Toyota: Πτώση στις πωλήσεις για πέμπτο μήνα λόγω Ιράν και Κίνας – Η γεωπολιτική κρίση διαβρώνει την κερδοφορία 

Μείωση στις παγκόσμιες πωλήσεις της κατέγραψε τον Ιούνιο η Toyota, καθώς οι συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και η συνεχιζόμενη αδυναμία της κινεζικής αγοράς οδήγησαν τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου σε πτώση για πέμπτο διαδοχικό μήνα.

Σύμφωνα με την εταιρεία, οι παγκόσμιες πωλήσεις, συμπεριλαμβανομένης της θυγατρικής Daihatsu, μειώθηκαν κατά 1,1% σε ετήσια βάση και διαμορφώθηκαν σε 926.688 οχήματα τον Ιούνιο.

Παράλληλα, αυξήθηκε η παραγωγή κατά 2,2%, φτάνοντας τα 984.408 οχήματα.

Την ίδια στιγμή, η άνοδος των τιμών του πετρελαίου και των πρώτων υλών, σε συνδυασμό με τις διαταραχές στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, ασκούν έντονες πιέσεις στις αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς η πολεμική σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ, Σαουδικής Αραβίας και Ιράν συνεχίζεται εδώ και μήνες.

Η κατάσταση αναδεικνύει την ισχυρή εξάρτηση των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών από τις αγορές της Μέσης Ανατολής, ενώ στην Κίνα ο έντονος ανταγωνισμός από την BYD και άλλους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων εντείνει τη μεταβλητότητα των πωλήσεων.

«Η ισχυρή ζήτηση στη Βόρεια Αμερική και την Ιαπωνία αντισταθμίστηκε από τη μείωση των πωλήσεων στην Κίνα. Στη Βόρεια Αμερική η ζήτηση για υβριδικά και άλλα μοντέλα παρέμεινε ισχυρή», ανέφερε η Toyota.

Η γεωπολιτική κρίση διαβρώνει την κερδοφορία

Οι επιπτώσεις της γεωπολιτικής κρίσης, σε συνδυασμό με τον αυξανόμενο ανταγωνισμό στην Κίνα, αρχίζουν να διαβρώνουν την ιστορικά υψηλή κερδοφορία που είχε καταγράψει η Toyota την προηγούμενη οικονομική χρήση, αναφέρει το Bloomberg.

Οι πωλήσεις των εμπορικών σημάτων Toyota και Lexus μειώθηκαν τον Ιούνιο κατά 24% στη Μέση Ανατολή και κατά 27% στην Κίνα σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.

Υπενθυμίζεται ότι κατά την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων τον Μάιο, η διοίκηση είχε επισημάνει ότι εξάγει ετησίως περίπου 500.000 έως 600.000 οχήματα στη Μέση Ανατολή και εκτιμούσε πως οι εξελίξεις θα επηρέαζαν λιγότερο από το ήμισυ αυτής της παραγωγής.

Η Toyota έχει ήδη προειδοποιήσει ότι τα λειτουργικά της κέρδη θα υποχωρήσουν κατά την οικονομική χρήση που ολοκληρώνεται τον Μάρτιο του 2027, καθώς προεξοφλεί αυξημένο κόστος πρώτων υλών και επιβάρυνση από τις διαταραχές στις παγκόσμιες μεταφορές.

Η εταιρεία προβλέπει λειτουργικά κέρδη ύψους 3 τρισ. γεν (περίπου 18,4 δισ. δολάρια), εκτίμηση χαμηλότερη τόσο από τις προβλέψεις των αναλυτών όσο και από τα 3,8 τρισ. γεν που είχε καταγράψει την προηγούμενη οικονομική χρήση.

Διαφορετική εικόνα σε Honda και Nissan

Την ίδια στιγμή, η Honda ανακοίνωσε ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά 1,3% τον Ιούνιο, φτάνοντας τις 289.172 μονάδες.

Εντούτοις, η συνολική άνοδος έκρυψε τη μεγάλη πτώση κατά 44% που σημείωσαν οι πωλήσεις της στην Κίνα, ενώ η παραγωγή της μειώθηκε περισσότερο από 6%.

Αντιθέτως, η Nissan κατέγραψε πτώση 8,3% στις παγκόσμιες πωλήσεις της, οι οποίες διαμορφώθηκαν σε 240.345 οχήματα, ενώ η παραγωγή της υποχώρησε κατά 14,5%.

Διαβάστε επίσης: 

Revolut και OpenAI: Ενώνουν τις δυνάμεις τους και φέρνουν το ChatGPT Go σε εκατομμύρια πελάτες

Shell: Εκτοξεύτηκαν στα $9,8 δισ. τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη β’ τριμήνου – Σε υψηλό 4ετίας

Samsung: Εκτοξεύτηκαν 250 φορές τα κέρδη των τσιπ λόγω AI – «Καμπανάκι» για μεγαλύτερες ελλείψεις μνήμης