SOS για την πετρελαιοκηλίδα στο Ομάν: Ξεπερνά κατά 6,5 φορές το μέγεθος του Μανχάταν, πάνω από 390 τετραγωνικά χλμ.

Σε αγώνα δρόμου έχουν επιδοθεί οι ειδικοί για τη διάσωση του δεξαμενόπλοιου Caroline Bezengi, το οποίο έχει προσαράξει στα ανοικτά του Ομάν και έχει ήδη προκαλέσει μεγάλη πετρελαιοκηλίδα, ενώ οι δύσκολες καιρικές συνθήκες της εποχής των μουσώνων απειλούν να δυσκολέψουν σημαντικά την επιχείρηση.

Εξειδικευμένα συνεργεία έχουν ήδη επιβιβαστεί στο πλοίο, τύπου Suezmax, το οποίο βρίσκεται προσαραγμένο ανάμεσα στα νησιά Χαλανίγιατ, στις νότιες ακτές του Ομάν. Παράλληλα, προς την περιοχή κατευθύνονται ειδικά σκάφη διάσωσης, αεροσκάφη και εξοπλισμός για την αντιμετώπιση της διαρροής, σύμφωνα με την εταιρεία θαλάσσιου κινδύνου και αντιμετώπισης περιστατικών Ambrey.

Η επιχείρηση πραγματοποιείται υπό ιδιαίτερα δυσμενείς συνθήκες, καθώς η περιοχή βρίσκεται αυτή την περίοδο στη μέση της εποχής των μουσώνων, με τα θαλάσσια και καιρικά φαινόμενα να χαρακτηρίζονται απρόβλεπτα.

Η πετρελαιοκηλίδα ξεπερνά τα 390 τετραγωνικά χιλιόμετρα

Το μέγεθος της ρύπανσης προκαλεί έντονη ανησυχία. Σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων του Ομάν, η πετρελαιοκηλίδα έχει ήδη καλύψει έκταση περίπου 390 τετραγωνικών χιλιομέτρων, δηλαδή περίπου 6,5 φορές την έκταση του Μανχάταν.

Οι αρμόδιες περιβαλλοντικές αρχές του Ομάν επιβεβαίωσαν ότι πετρέλαιο έχει φτάσει και στις παραλίες της ηπειρωτικής χώρας, ενώ συνεχίζεται η παρακολούθηση της πορείας της ρύπανσης.

Η ανησυχία είναι ακόμη μεγαλύτερη λόγω της οικολογικής σημασίας της περιοχής. Τα νερά γύρω από τα νησιά Χαλανίγιατ φιλοξενούν κοραλλιογενείς υφάλους και σημαντικούς πληθυσμούς ψαριών και θαλάσσιων ειδών, ενώ στις παραλίες καταφεύγουν χελώνες για να γεννήσουν τα αυγά τους. Στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή συναντώνται επίσης δελφίνια και φάλαινες.

Με έως και 1 εκατ. βαρέλια πετρελαίου το δεξαμενόπλοιο

Το Caroline Bezengi εντοπίστηκε για πρώτη φορά προσαραγμένο στα τέλη Ιουνίου, στη δυτική πλευρά του νησιού Αλ-Κιμπλίγια, που ανήκει στο σύμπλεγμα των Χαλανίγιατ.

Αναλύσεις δορυφορικών εικόνων και στοιχεία της SynMax Maritime δείχνουν ότι εκείνη την περίοδο το δεξαμενόπλοιο πιθανότατα μετέφερε 800.000 έως 1 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου. Σε δορυφορικές εικόνες διακρίνεται λευκό ίχνος στην επιφάνεια της θάλασσας γύρω από το πλοίο, ένδειξη που συνδέεται με διαρροή πετρελαίου.

Η επιχείρηση διάσωσης θεωρείται κρίσιμη, καθώς τυχόν περαιτέρω επιδείνωση της κατάστασης του πλοίου θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα διαρροή και να αυξήσει σημαντικά την περιβαλλοντική καταστροφή.

Στο στόχαστρο για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου

Το Caroline Bezengi έχει βρεθεί στο στόχαστρο των κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ηνωμένου Βασιλείου, λόγω του ρόλου του στη μεταφορά ρωσικού αργού πετρελαίου.

Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης της ναυσιπλοΐας, τον Μάιο το πλοίο είχε αναχωρήσει από το Νοβοροσίσκ, σημαντικό κόμβο εξαγωγών ρωσικού πετρελαίου στη Μαύρη Θάλασσα, ο οποίος έχει βρεθεί επανειλημμένα στο στόχαστρο ουκρανικών επιθέσεων.

Η προτεραιότητα των συνεργείων είναι πλέον διπλή: να σταθεροποιήσουν και να απομακρύνουν το δεξαμενόπλοιο και, ταυτόχρονα, να περιορίσουν την ήδη εκτεταμένη πετρελαϊκή ρύπανση, πριν οι μουσώνες και οι θαλάσσιες συνθήκες καταστήσουν την επιχείρηση ακόμη δυσκολότερη.

 

Διαβάστε επίσης 

Maersk: «Ούριος άνεμος» για τον κολοσσό μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων – Αναβαθμίζει ξανά το guidance

Η Meta διέγραψε πάνω από 750.000 λογαριασμούς ανηλίκων στην Αυστραλία

Shein: Υπ’ ατμόν για το μεγάλο ντεμπούτο στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ – Στόχος τα $3 δισ.