Δομική Κρήτης: Η «απόβαση» Κούτρα στην Αθήνα για το πτυχίο 7ης τάξης και τα νέα έργα

Από το Ηράκλειο στην Αθήνα μεταφέρει το κέντρο λήψης αποφάσεων της ΔΟΜΙΚΗΣ ΚΡΗΤΗΣ ο έμπειρος εργολάβος Δημήτρης Κούτρας, ανοίγοντας ένα νέο και πολλά υποσχόμενο κεφάλαιο για την εισηγμένη κατασκευαστική εταιρεία.

Η μεταφορά της έδρας, η οποία σύμφωνα με τον σχεδιασμό της διοίκησης αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2027, εντάσσεται στη στρατηγική για την αναβάθμιση του εργοληπτικού πτυχίου στην 7η τάξη και την είσοδο της εταιρείας στο «κλαμπ» των ισχυρών κατασκευαστικών ομίλων της χώρας μαζί με τις ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, AKTOR, METKA και ΑΒΑΞ.

Η απόκτηση εργοληπτικού πτυχίου 7ης τάξης του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων αποτελεί στρατηγικό στόχο για αρκετές εργοληπτικές εταιρείες, καθώς επιτρέπει τη συμμετοχή σε έργα πολύ μεγαλύτερης κλίμακας και προϋπολογισμού.

Σε αυτό το σημείο αξίζει να πούμε πως η πρώτη εταιρεία 6ης τάξης που κατάφερε να κάνει το μεγάλο βήμα είναι η ΕΚΤΕΡ, η οποία και επίσημα κρατάει στα χέρια της το 7ο πτυχίο.

Ξανά στα σαλόνια των μεγάλων κατασκευαστών επιχειρεί να μπει ο Κούτρας

Θυμίζουμε πως ο Δημήτρης Κούτρας είναι ένα πρόσωπο το οποίο  έχει ταυτιστεί όσο λίγοι με τον κατασκευαστικό κλάδο της χώρας, με κομβικό ρόλο στα μεγαλύτερα έργα και τις πιο ισχυρές κατασκευαστικές εταιρείες της χώρας.

Η μεγαλύτερη περίοδος της επαγγελματικής του διαδρομής συνδέθηκε με την ΑΚΤΩΡ, τον κατασκευαστικό βραχίονα της Ελλάκτωρ, όπου από το 1978 έως το 2018 πέρασε από όλες σχεδόν τις βαθμίδες της διοικητικής ιεραρχίας, αναλαμβάνοντας καθήκοντα διευθυντή έργων, γενικού διευθυντή, αντιπροέδρου, προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου.

Από το 2019 έως το 2022 διετέλεσε εκτελεστικός πρόεδρος της Intrakat, όταν η εταιρεία βρισκόταν υπό τον έλεγχο της Intracom Holdings του Σωκράτη Κόκκαλη, ενώ από το καλοκαίρι του 2023 έχει αναλάβει τα διοικητικά και μετοχικά ηνία της ΔΟΜΙΚΗΣ ΚΡΗΤΗΣ.

Το παραπάνω σχέδιο παρουσιάστηκε στους μετόχους εχθές κατά την Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της εταιρείας, όπου η διοίκηση υποστήριξε ότι οι συνθήκες είναι πλέον ώριμες για το επόμενο βήμα.

Ειδικότερα, η σημαντική αύξηση του ανεκτέλεστου, η βελτίωση της ρευστότητας και η αισθητή μείωση του δανεισμού συνθέτουν, σύμφωνα με τη διοίκηση, μια εντελώς διαφορετική εικόνα σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια.

Φαίνεται λοιπόν πως  το 2025 αποτέλεσε χρονιά καμπής για τη ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ.

Πράγματι, η εταιρεία αύξησε τον κύκλο εργασιών της κατά 15,7%, στα 18,03 εκατ. ευρώ, ενώ οι λειτουργικές ταμειακές ροές ανήλθαν στα 5,15 εκατ. ευρώ, έναντι αρνητικών ροών την προηγούμενη χρήση.

Την ίδια ώρα, τα ταμειακά διαθέσιμα εκτινάχθηκαν στα 4,26 εκατ. ευρώ από 0,92 εκατ. ευρώ, ενώ ο καθαρός δανεισμός περιορίστηκε στα μόλις 1,10 εκατ. ευρώ από 5,91 εκατ. ευρώ, γεγονός που αποτυπώνει τη σημαντική απομόχλευση του ισολογισμού.

Παρά τις πιέσεις που δέχθηκε η λειτουργική κερδοφορία από την αύξηση του κόστους των υλικών, η εταιρεία διατήρησε θετικό πρόσημο, καταγράφοντας καθαρά κέρδη 300 χιλ. ευρώ.

Η βελτίωση της χρηματοοικονομικής θέσης θεωρείται κρίσιμο στοιχείο για τη χρηματοδότηση των νέων έργων που αναλαμβάνει η ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ.

Και μιας που είπαμε για νέα έργα, εξίσου ενθαρρυντική  είναι και η εικόνα του ανεκτέλεστου, το οποίο, όπως αποκάλυψε η διοίκηση στη Γενική Συνέλευση, έχει ήδη αυξηθεί στα περίπου 80 εκατ. ευρώ, από 52 εκατ. ευρώ πριν από έναν χρόνο, χωρίς να περιλαμβάνονται σε αυτό ιδιωτικά έργα αλλά και δημόσιες συμβάσεις που βρίσκονται στο στάδιο της υπογραφής.

Τα νέα έργα

Σε αυτό το πλαίσιο η Δομική Κρήτης εξακολουθεί να προσθέτει στο χαρτοφυλάκιό της νέες συμβάσεις που εξασφάλισε το τελευταίο διάστημα.

Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα αποτελεί η υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, προϋπολογισμού περίπου 60 εκατ. ευρώ, την οποία ανέλαβε  σε κοινοπραξία με την METKA τον κατασκευαστικό βραχίονα του ομίλου METLEN.

Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα που βρίσκονται σήμερα σε φάση εκκίνησης στην Αττική και αναμένεται να βελτιώσει ουσιαστικά την κυκλοφοριακή σύνδεση της περιοχής και τη λειτουργία του δικτύου εμπορευματικών μεταφορών.

Παράλληλα, η εταιρεία συμμετέχει, μαζί με τον όμιλο AKTOR, στην ανάπτυξη του Elounda Hills, μετά την υπογραφή της σύμβασης Early Contractor Involvement (ECI) με τον Όμιλο Mirum.

Η επένδυση, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 800 εκατ. ευρώ, θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες τουριστικές αναπτύξεις που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη στην Ελλάδα και πλέον περνά στη φάση της ενεργού υλοποίησης.

Πέρα από τα μεγάλα έργα, το ανεκτέλεστο της εταιρείας ενισχύεται και από ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο μικρότερων συμβάσεων. Σε αυτές περιλαμβάνονται για παράδειγμα το έργο της ΕΥΔΑΠ, προϋπολογισμού 15,48 εκατ. ευρώ, συμβάσεις περίπου 3 εκατ. ευρώ για τη συντήρηση υποδομών του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, καθώς και λιμενικά έργα και άλλες δημόσιες και ιδιωτικές συμβάσεις.

Διαβάστε επίσης

Ε65: Στην κυκλοφορία από σήμερα το τμήμα Καλαμπάκα – Γρεβενά – Πέφτουν εντυπωσιακά οι χρόνοι μετακίνησης

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκοψε την κορδέλα του Ε65 – Στην κυκλοφορία από αύριο και τα τελευταία 46 χλμ.

Όμιλος ΑΒΑΞ: Παράδοση και εγκαίνια της Γέφυρας Ξηριά στον Αλμυρό Βόλου