή ασφάλεια και τη γεωπολιτική θέση της χώρας.
Διαβάστε επίσης
Piraeus Securities για ΑΔΜΗΕ Holding: Νέα τιμή στόχος στα €4,52 με φόντο επενδύσεις €6 δισ.
ΑΔΜΗΕ: Υπερκαλύφθηκε σε χρόνο-ρεκόρ η ΑΜΚ των 530 εκατ. – To Capital Group μπήκε με 70 εκατ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Κτηνίατροι, ψυχαναλυτές και μελετητές του Μότσαρτ: Το παράξενο καστ που αναμένεται να κληρονομήσει δισεκατομμύρια, όταν μπει στο χρηματιστήριο η εταιρεία των Leopard
- Γιατί ο Μητσοτάκης θα κάνει τις εκλογές στο τέλος της τετραετίας – Τι μπορεί να αλλάξει τον σχεδιασμό
- Ακτοπλοΐα: «Η ναυμαχία της Ραφήνας» με Golden Star Ferries των αδελφών Στεφάνου, Fast Ferries του Παναγιωτάκη και Seajets του Ηλιόπουλου
- Ξανά στα μαχαίρια η Ryanair με την ΕΕ: «Ανόητοι» οι νέοι κανόνες – Λιγότερο ανταγωνιστικές οι αεροπορικές, ισχυρίζεται η εταιρεία
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.