Το πρώτο φορτίο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή πριν από δύο μήνες φαίνεται ότι εξήλθε από τον Περσικό Κόλπο, καθώς το πλοίο που το μετέφερε διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ.

Το δεξαμενόπλοιο Mubaraz – το οποίο φόρτωσε το LNG από την εγκατάσταση Das Island της Abu Dhabi National Oil Co. στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα περίπου στις αρχές Μαρτίου – διέρχεται τώρα από το νότιο άκρο της Ινδίας, σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων.

1

Το πλοίο είχε παραμείνει αδρανές εντός του κόλπου, αλλά σταμάτησε να εκπέμπει σήμα γύρω στις 31 Μαρτίου, πριν επανεμφανιστεί δυτικά της Ινδίας στις 27 Απριλίου, σύμφωνα με τα δεδομένα.

Η παγκόσμια αγορά ενέργειας παρακολουθεί στενά την κίνηση μέσω των Στενών του Ορμούζ, η οποία είναι σχεδόν μηδενική τους τελευταίους δύο μήνες, καθώς το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει αποκλεισμούς. Το κλείσιμο της θαλάσσιας οδού, μέσω της οποίας διακινείται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς LNG, έχει δημιουργήσει πιέσεις στην αγορά εκτοξεύοντας τις τιμές.

Παρόλο που η πιθανή διέλευση του Mubaraz μπορεί να ενισχύσει τις ελπίδες για αύξηση των εξαγωγών LNG από την περιοχή, άλλα πλοία στον Κόλπο φαίνεται να παραμένουν στις θέσεις τους. Πριν από τον πόλεμο, περίπου τρία φορτωμένα πλοία LNG διέρχονταν καθημερινά από τα Στενά του Ορμούζ.

Προς το παρόν, το Mubaraz δηλώνει ως προορισμό έναν τερματικό σταθμό στην Κίνα και εκτιμάται ότι θα φτάσει στην ασιατική χώρα έως τις 15 Μαΐου, σύμφωνα με τα δεδομένα.

Είναι συνηθισμένη πρακτική για τα πλοία να απενεργοποιούν τους πομπούς εντοπισμού όταν περνούν από τα Στενά του Ορμούζ προκειμένου να αποφύγουν τον εντοπισμό τους, ενώ μπορούν επίσης να γίνουν παρεμβάσεις ή τροποποιήσεις στα δεδομένα παρακολούθησης. Η Adnoc, η οποία κατέχει το πλοίο μέσω θυγατρικής της, δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο.

Στις αρχές Απριλίου, τα δεδομένα παρακολούθησης έδειξαν ότι ένα άδειο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς LNG εξήλθε από τα Στενά του Ορμούζ. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει επιβεβαιωθεί ότι κάποιο πλοίο φορτωμένο με το καύσιμο πραγματοποίησε τη διέλευση.

Αρκετά πλοία που μετέφεραν LNG από το Κατάρ προσέγγισαν τα Στενά, αλλά επέστρεψαν λόγω της συνεχιζόμενης έντασης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.

Διαβάστε επίσης:

Cape Maritime (Ευγενία Ανδριανοπούλου): Πρόσθεσε άλλα δύο πλοία στον στόλο της και έφτασε στα 24 πλοία

Xclusiv: Ένα πλοίο Capesize από 57 εκατ. δολάρια που είχε τον Μάρτιο του 2024, σήμερα η αξία του εκτινάχθηκε στα 71 εκατ. δολάρια

Οι εφοπλιστές Νικόλας Φράγκος και Καδιώ Σιγάλα εισήχθησαν στο «Πάνθεον της Ναυτιλίας»