Οδηγούμε το BYD Surf

Το Surf είναι ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης. Εδώ μπορείτε να διαβάσετε όλη την περιγραφή του. Όπως ίσως παρατηρείτε στις φωτογραφίες το Surf είναι λίγο υπερυψωμένο, αυτό συμβαίνει για να χωρέσουν στο πάτωμα του οι μπαταρίες. Αυτό προσδίδει μια σημαντική άνεση στο μπες βγες ενώ κολακεύει οπτικά και το σχήμα.

To BYD Surf έχει μήκος 4m και μπαταρία χωρητικότητας 43.2 kwh που όπως διαπιστώσαμε στην πράξη δίνει αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 350km. Παρά τη συνεχή χρήση κλιματισμού, η κατανάλωση παρέμεινε στις 12kwh/100km. Αν θέλετε το θερμοδυναμικό ισοδύναμο σε καύσιμο, είναι 1.3lt. Κάπου εδώ νομίζω κλείνει η συζήτηση περί αποδοτικότητας. Το Surf είναι ότι πιο αποδοτικό έχουμε οδηγήσει ποτέ σε αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής. Το «ευρείας» παίρνει άλλη διάσταση αν συνεκτιμήσει κανείς πως πρόσφατα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το εκατομμυριοστό BYD Surf.

Στο δρόμο το Surf είναι ομοιογενώς στημένο. Δεδομένης της ακαμψίας του πλαισίου, οι μηχανικοί έχουν σετάρει την ανάρτηση ενδοτικά. Παρά το μικρό του μέγεθος, το κοντό μεταξόνιο και τον ημιάκαμπτο άξονα πίσω, το Surf, συμπεριφέρεται ομοιογενώς, δεν κοπανάει, δε σπινάρει αναίτια σε φάση τέρμα γκάζι, παρά τη σταθερή ροπή του ηλεκτροκινητήρα. Αν πρέπει να χαρακτηρίσουμε με μια λέξη την οδική του συμπεριφορά τότε αυτή είναι: Ομοιογένεια. Εντός πόλης στην κίνηση το Surf είναι ευέλικτο, σβέλτο και συνάμα χωράει παντού, είτε να περάσει είτε να σταθμεύσει.

Ο ηλεκτροκινητήρας έχει την απαραίτητη ισχύ (115kw) και κυρίως την σταθερή ροπή (220nm) για να κινήσει γρήγορα τα 1400kg του αμαξώματος. Ο οδηγός έχει ασυνήθιστα μικρό φόρτο εργασίας καθώς το μικρό BYD επιταχύνει άμεσα και σταθερά χωρίς να χρειάζεται αλλαγές ταχυτήτων. Επίσης μπορείς να επιβραδύνεις αφήνοντας απλά το γκάζι με την τεχνολογία «one pedal» μέσω της οποίας ανακτάται ενέργεια. Η περιμετρική ορατότητα είναι άριστη και η κάμερα οπισθοπορείας σε βοηθά να παρκάρεις χωρίς δράματα.

Το τιμόνι είναι ακριβές, χωρίς να απαιτεί ιδιαίτερη δύναμη στις επιτόπιες μανούβρες. Οι επιδόσεις του Surf είναι αγχολυτικές έχει αρκετό γκάζι για να ελίσσεσαι στην κίνηση αποφεύγοντας αστραπιαία κακοτοπιές και κακοπροαίρετους. Φορτίσαμε απροβλημάτιστα χάρη στη σχετική εφαρμογή αν και θα θέλαμε να υπάρχει κάποια επιπλέον ένδειξη στη θύρα φόρτισης του οχήματος. Ένα ακόμη στοιχείο που οφείλουμε να τονίσουμε είναι η άνεση των καθισμάτων τόσο εμπρός (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα) όσο και πίσω. Η καμπίνα του νέου Dolphin Surf έχει τετραθέσια διαμόρφωση και οι χώροι που προσφέρει είναι πολύ καλοί ακόμα και για ψηλούς. Βέβαια, αυτό οφείλεται και στην έλλειψη κεντρικού «τούνελ μετάδοσης». Θα θέλαμε φως πλαφονιέρας και για τους πίσω επιβάτες.

Εν κατακλείδι πρόκειται για ένα μικρό ευέλικτο, ευχάριστο και καλά εξοπλισμένο αυτοκίνητο πόλης που δεν υπολείπεται σε επιδόσεις. Υπήρξαν και άλλα μοντέλα στο παρελθόν αντίστοιχα καλά, θα υπάρξουν πιθανά και άλλα στο μέλλον. Το BYD Surf ξεχωρίζει στα μάτια μας χάρη στην αποδοτικότητά του. Δεν ρυπαίνει εκεί που κινείται, ούτε ηχορυπαίνει και καταναλώνει ελάχιστα. Είναι στο πνεύμα της εποχής και σηματοδοτεί με την παρουσία του, τις αλλαγές που έρχονται στο ενεργειακό πεδίο και θα αλλάξουν τη ζωή μας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά BYD Surf

Ηλεκτροκινητήρας
Ισχύς: 115KW (157PS)
Ροπή: 220 Nm
Κιβώτιο: Μιας σχέσης
Μετάδοση κίνησης: Εμπρός
Ανάρτηση: Γόνατα MacPherson μπροστά, ημιάκαμπτος άξονας πίσω
Φρένα: Δισκόφρενα μπρος πίσω
Χωρητικότητα μπαταρίας: 43,2 kWh
Βάρος: 1.390kg
Επιτάχυνση: 0 – 100km/h σε 9sec
Τελική ταχύτητα: 150km/h (περιορισμένη ηλεκτρονικά)
Διαστάσεις (MxΠχΥ): 3.990/1.720/1.590m
Μεταξόνιο: 2.50m
Χώρος αποσκευών: 308lt
Αυτονομία δοκιμής: 365km
Τιμή: 26.000 €

Διαβάστε επίσης:

Επαναφορτιζόμενα Volkswagen (eHybrid)

F1 Σπα: Να για ποιο λόγο δεν έγινε αγώνας με βροχή

ICONIC INTER CARS EXPO: Κορυφαίο γεγονός στον χώρο του αυτοκινήτου