«Η στρατιωτική κινητικότητα, δηλαδή η ταχεία και αξιόπιστη μετακίνηση στρατιωτικού προσωπικού και υλικού, αποτελεί συνώνυμο της στρατηγικής ασφάλειας της Ευρώπης», σημείωσε ο Γιώργος Κουλάδης, Επικεφαλής Investments Monitoring του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μιλώντας στη διεθνή έκθεση άμυνας και ασφάλειας DEFEA.

«Ο Ευρωπαίος Επίτροπος για την Άμυνα και το Διάστημα, Άντριους Κουμπίλιους (Andrius Kubilius), χρησιμοποίησε πρόσφατα μια αναλογία από τη Φυσική: Η μάζα επί την επιτάχυνση ισούται με τη νίκη. Εν προκειμένω, η νίκη ταυτίζεται με την αποτροπή και την ειρήνη, η παραγωγική ισχύς με τη μάζα και η κινητικότητα με την επιτάχυνση», ανέφερε χαρακτηριστικά.

1

«Ωστόσο, η στρατιωτική κινητικότητα – γνωστή και ως Στρατιωτική Σένγκεν – βρίσκεται αντιμέτωπη με φυσικά εμπόδια. Γέφυρες και σήραγγες σχεδιασμένες για πολιτική χρήση δεν μπορούν να υποστηρίξουν βαριά στρατιωτικά φορτία. Η συχνή διέλευση ερπυστριοφόρων καταπονεί τους οδικούς άξονες. Μέσω στοχευμένων παρεμβάσεων οι υποδομές μπορούν να αποκτήσουν διττή – και στρατιωτική – χρήση. Τα έργα παραχώρησης ενσαρκώνουν τη φιλοσοφία της Στρατιωτικής Σένγκεν: ένας φορέας έχει την ευθύνη για το σύνολο του κύκλου ζωής των υποδομών, από τον σχεδιασμό και την κατασκευή μέχρι τη λειτουργία, τη συντήρηση, την αποκατάσταση και ως εκ τούτου την αδιάλειπτη διαθεσιμότητά τους», πρόσθεσε.

Ο κ. Κουλάδης κατέληξε λέγοντας πως «Η στρατηγική αυτονομία απαιτεί δίκτυα συνεκτικά και πλήρως ψηφιοποιημένα, με την ανθεκτικότητα και την εφεδρεία των υποδομών να αποτελούν θεμελιώδεις πυλώνες της σύγχρονης αμυντικής ετοιμότητας. Μέσω ολοκληρωμένης στρατηγικής ανάπτυξης υποδομών, ψηφιακής καινοτομίας και αμυντικού σχεδιασμού, η Ελλάδα και η Νοτιοανατολική Ευρώπη μπορούν να καταστούν καταλύτες ισχύος και ασφάλειας. O Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με στόχο τη θωράκιση της ανθεκτικότητας των κρίσιμων υποδομών και τη διεύρυνση του αποτυπώματός του στον τομέα Digital Infrastructure, IoT & Satellite Communications, υπέγραψε πρόσφατα Μνημόνιο Στρατηγικής Συνεργασίας με τον Όμιλο Airbus».

Διαβάστε επίσης: 

Νέος κύκλος αιτήσεων για το Μεταπτυχιακό «Διαχείριση Έργων Υποδομών και Κατασκευών» του ΕΜΠ με την αποκλειστική υποστήριξη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Το SMERemediumCap αποχαιρετά με οδύνη τον Θοδωρή Μόσχο

ΑΒΑΞ: Περιθώριο ανόδου έως 50% βλέπουν Eurobank και Πειραιώς