Ο Στέφανο Ντομενικάλι γνωρίζει άριστα τα κατατόπια στη F1. Γέννημα θρέμμα, Ferrari, διετέλεσε επικεφαλής της Scuderia από το 2008 έως το 2014 ενώ κατείχε το πόστο του αγωνιστικού διευθυντή από το 1998. Έπαιξε κομβικό ρόλο στην κατάκτηση των έξι παγκόσμιων τίτλων για τη Ferrari από το 1999 έως και το 2004.
Αφού παραιτήθηκε από τη Ferrari το 2014 ο Ντομενικάλι μετακόμισε στο γκρουπ VW. Αρχικά ανέλαβε ένα ρόλο στην Audi για να βρεθεί το 2016 διευθύνων σύμβουλος στη Lamborghini που είναι επίσης εταιρία του ομίλου VW. Όλο αυτό το διάστημα ο Ντομενικάλι ήταν και πρόεδρος της επιτροπής μονοθεσίων της FIA. Η νέα μορφή των Formula 2 και Formula 3 είναι δικό του έργο.
Πλέον θα επιστρέψει στη F1 στο ρόλο του διευθύνοντα συμβούλου, στη θέση του Τσέις Κάρι. Η αλλαγή θα γίνει στο τέλος της χρονιάς. Ο Κάρι πήρε τη θέση του Έκλεστον το 2017 και κατάφερε να ολοκληρώσει φέτος τη νέα Συμφωνία Ομόνοιας.
Ο Ντομενικάλι θα βρει τους πρώην συνεργάτες του στη Ferrari: Ο Τοντ είναι πλέον πρόεδρος της FIA, ο Νικόλας Τομπάζης τεχνικός διευθυντής μονοθεσίων και ο Ρος Μπρον αγωνιστικός διευθυντής της F1. Θα πρέπει να φροντίσει για την εφαρμογή των οριοθετημένων προϋπολογισμών από το 2021 που θα οδηγήσει τη F1, στη νέα εποχή.
Δεν έχει ακόμη υπάρξει επίσημη ανακοίνωση από τη F1, αλλά είναι τυπικό το θέμα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Cape Ermoupolis: Άλλο ένα νεότευκτο για την Cape Maritime της Ευγενίας Ανδριανοπούλου
- Επ. Κεφαλαιαγοράς: Πράσινο φως στο ενημερωτικό για Αττικά Πολυκαταστήματα
- Χρηματιστήριο: Τι δείχνει το κλείσιμο στην Aktor, το υψηλό 18 ετών για ΔΕΗ, ΕΛΠΕ, το ράλι στην Attica και το ιστορικό υψηλό της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
- Αριστείδης Πίττας (Euroseas): Παραγγελία δύο πλοίων κοντέινερ αξίας $64,52 εκατ. – mononewsTV
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Τζιανλουίτζι Απόντε: Ο κορυφαίος εφοπλιστής στον κόσμο με πάνω από 1.000 πλοία, αεροπλάνα, τρένα, ιδιωτικά νησιά, 200.000 υπαλλήλους και 675 γραφεία σε 155 χώρες
Ακτοπλοΐα: «Η ναυμαχία της Ραφήνας» με Golden Star Ferries των αδελφών Στεφάνου, Fast Ferries του Παναγιωτάκη και Seajets του Ηλιόπουλου
Κάμερες στις πολυκατοικίες: Πότε επιτρέπονται και πότε μπορεί να βρεθείτε αντιμέτωποι με καταγγελία ή αγωγή αποζημίωσης
Σύνταξη και εργασία μαζί: Γιατί χιλιάδες ελεύθεροι επαγγελματίες επιλέγουν να αποχωρήσουν μόλις θεμελιώσουν δικαίωμα
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.