Γιώργος Προκοπίου: Τάνκερ της Dynacom πέρασε το επικίνδυνο Μπαμπ ελ Μαντέμπ εν μέσω του αποκλεισμού των Χούθι

Δύο δεξαμενόπλοια φορτωμένα με σαουδαραβικό πετρέλαιο, το ένα εκ των οποίων ανήκει στον στόλο του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου,  διέσχισαν το Σαββατοκύριακο το στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ, που συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν, αναφέρει το Reuters.

Το χωρητικότητας 150.000 dwt Lesvos (κατασκευής 2017), υπό τη διαχείριση της Dynacom του Γιώργου Προκοπίου, και το χωρητικότητας 316.400 dwt Desh Vaibhav (κατασκευής 2005) της Shipping Corp of India απενεργοποίησαν το σύστημα AIS κατά την διέλευση τους από το κρίσιμο πέρασμα.

Το Lesvos, υπό σημαία Μάλτας, μετέφερε περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια σαουδαραβικού αργού πετρελαίου από το λιμάνι του Γιανμπού, ενώ δεν ήταν άμεσα γνωστός ο τελικός προορισμός του, αναφέρει το reuters.

Το Desh Vaibhav, το οποίο μετέφερε 2 εκατομμύρια βαρέλια, κατευθύνεται προς το λιμάνι Σίκα της Ινδίας, όπου η Reliance Industries παραλαμβάνει συνήθως φορτία αργού πετρελαίου.

Τα δύο τάνκερ ξεκίνησαν να εκπέμπουν ξανά σήμα όταν έφτασαν στις ακτές του Ομάν στην Αραβική Θάλασσα, σύμφωνα με τα στοιχεία εντοπισμού.

Παράλληλα, ένα άλλο δεξαμενόπλοιο υπό σημαία Παναμά, που μεταφέρει ρωσική νάφθα, άλλαξε πορεία και θα πλεύσει γύρω από την Αφρική αντί να διέλθει από την Ερυθρά Θάλασσα.

Υπενθυμίζεται ότι οι Χούθι, που υποστηρίζονται από το Ιράν, ανακοίνωσαν στις 20 Ιουλίου ναυτικό αποκλεισμό κατά της Σαουδικής Αραβίας, ανοίγοντας ένα νέο μέτωπο εναντίον των Ηνωμένων Πολιτειών και των συμμάχων τους στον πόλεμο με το Ιράν και επεκτείνοντας τις επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ενεργειακά προϊόντα και άλλα εμπορεύματα, πέρα από τα ύδατα του Περσικού Κόλπου.

Η απειλή αυτή έχει ασκήσει πιέσεις στο λιμάνι Γιανμπού, που βρίσκεται στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας, το οποίο απέκτησε στρατηγική σημασία ως βασικός τερματικός σταθμός εξαγωγών για τη Σαουδική Αραβία, όταν η ναυσιπλοΐα αποκλείστηκε μέσω των Στενών του Ορμούζ εν μέσω της σύγκρουσης ΗΠΑ-Ιράν.

Στενά του Ορμούζ

Tην ίδια ώρα, η κυκλοφορία στα Στενά του Ορμούζ επιβραδύνθηκε μετά από αναφορές για επιθέσεις σε πλοία, σύμφωνα με τα στοιχεία ναυτιλιακής παρακολούθησης που δημοσιεύθηκαν τη Δευτέρα.

Στο κρίσιμο πέρασμα από όπου πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών διερχόταν περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων θαλάσσιων μεταφορών αργού πετρελαίου και LNG, μόνο ένα δεξαμενόπλοιο μεταφοράς υγραερίου (LPG), φορτωμένο στο Ιράν, πραγματοποίησε διέλευση την Κυριακή, σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler.

Ωστόσο, ορισμένα πλοία ενδέχεται να έχουν απενεργοποιήσει το σύστημα AIS και, ως εκ τούτου, να μην μπορούν να εντοπιστούν άμεσα, αναφέρει το reuters.

Σημειώνεται ότι η βρετανική υπηρεσία UK Maritime Trade Operations (UKMTO) ανέφερε ακόμη τρεις επιθέσεις κατά δεξαμενόπλοιων στην περιοχή από το Σάββατο.

Παράλληλα, η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία GasLog γνωστοποίησε περιστατικό στο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς LNG GasLog Shanghai  (κατασκευής 2013), στις 31 Ιουλίου. Το πλοίο δέχθηκε πλήγμα στο μηχανοστάσιό του ενώ έπλεε περίπου 11 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Λίμαν, στο Ομάν.

Η GasLog ανακοίνωσε ότι όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή και έχουν καταμετρηθεί, ενώ το πλοίο παραμένει αμετακίνητο.

Διαβάστε επίσης:

Ιράν: Πρόοδος στις συνομιλίες με το Ομάν για τα Στενά του Ορμούζ

Στενά του Ορμούζ: Ισχυρή έκρηξη κοντά σε δεξαμενόπλοιο – Σε αυξημένη επιφυλακή η ναυτιλία

Πήτερ Λιβανός: Χτυπήθηκε πλοίο LNG της GasLog στο Ορμούζ