Geely Starray EM-i: Super Hybrid εμπειρία (video)

Ένα SUV από την Geely με ξεκάθαρο προσανατολισμό στην άνεση και στην οικονομία.

Οδηγούσα για μέρες το Geely Starray EM-i και σταδιακά μου δημιουργήθηκε μια ανασφάλεια αν λειτουργεί ο δείκτης καυσίμου, καθότι έμενε πεισματικά κολλημένος στο full.

Βασισμένο στην πλατφόρμα GEA (Global Intelligent Electric Architecture), το Starray EM-i ισορροπεί με μοναδικό τρόπο ανάμεσα στην ηλεκτρική απόδοση και την πρακτικότητα ενός βενζινοκινητήρα.

Το υβριδικό σύστημα συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,5lt με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 160kW (218PS) τοποθετημένο στον εμπρόσθιο άξονα. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η αίσθηση που αποκομίζει ο οδηγός είναι δυο επιπέδων:

Εντός πόλης: Με φορτισμένη την μπαταρία (18,4kwh), το Starray κινείται κυρίως ως ηλεκτρικό (BEV), προσφέροντας άμεση επιτάχυνση, αθόρυβη κύλιση και εξαιρετική απόκριση. Η ηλεκτρική αυτονομία αγγίζει σε πραγματικές συνθήκες εντός πόλης τα 90 χιλιόμετρα, καθιστώντας τις καθημερινές μετακινήσεις σχεδόν μηδενικού κόστους.

Στον αυτοκινητόδρομο και υπό φορτίο: Όταν η μπαταρία εξαντληθεί ή απαιτηθεί πλήρης ισχύς, ο βενζινοκινητήρας μπαίνει στο παιχνίδι.

Εδώ το επίπεδο αλλάζει, καθώς ο κινητήρας μπορεί να γίνει θορυβώδης και τραχύς κατά την έντονη επιτάχυνση ή σε μεγάλες ανηφόρες, θυμίζοντας τη λειτουργία γεννήτριας που προσπαθεί να ακολουθήσει τις απαιτήσεις του ηλεκτροκινητήρα.

Η επιτάχυνση 0-100 km/h επιτυγχάνεται σε 8,0sec, χρόνος αξιοπρεπής για το μέγεθός του, αν και η αίσθηση της επιτάχυνσης είναι λιγότερο «εκρηκτική» από όσο υποδηλώνουν οι αριθμοί.

Η ανάρτηση (γόνατα MacPherson εμπρός, πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω) είναι ρυθμισμένη με έμφαση στην άνεση. Εξαφανίζει τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος, τα σαμαράκια και τις λακκούβες στις χαμηλές ταχύτητες της πόλης, προσφέροντας μια «βελούδινη» εμπειρία.

Σε δρόμους με στροφές ή σε ανώμαλο οδόστρωμα με υψηλότερη ταχύτητα, το αυτοκίνητο παρουσιάζει έντονες κλίσεις (body roll) και μια τάση «πλεύσης» (pogo-like effect).

Το τιμόνι είναι εξαιρετικά ελαφρύ, διευκολύνοντας το παρκάρισμα, αλλά στερείται πληροφόρησης και αίσθησης γύρω από το κέντρο κατά την οδήγηση σε ανοιχτό δρόμο.

Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου με άδεια μπαταρία κυμαίνεται γύρω στα 4,7lt/100km σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου κινούμενος σύννομα. Ένα από τα ισχυρά του χαρτιά είναι η δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC (30kW), η οποία επιτρέπει τη φόρτιση 30-80% σε περίπου 30 λεπτά, κάτι σπάνιο για PHEV αυτής της κατηγορίας τιμής.

Η καμπίνα χαρακτηρίζεται από εξαιρετική ευρυχωρία και άνεση, με τα καθίσματα τύπου «marshmallow» να προσφέρουν πολύ καλή άνεση για όλους τους επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών των 428lt είναι πρακτικός, ενώ κάτω από το κάλυμμα του πατώματος υπάρχουν ακόμη 100lt.

Mε την αναδίπλωση των καθισμάτων υπάρχουν διαθέσιμα 2.065lt. Η τεχνολογία είναι παρούσα παντού, με την κεντρική οθόνη 15,4 ιντσών να κλέβει την παράσταση.

Ωστόσο, τα συστήματα υποβοήθησης (ADAS) και ειδικά το σύστημα παρακολούθησης κόπωσης, το σύστημα προειδοποίησης ορίου ταχύτητας και το σύστημα διατήρησης λωρίδας είναι υπερβολικά παρεμβατικά, εκπέμποντας ηχητικές προειδοποιήσεις που εκνευρίζουν.

Το Geely Starray EM-i είναι ένα αυτοκίνητο που «κερδίζει» τον αγοραστή με την αναλογία τιμής-εξοπλισμού και την άνεση εντός πόλης.

Παρόλο που υστερεί σε δυναμικά χαρακτηριστικά και ηχητική μόνωση του κινητήρα υπό πίεση, αποτελεί μια από τις πιο συμφέρουσες προτάσεις για όποιον αναζητά ένα ευρύχωρο, τεχνολογικά προηγμένο και οικονομικό οικογενειακό SUV.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Geely Starray EM-i

Υβριδική μηχανή με θερμικό κινητήρα και 2 ηλεκτροκινητήρες
Κυβισμός: 1.499 cc
Συνδυαστική ισχύς: 218 PS (ή 160 kW)
Συνδυαστική ροπή: 262 Nm
Κίνηση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: E-DHT 11 σε 1
Μήκος / Πλάτος / Ύψος: 4.670 / 1.900 / 1.705 mm
Μεταξόνιο: 2.755 mm
Χώρος αποσκευών: 528 lt (2.065 lt σε διθέσια διαμόρφωση)
Βάρος: 1.845 kg
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 8,0 sec
Τελική ταχύτητα: 170 km/h
Μέση κατανάλωση δοκιμής: 1,4 lt/100km και 15,2 kwh/100km
Εκπομπές CO2: 32 gr/km
Τέλη κυκλοφορίας: 0 ευρώ
Τιμή: Από 32.990 ευρώ