Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου αποφάσισε πως δεν συντρέχει λόγος επανεξέτασης του συμβάντος Φερστάπεν – Χάμιλτον.
Όπως πιθανόν θυμάστε από την πρώτη στιγμή είχαμε ξεκάθαρα τοποθετηθεί πως πρόκειται για προσχηματική συζήτηση. Ήταν προφανές πως δεν υπήρχε τίποτα μεμπτό στην μονομαχία Χάμιλτον Φερστάπεν στον 48ο γύρο του Βραζιλιάνικου GP.
Είναι επίσης ξεκάθαρο πως ο Ολλανδός εξάντλησε τα όρια καθώς μια πιθανή σύγκρουση θα ήταν υπέρ του. Ο Χάμιλτον ήταν ταχύτερος, αν δεν βαθμολογούνταν κανείς τους λόγω εγκατάλειψης, η διαφορά θα έμενε στους 21 βαθμούς, δεν θα έπεφτε στους 14 βαθμούς.
Ο Φερστάπεν έχει κάθε λόγο να είναι επιθετικός έναντι του Χάμιλτον, τον συμφέρει όσο είναι επικεφαλής της βαθμολογίας και αυτό θα συνεχίσει να κάνει. Υπάρχει όμως ένα όριο στην επιθετικότητα του, που τίθεται από τους κανονισμούς. Σε καμία περίπτωση κατά την άποψή μου δεν το υπερέβη στη Βραζιλία οπότε ορθώς οι αγωνοδίκες αποφάσισαν πως το συμβάν δεν χρήζει εξέτασης.
Από τη Mercedes ζήτησαν να τους δοθεί δικαίωμα έφεσης προσκομίζοντας νέα στοιχεία (το on board πλάνο από την κάμερα του Φερστάπεν που δεν ήταν διαθέσιμο άμεσα, λόγω δυσλειτουργίας).
Από τη FIA αφού άκουσαν ότι είχαν να πουν οι άνθρωποι της εταιρείας και εν συνεχεία αποφάνθηκαν πως δε συντρέχει λόγος επανεξέτασης.
Έχει ενδιαφέρον η τοποθέτηση του άλλοτε οδηγού της F1, Χουάν Πάμπλο Μοντόγια: «Ο Φερστάπεν δεν είχε στόχο να στρίψει αλλά να βγάλει το Χάμιλτον εκτός». Την ίδια στιγμή ο Λεκλέρκ τόνισε: «Αφού επιτρέπεται να παίζεις έτσι άμυνα όταν προσπαθεί να σε προσπεράσει κάποιος απ’ έξω θα προσαρμόσω ανάλογα το οδηγικό μου στυλ».
Διαβάστε επίσης:
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Πιερρακάκης: «Η ισχυρή πορεία της οικονομίας δεν έχει αξία αν δεν βελτιώνει την καθημερινότητα του πολίτη»
- Wall Street: Βουτιά 1,2% για τον S&P 500 μετά το σήμα της FED για αύξηση επιτοκίων
- Πετρέλαιο: Μικρή ανάκαμψη μετά τη διήμερη βουτιά, κάτω από τα 80 δολάρια το βαρέλι παρέμεινε το Brent
- Τραμπ: Το μνημόνιο ΗΠΑ-Ιράν θα υπογραφεί μέσα στις επόμενες 48 ώρες
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Τζιανλουίτζι Απόντε: Ο κορυφαίος εφοπλιστής στον κόσμο με πάνω από 1.000 πλοία, αεροπλάνα, τρένα, ιδιωτικά νησιά, 200.000 υπαλλήλους και 675 γραφεία σε 155 χώρες
Σύνταξη και εργασία μαζί: Γιατί χιλιάδες ελεύθεροι επαγγελματίες επιλέγουν να αποχωρήσουν μόλις θεμελιώσουν δικαίωμα
Ακτοπλοΐα: «Η ναυμαχία της Ραφήνας» με Golden Star Ferries των αδελφών Στεφάνου, Fast Ferries του Παναγιωτάκη και Seajets του Ηλιόπουλου
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.