Σητεία και Καλαμάτα: δυο παράλληλες ιστορίες. Πριν τη μεγάλη τουριστική επένδυση του Costa Navarino, το αεροδρόμιο της Καλαμάτας είχε μόλις 40 πτήσεις (2009), ενώ τώρα πάνω από 1000, εξωτερικού! Στη Σητεία “αντιστάθηκαν” οι “πατριώτες” και έδιωξαν τις μεγάλες τουριστικές επενδύσεις, αλλά κατάφεραν να πληρώσει το κράτος (δηλαδή όλοι οι Έλληνες) για ένα νέο αεροδρόμιο που εξυπηρετεί μόλις 4000 επιβάτες εξωτερικού, κι επιδοτείται από όλους τους Ελληνες και για 14000 επιβάτες εσωτερικού. Από τις αφίξεις της Καλαμάτας, μόλις το 13,5% μένει στο Costa Navarino, ενώ το 86,5% στα μικρότερα ξενοδοχεία κι άλλα καταλύματα της ευρύτερης περιοχής, ενώ έχει τριπλασιαστεί η ενοικίαση αυτοκινήτων (Στ.Κουσούνης, Καθημερινή, 21-02-2016).
Αναρωτιέμαι αν έμαθαν το μάθημα στη Σητεία κι αν θα επιτρέψουν, επιτέλους, μετά από δεκαετίες, να προχωρήσουν οι μεγάλες τουριστικές επενδύσεις. Φοβούμαι πως όχι. Φοβούμαι πως η ισχυρή ξενοφοβική μερίδα της κοινωνίας έχει ελάχιστη ανοχή για τους επισκέπτες και τους επενδυτές. Κι έπειτα παραπονιούνται για τη φτώχεια και την ανεργία…
Το κείμενο είναι του επιχειρηματία κ.Φ.Κοκοτού.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Buy, Hold or Sell: Άμεση Ανάλυση για Optima Bank, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Motor Oil, Jumbo, Chevron, Pfizer, Tesla
- Γιατί η Κίνα δεν βιάζεται
- Γιατί λάμπουν Optima, OTE, ΔΑΑ, Dimand, τα 150 εκατ. του Παππά, ο πόλεμος Καλαβρουζιώτη – Τσάφου, το κώνειο του ΚΜ, το 13άρι της Αγγελικούση, ο γάμος Βαρβέρη-Μιχαλοπούλου και το hot ταξίδι στο Παρίσι του πολιτικού με την πλατινομαλλούσα
- Γιατί οι ιδιοκτήτες στο NFL δεν βιάζονται να ανοίξουν περισσότερο την πόρτα στα επενδυτικά κεφάλαια