Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Το κρουαζιερόπλοιο Costa Fortuna ετοιμάζεται να αποχωρήσει από τον στόλο της Costa Crociere.

Το πλοίο πουλήθηκε στην Margaritaville at Sea μετά από 23 χρόνια λειτουργίας και όπως ανακοινώθηκε πριν από ένα χρόνο, υπήρχε συμφωνία ότι θα συνέχιζε να λειτουργεί για τη γενουατική εταιρεία μέχρι το τέλος του έτους.

1

Ωστόσο, η τρέχουσα προσέγγιση στο λιμάνι του Μπρίντιζι αναμένεται να είναι η τελευταία στην Ιταλία υπό ιταλική σημαία.

Το Costa Fortuna έχει προγραμματιστεί σύντομα να αναχωρήσει για το Μπέλφαστ της Βόρειας Ιρλανδίας, όπου το ναυπηγείο Harland & Wolff θα το μετατρέψει σε Beachcomber.

Σύμφωνα με την Navantia UK, η επιχείρηση θα δημιουργήσει οικονομικό αντίκτυπο περίπου 40 εκατομμυρίων λιρών σε συναφείς βιομηχανίες για την περιοχή του Μπέλφαστ.

«Όπως ανακοινώθηκε τον Μάιο του 2025, η Costa Cruises επιβεβαιώνει ότι το Costa Fortuna, το πλοίο με τη μακροβιότερη υπηρεσία μας, έχει αποχωρήσει από τον στόλο της Costa. Στόχος μας εξακολουθεί να είναι να προσφέρουμε μοναδικές εμπειρίες στους επισκέπτες μας, εστιάζοντας συνεχώς στην καινοτομία προϊόντων, όπως τα δρομολόγια θαλάσσης και ξηράς, μια αποκλειστικότητα της Costa που συνδυάζει τους νέους προορισμούς θαλάσσης με προορισμούς ξηράς, και την εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής.

Επενδύουμε συνεχώς στον στόλο μας για να βελτιώσουμε την εμπειρία εν πλω και να εισαγάγουμε νέα δρομολόγια (συμπεριλαμβανομένων, για παράδειγμα, των νέων προγραμμάτων Costa Serena που έχουν προγραμματιστεί για το 2026-2027). Η στρατηγική πορεία που ξεκινήσαμε πριν από λίγα χρόνια είναι η ενίσχυση της προσφοράς μας στις βασικές μας αγορές με ένα μοναδικό πακέτο διακοπών», δήλωσε η εταιρεία.

Το Costa Fortuna ναυπηγήθηκε από την Fincantieri στο ναυπηγείο Sestri Ponente (Γένοβα) και παραδόθηκε το 2003. Αρχικά σχεδιασμένο ως ναυαρχίδα της Costa Crociere, ήταν ένα από τα μεγαλύτερα επιβατηγά πλοία που κατασκευάστηκαν στην Ιταλία εκείνη την εποχή.

Με μήκος 272 μέτρα, ολική χωρητικότητα περίπου 102.000 τόνων και πάνω από 1.350 καμπίνες, αυτό το πλοίο έπλευσε για περισσότερα από είκοσι χρόνια σε μεσογειακές διαδρομές και σε άλλα μέρη του κόσμου.

Διαβάστε επίσης:

Grimaldi Euromed: Εξασφάλισε τις επιδοτούμενες γραμμές Τσιβιταβέκια-Αρμπάταξ-Κάλιαρι και Νάπολη-Κάλιαρι-Παλέρμο, έναντι 115 εκατ. ευρώ

Bud Darr: Oι 45 εταιρείες κρουαζιέρας-μέλη της CLIA διαθέτουν συνολικά 327 πλοία και περίπου 692.000 κλίνες επιβατών

Χάκερ διείσδυσαν στα συστήματα δύο πλοίων με προορισμό τις ΗΠΑ