Το ένα εκατομμύριο προσεγγίζουν οι εργαζόμενοι, που παραμένουν απλήρωτοι για διάστημα από έναν έως και πέντε μήνες, ενώ σχεδόν 500.000 είναι οι υποαπασχολούμενοι, που εργάζονται δηλαδή έως 4 ώρες την ημέρα και αμείβονται με τις μισές αποδοχές.
Σύμφωνα με το Έθνος, άλλοι 1,5-2 εκατομμύρια αναγκάζονται να δουλέψουν ανασφάλιστοι, ενώ η ανεργία «θερίζει» και κυρίως η μακροχρόνια.
Το τρίτο τρίμηνο του 2015 οι μακροχρόνια άνεργοι αποτελούσαν το 73,7% του συνόλου των ανέργων.
Με άλλα λόγια, 855.000 άνεργοι βρίσκονται εκτός εργασίας για πάνω από έναν χρόνο. Στις ηλικίες 15-19 το ποσοστό ανεργίας ήταν στο 58,1% και στις ηλικίες 20-24 στο 47,7%, ποσοστά που αναδεικνύουν το μείζον πρόβλημα της ανεργίας των νέων στη χώρα μας.
Επιδείνωση της αγοράς εργασίας
Αλλά και όσοι εργάζονται στην Ελλάδα αντιμετωπίζουν τη μεγαλύτερη εργασιακή ανασφάλεια από όλες τις χώρες-μέλη του ΟΟΣΑ. Οι ευέλικτες μορφές απασχόλησης κυριαρχούν παντού, ενώ επιδείνωση σημειώνεται και στις συνθήκες εργασίας.
Το 2009, οι προσλήψεις με ευέλικτες μορφές αντιστοιχούσαν στο 21% του συνόλου, ενώ το 2015 στο 55%. Την περίοδο 2014-2015 οι νέες προσλήψεις με μερική απασχόληση είναι αυξημένες κατά 19,6% και με εκ περιτροπής εργασία κατά 45,6%.
Την ίδια στιγμή, ολοένα και περισσότεροι μισθωτοί χάνουν τη δουλειά τους με «προειδοποιημένες απολύσεις», με αποτέλεσμα να εισπράττουν τη μισή μόνο αποζημίωση από αυτή που δικαιούνται. Ενα στα δύο νοικοκυριά ζουν κάτω από το όριο της φτώχειας και οι μισοί μισθωτοί δουλεύουν για μισθούς πείνας, κάτω από 800 ευρώ.
Ειδικότερα, κάτω των 800 ευρώ εισπράττουν το 50% των μισθωτών (14,5% μέχρι 499 ευρώ, 22% μεταξύ 500-699 ευρώ και 13,5% μεταξύ 700-800 ευρώ), μεταξύ 800-1.000 ευρώ το 18,6% και άνω των 1.000 ευρώ το 15,7% (9,8% μεταξύ 1.000-1.299 ευρώ και 5,9% άνω των 1.300 ευρώ).
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Απόφαση-βόμβα για νυχτοφύλακες: Στον «αέρα» προσαυξήσεις για νύχτα και Κυριακές
- Χρυσός: Κινήσεις πέριξ των 5.000 δολ. με το βλέμμα στη Fed – Κέρδη 16% από τις αρχές του έτους
- Μυτιλήνη: Σε απεργία διαρκείας τα πρατήρια υγρών καυσίμων
- Το ράλι της βενζίνης στρέφει την προσοχή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα – Ευκαιρία για EV και υβριδικά
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.