Κυκλοφορούσα για μέρες με το Geely Starray EM-i και η ένδειξη καυσίμου παρέμενε πεισματικά κολλημένη στο full ενώ το προσδόκιμο αυτονομίας ήταν σε 4ψηφιο νούμερο.
Το Geely Starray EM-i αντιπροσωπεύει μια από τις πιο εξελιγμένες προσεγγίσεις στην τεχνολογία των επαναφορτιζόμενων υβριδικών συστημάτων, εστιάζοντας στην επίτευξη κορυφαίας ενεργειακής αποδοτικότητας χωρίς να θυσιάζεται η οδηγική εμπειρία.
Η καρδιά της φιλοσοφίας του συστήματος EM-i (Electronic Motor-intelligent) έγκειται στην συνεργασία μεταξύ ενός θερμικού κινητήρα υψηλής θερμικής απόδοσης, δύο ηλεκτροκινητήρων και ενός έξυπνου συστήματος διαχείρισης ενέργειας που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη.
Η Geely κατάφερε να δημιουργήσει ένα σύνολο που δεν στοχεύει απλώς στη μείωση των ρύπων, αλλά στην βέλτιστη αξιοποίηση κάθε σταγόνας καυσίμου και κάθε κιλοβατώρας ενέργειας, θέτοντας νέα δεδομένα στην κατηγορία των SUV.

Η βάση της αποδοτικότητας του Starray EM-i είναι ο νέος κινητήρας βενζίνης 1,5lt, ο οποίος έχει σχεδιαστεί ειδικά για υβριδική χρήση.
Σε αντίθεση με τους συμβατικούς κινητήρες, αυτό το σύνολο λειτουργεί στον κύκλο Atkinson, γεγονός που επιτρέπει την καλύτερη εκμετάλλευση της διαδρομής των εμβόλων.
Το πλέον εντυπωσιακό στοιχείο είναι η θερμική του απόδοση, η οποία αγγίζει το 46,5%, ένα νούμερο που θεωρείται κορυφαίο για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό σημαίνει ότι σχεδόν το μισό της χημικής ενέργειας του καυσίμου μετατρέπεται σε ωφέλιμο έργο, μειώνοντας δραστικά τις απώλειες υπό μορφή θερμότητας.
Η επίτευξη τέτοιου ποσοστού απαιτεί ακριβή έλεγχο της καύσης, χρήση προηγμένων υλικών για τη μείωση των τριβών και ένα εξελιγμένο σύστημα ψύξης που διατηρεί τη θερμοκρασία στα ιδανικά επίπεδα λειτουργίας ακόμα και υπό πίεση.
Το υβριδικό σύστημα EM-i χρησιμοποιεί μια διάταξη δύο ηλεκτροκινητήρων (P1 και P3), η οποία επιτρέπει στο όχημα να λειτουργεί με πολλαπλούς τρόπους ανάλογα με τις ανάγκες του οδηγού και το φορτίο.
Ο κινητήρας P1 λειτουργεί κυρίως ως γεννήτρια, μετατρέποντας την περιστροφική κίνηση του θερμικού κινητήρα σε ηλεκτρική ενέργεια για τη φόρτιση της μπαταρίας ή την απευθείας τροφοδοσία του κύριου ηλεκτροκινητήρα κίνησης. Ο κινητήρας P3 είναι αυτός που μεταδίδει την κίνηση στους τροχούς με εξαιρετική αμεσότητα.
Η χρήση τεχνολογίας SiC (Silicon Carbide) στους μετατροπείς ενέργειας μειώνει τις ηλεκτρικές απώλειες κατά τη μετατροπή του ρεύματος, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση του συστήματος σε ποσοστό που αγγίζει το 98%. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χαμένη ενέργεια κατά την επιτάχυνση και αποτελεσματικότερη ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση.
Ένα από τα πιο καινοτόμα χαρακτηριστικά του Geely Starray EM-i είναι η ενσωμάτωση της τεχνολογίας AI στο σύστημα διαχείρισης ισχύος. Το λογισμικό του αυτοκινήτου δεν περιορίζεται σε στατικούς χάρτες λειτουργίας, αλλά αναλύει σε πραγματικό χρόνο τα δεδομένα πλοήγησης, το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της κυκλοφορίας.
Για παράδειγμα, το σύστημα γνωρίζει μέσω του GPS ότι ακολουθεί π.χ. μια διαδρομή με μεγάλη κατωφέρεια, και επιλέγει να καταναλώσει την ηλεκτρική ενέργεια της μπαταρίας νωρίτερα, γνωρίζοντας ότι θα μπορέσει να την επαναφορτίσει δωρεάν μέσω ανάκτησης κατά την κάθοδο.
Αυτή η προγνωστική διαχείριση επιτρέπει στο Starray να διατηρεί το υβριδικό σύνολο στο βέλτιστο σημείο λειτουργίας του, αποφεύγοντας την άσκοπη ενεργοποίηση του θερμικού κινητήρα σε αστικές συνθήκες χαμηλής ταχύτητας.
Στην πράξη, η αποδοτικότητα αυτή αντικατοπτρίζεται στη μέση κατανάλωση καυσίμου, η οποία εντός πόλης έπεσε κάτω από τα 4lt/100km, ακόμα και όταν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη.
Αυτό το επίτευγμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για ένα όχημα του μεγέθους του Starray, καθώς τα SUV παραδοσιακά υποφέρουν από αυξημένη κατανάλωση λόγω αεροδυναμικής αντίστασης και βάρους.
Η Geely έχει εργαστεί εκτενώς και στον τομέα της αεροδυναμικής, χρησιμοποιώντας ενεργές γρίλιες στη μάσκα που κλείνουν όταν δεν απαιτείται ψύξη, μειώνοντας την αντίσταση του αέρα και βοηθώντας τον θερμικό κινητήρα να φτάσει ταχύτερα στη θερμοκρασία λειτουργίας του, κάτι που είναι κρίσιμο για τις σύντομες υβριδικές διαδρομές.

Η μπαταρία που συνοδεύει το σύστημα EM-i διαθέτει υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και είναι σχεδιασμένη να αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες χωρίς να χάνει την αποδοτικότητά της. Χάρη στο προηγμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης, η μπαταρία μπορεί να παρέχει μέγιστη ισχύ ακόμα και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, ένα σημείο όπου πολλά άλλα υβριδικά συστήματα υστερούν.
Η δυνατότητα ταχείας φόρτισης επιτρέπει στον χρήστη να εκμεταλλεύεται πλήρως την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για τις καθημερινές μετακινήσεις, ενώ η συνολική αυτονομία του οχήματος, συνδυάζοντας γεμάτο ρεζερβουάρ και φορτισμένη μπαταρία, πλησιάζει τα 1.000km σε ιδανικές συνθήκες. Αυτό εξαλείφει πλήρως το άγχος της αυτονομίας και καθιστά το Starray ιδανικό για μεγάλα ταξίδια με ελάχιστες στάσεις για ανεφοδιασμό.
Η μετάδοση της κίνησης γίνεται μέσω ενός ειδικά σχεδιασμένου υβριδικού κιβωτίου ταχυτήτων που εξασφαλίζει ομαλές εναλλαγές μεταξύ των πηγών ισχύος. Η αίσθηση που αποκομίζει ο οδηγός είναι εκείνη ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με γραμμική επιτάχυνση και αθόρυβη λειτουργία, καθώς ο θερμικός κινητήρας συχνά λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια σε σταθερές στροφές, εκεί όπου η απόδοσή του είναι η μέγιστη.
Ακόμα και όταν απαιτείται πλήρης ισχύς, η συνεργασία των δύο πηγών γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγεται το φαινόμενο της «πατιναρίσματος» που παρατηρείται σε παλαιότερα υβριδικά συστήματα, προσφέροντας μια πιο άμεση και ευχάριστη οδηγική εμπειρία.

Συμπερασματικά, η αποδοτικότητα του Geely Starray EM-i δεν είναι αποτέλεσμα μιας μόνο τεχνολογικής καινοτομίας, αλλά το προϊόν της συνολικής βελτιστοποίησης κάθε υποσυστήματος. Από τον κινητήρα με τη θερμική απόδοση ρεκόρ και τους αποδοτικούς μετατροπείς SiC μέχρι την έξυπνη διαχείριση μέσω τεχνητής νοημοσύνης, το Starray αποδεικνύει ότι η υβριδική τεχνολογία έχει ακόμα μεγάλα περιθώρια εξέλιξης.
Η ικανότητα του οχήματος να προσαρμόζεται στις ανάγκες του οδηγού και του περιβάλλοντος το καθιστά ένα από τα πιο οικονομικά και «πράσινα» μοντέλα της αγοράς, προσφέροντας ταυτόχρονα την άνεση και τις επιδόσεις που αναμένει κανείς από ένα σύγχρονο premium SUV. Η Geely με το σύστημα EM-i δείχνει το δρόμο για το πώς η τεχνολογία μπορεί να υπηρετήσει τη βιωσιμότητα χωρίς συμβιβασμούς στην πρακτικότητα.

- Ταγιάνι προς Ρούμπιο: Σημαντική η αμερικανική παρουσία στην Ευρώπη
- Citi για ΔΕΗ: Νέα τιμή στόχος στα €22,60 – Περιθώρια ανόδου ακόμη και στο δυσμενές σενάριο
- Δεν κάνει πίσω η Τουρκία: Φέρνει νομοσχέδιο για τις θαλάσσιες διεκδικήσεις σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο
- Αραγτσί: Ο πυραυλικός εξοπλισμός του Ιράν βρίσκεται στο 120% – Οι ΗΠΑ υπονομεύουν τις διπλωματικές προσπάθειες