Στενά του Ορμούζ: Σε χαμηλά 3μήνου η ναυσιπλοΐα, βουτιά κατά 90% – Περνούν μόλις 13 πλοία την ημέρα

Σχεδόν 90% έχει μειωθεί η κίνηση πλοίων στα Στενά του Ορμούζ, καθώς η αντιπαράθεση ΗΠΑ και Ιράν παραμένει σε οριακό σημείο και οι δύο πλευρές εμφανίζονται αποφασισμένες να διατηρήσουν σκληρή στάση στις διαπραγματεύσεις.

Τα στοιχεία της Kpler δείχνουν ότι μόλις περίπου 13 πλοία την ημέρα περνούσαν από το Στενό, σε μέσο όρο πέντε ημερών έως την Τρίτη. Πρόκειται για ένα από τα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων τριών μηνών και για δραματική υποχώρηση σε σχέση με τα περίπου 130 πλοία ημερησίως που διέρχονταν από την κρίσιμη θαλάσσια οδό πριν από τις επιθέσεις ΗΠΑ και Ισραήλ εναντίον του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.

Η εξέλιξη αφορά κάθε είδους πλοία, από εμπορικά φορτηγά έως πετρελαιοφόρα, αναδεικνύοντας το μέγεθος της αναστάτωσης σε μία από τις σημαντικότερες αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου ενέργειας.

«Το Ορμούζ είναι υπό τον έλεγχό μας»

Παρά τη δραματική συρρίκνωση της ναυσιπλοΐας, Ουάσινγκτον και Τεχεράνη δίνουν εντελώς διαφορετική εικόνα για το τι συμβαίνει στην περιοχή.

Ο Ντόναλντ Τραμπ επανέλαβε ότι οι ΗΠΑ έχουν «πλήρη έλεγχο» των Στενών του Ορμούζ, αφήνοντας παράλληλα να εννοηθεί ότι σκοπεύουν να διατηρήσουν τον έλεγχο αυτό.

Η Τεχεράνη απορρίπτει κατηγορηματικά τον αμερικανικό ισχυρισμό. Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί κατηγόρησε την Ουάσινγκτον για λανθασμένους υπολογισμούς, ενώ η αρμόδια ιρανική αρχή για τον Περσικό Κόλπο υποστήριξε ότι το Ορμούζ παραμένει αποκλεισμένο και δεν πρόκειται να ανοίξει μέχρι να ικανοποιηθούν οι όροι της Τεχεράνης.

Στις απαιτήσεις του Ιράν περιλαμβάνονται ο τερματισμός του αμερικανικού ναυτικού αποκλεισμού, η άρση των κυρώσεων, η αποχώρηση αμερικανικών στρατευμάτων από την περιοχή και η καταβολή πολεμικών αποζημιώσεων.

Στον «πάγο» οι συνομιλίες

Την ίδια ώρα, οι προσπάθειες για διπλωματική έξοδο από τον πόλεμο δεν φαίνεται να οδηγούν πουθενά.

Ιρανική κυβερνητική πηγή δήλωσε στο Reuters ότι δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος στις προσπάθειες αναβίωσης της προσωρινής συμφωνίας που είχε επιτευχθεί τον Ιούνιο. Ένα από τα βασικά ζητήματα που εξετάζονται μέσω διαμεσολαβητών αφορά την επιστροφή των ΗΠΑ στη συμφωνία και τον καθορισμό χρονοδιαγράμματος για την εφαρμογή των αμερικανικών δεσμεύσεων.

Η ίδια πηγή απέρριψε μάλιστα το ενδεχόμενο απλής παράτασης της συμφωνίας, υποστηρίζοντας ότι η Ουάσινγκτον την παραβίασε μόλις 48 ώρες μετά την επίτευξή της και αποχώρησε από αυτή λίγες ημέρες αργότερα.

Η δήλωση ήρθε μετά από πληροφορίες του τουρκικού Anadolu, σύμφωνα με τις οποίες ΗΠΑ και Ιράν είχαν συμφωνήσει σε παράταση της κατάπαυσης του πυρός κατά 60 ημέρες, με το πρακτορείο να επικαλείται πακιστανικές κυβερνητικές πηγές.

Νέες απαιτήσεις και από τις δύο πλευρές

Η κατάσταση περιπλέκεται περαιτέρω από τη σκλήρυνση των θέσεων των δύο πλευρών. Ουάσινγκτον και Τεχεράνη αλληλοκατηγορούνται για παραβιάσεις της συμφωνίας, ενώ ο Τραμπ έχει ήδη δηλώσει ότι η συμφωνία είναι «τελειωμένη».

Παράλληλα, οι εχθροπραξίες συνεχίζονται, με αμερικανικές επιθέσεις σε ιρανικούς στόχους και νέες αναφορές για επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στον Κόλπο του Ομάν και την Ερυθρά Θάλασσα.

Η Τεχεράνη προετοιμάζεται για παρατεταμένη σύγκρουση

Στο μεταξύ, ανώτερος σύμβουλος του διοικητή των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης, Μοχάμαντ Ρεζά Ναγκντί, υποστήριξε ότι η «νίκη» βρίσκεται στην πλευρά του Ιράν και χαρακτήρισε την αμερικανική στρατηγική συγκεχυμένη.

Όπως ανέφερε, στόχος της Τεχεράνης είναι η επίτευξη αποτροπής, ακόμη και μέσω της παράτασης του πολέμου και της αύξησης του κόστους για τον αντίπαλο.

Με τη ναυσιπλοΐα στο Ορμούζ να βρίσκεται πλέον σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα και τις δύο πλευρές να επιμένουν σε εκ διαμέτρου αντίθετες θέσεις, το κρίσιμο θαλάσσιο πέρασμα έχει μετατραπεί σε βαρόμετρο της σύγκρουσης — και μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η κατάσταση οδεύει προς αποκλιμάκωση.

 

Διαβάστε επίσης 

Birkenstock: Σήμα για αύξηση εσόδων 15% το 2026 παρά τις εμπορικές πιέσεις

Βουτιά στις διώξεις για sex trafficking επί Τραμπ – Τεράστιες ελλείψεις σε προσωπικό και κονδύλια λόγω… ICE

Maersk: «Ούριος άνεμος» για τον κολοσσό μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων – Αναβαθμίζει ξανά το guidance