Ο σχεδιασμός της επόμενης δεκαετίας στην F1 δεν περιλαμβάνει ούτε ρεύμα, ούτε υδρογόνο αλλά επανασχεδίαση των καυσίμων.
Διευθυντής στρατηγικής της F1 είναι ο Ίαθ Γκανκουμάραν που αναφέρεται κατευθείαν στον Στέφανο Ντομενικάλι. Αναφερόμενος στη βιώσιμη ανάπτυξη της F1 και στο σχεδιασμό της επόμενης δεκαετίας για ένα σπορ που βασίζεται στα ορυκτά καύσιμα ο Βρετανός ανέφερε: « Θα επιμείνουμε στις υβριδικές μηχανές».
Παρότι πολλές κυβερνήσεις ανάμεσά τους και η βρετανική έχει αποφασίσει να απαγορεύσει την πώληση θερμικών κινητήρων από το 2030 η F1 θα συνεχίσει να επενδύει σ’ αυτούς: «Πιστεύουμε ότι υπάρχουν πολλοί τρόποι να μειωθούν οι ρύποι άνθρακα στην αυτοκινητοβιομηχανία και θέλουμε να συνδέσουμε την τεχνολογία μας με έναν ξεχωριστό. Εξετάσαμε τον εξηλεκτρισμό και το υδρογόνο στο πλαίσιο της νέας γενιάς κινητήρων που θα υιοθετήσουμε την επόμενη πενταετία. Δεν έχουν όμως την απόδοση που θέλουμε ως κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ώστε να επιτυγχάνονται οι επιδόσεις και οι αποστάσεις που θέλουμε. Οι υβριδικές μηχανές της F1 είναι οι πιο αποδοτικές της στον κόσμο. Σχεδιάζουμε να εξελίξουμε σε συνεργασία με τις εταιρείες καυσίμων προηγμένα βιοκαύσιμα. Μπορεί αν είναι συνθετικά ή βιοκαύσιμα 2ης γενιάς. Πιστεύουμε πως μια παγκόσμια πλατφόρμα που παρακολουθούν εκατοντάδες εκατομμύρια άνθρωποι μπορεί να έχει μια πολύ αποδοτική υβριδική μηχανή με βιώσιμα καύσιμα. Σήμερα το 99% των οχημάτων που κυκλοφορούν στον πλανήτη έχουν φέρουν θερμικό κινητήρα και δεν πρόκειται να εξαφανιστούν τα επόμενα χρόνια. Εμείς θέλουμε τα βιοκαύσιμα που θα αναπτύξουμε να χρησιμοποιούνται από τους θερμικούς κινητήρες των αυτοκινήτων παραγωγής. Πρόκειται για 1 δις οχήματα στον πλανήτη. Αν χρησιμοποιούν τα βιοκαύσιμα που θα φτιάξουμε θα μειωθεί το CO2 και θα έχει συνολικά θετικό αντίκτυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία».
Δεν γνωρίζω αν πίσω απ’ αυτή την κατεύθυνση βρίσκονται οι πετρελαϊκές εταιρείες και κατά πόσο συνδέεται με την πρόσφατη συνεργασία της F1 με την Aramco. Αυτό που ξέρω είναι πως πίσω στο 2009 η F1 έδειξε σε όλο τον πλανήτη το δρόμο με το KERS που μετεξελίχθηκε σε ERS και χρησιμοποιείται από το 2014 στις υβριδικές μηχανές της. Επίσης είναι ευρέως παραδεκτό πως ένα καλό δείγμα από τα σπουδαιότερα μυαλά μηχανικών εργάζεται στη F1. Δε θα με παραξένευε λοιπόν αν ακόμη μια φορά χαράξουν το δρόμο που θα ακολουθήσουμε.
Η F1 λοιπόν μένει στις υβριδικές μηχανές μετά το 2026 και θα εξελίξει τα καύσιμα που αυτές θα χρησιμοποιούν ώστε να ελαχιστοποιηθεί το αποτύπωμα άνθρακα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Φιντάν προς ΗΠΑ: Να αξιοποιήσουν περαιτέρω την επιρροή τους στο Ισραήλ, για να σταματήσει τις βλαβερές πολιτικές του
- Επαναπατρισμός αρχαιοτήτων από τις Ηνωμένες Πολιτείες – Εντυπωσιακά αντικείμενα
- Meta: Το Muse στην κορυφή των εφαρμογών – Άλμα έως 11% για τη μετοχή
- Μητσοτάκης σε Nvidia και Sequoia Capital: Στο επίκεντρο οι ψηφιακές επενδύσεις και η τεχνητή νοημοσύνη
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Πώς γίνεται η πώληση κατασχεμένου ακινήτου χωρίς πλειστηριασμό – Η πρώτη δικαστική απόφαση που εφαρμόζει την πολύπαθη διάταξη από το 2015
Ένα Σαββατοκύριακο στη μυροβόλο Χίο, ελληνοαμερικανικός γάμος στην Αντίπαρο, η νέα πρέσβυς του Ισραήλ ανοίγει το σπίτι της, μια έκθεση για τον Όλυμπο, το νέο μενού του DELTA, η Avra αποχαιρετάει το καλοκαίρι και μια πρωτότυπη εκδήλωση στην Αθήνα
Το διαμαντένιο σύννεφο της Optima Bank και τα μυστικά σε 4 μετοχές, ποιους έκανε πλούσιους ο Γιάννης Βαρδινογιάννης, οι καλοί φίλοι Παππάς και Χατζηωάννου, σε εγρήγορση Λασκαρίδης – Κομνηνός, ο υφυπουργός… master of disaster και το πιστόλι της famous κυρίας με το ακίνητο στο Ψυχικό
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.