Η εβδομάδα 28 Μαρτίου – 3 Απριλίου 2026 επιβεβαίωσε ότι η παγκόσμια αγορά LNG παραμένει εξαιρετικά εύθραυστη. Η πρώτη διέλευση LNG carrier από τα Στενά του Ορμούζ αποτελεί συμβολική ένδειξη μερικής αποκλιμάκωσης, αλλά η ναυτιλία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει υψηλά ασφάλιστρα πολέμου και σημαντικούς επιχειρησιακούς κινδύνους.

Την ίδια στιγμή, η αύξηση των ρωσικών εξαγωγών LNG προς την Ευρώπη υπογραμμίζει τις δυσκολίες της ευρωπαϊκής στρατηγικής απεξάρτησης, σε μια περίοδο όπου η παγκόσμια προσφορά παραμένει περιορισμένη.

1

Στενά Ορμούζ: Η πρώτη διέλευση LNG carrier μετά την κρίση

Την Πέμπτη 2 Απριλίου, το LNG carrier Sohar LNG (χωρητικότητας περίπου 72.000 dwt) διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ, αποτελώντας την πρώτη καταγεγραμμένη διέλευση πλοίου μεταφοράς LNG από την έναρξη της περιφερειακής σύγκρουσης στα τέλη Φεβρουαρίου.

Το πλοίο κατευθύνθηκε προς τον τερματικό σταθμό Qalhat στο Ομάν, αφού παρέμεινε για εβδομάδες στον Περσικό Κόλπο εν αναμονή ασφαλούς διέλευσης.

Η πλοήγηση πραγματοποιήθηκε μέσω νότιας διαδρομής κοντά στις ακτές του Ομάν, αποφεύγοντας το βόρειο τμήμα του διαύλου που ελέγχεται από το Ιράν. Η συγκεκριμένη διαδρομή θεωρείται λιγότερο ευάλωτη σε παρεμβάσεις αλλά παραμένει επιχειρησιακά ευαίσθητη.

Παρά την εξέλιξη αυτή, η εμπορική ναυτιλία παραμένει εξαιρετικά περιορισμένη. Ο αριθμός των διελεύσεων δεξαμενόπλοιων τον Μάρτιο παρέμεινε σημαντικά χαμηλότερος από τον ιστορικό μέσο όρο, γεγονός που καταδεικνύει ότι η αγορά εξακολουθεί να θεωρεί το πέρασμα υψηλού κινδύνου.

Ναυτιλία LNG: Εκτίναξη ασφαλίστρων πολέμου

Η κρίση στον Περσικό Κόλπο έχει μεταφερθεί άμεσα και στο κόστος ασφάλισης της ναυτιλίας. Τα war risk premiums για πλοία που διέρχονται από τον Περσικό Κόλπο αυξήθηκαν δραματικά μετά την έναρξη της σύγκρουσης. Οι πρόσθετες χρεώσεις ασφάλισης έχουν φθάσει περίπου 0,5%–1,5% της αξίας του πλοίου ανά διέλευση, επίπεδα πολλαπλάσια των συνήθων τιμών πριν από την κρίση.

Σε ορισμένες περιπτώσεις στις αρχές Μαρτίου τα ασφάλιστρα έφτασαν ακόμη και το 2,5% της αξίας του πλοίου. Για ένα σύγχρονο LNG carrier αξίας άνω των 200 εκατ. δολαρίων, το επιπλέον κόστος ασφάλισης μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 1 και 3 εκατ. δολαρίων ανά ταξίδι, επηρεάζοντας σημαντικά τη διαμόρφωση των ναύλων.

Ρωσία: Άνοδος εξαγωγών LNG προς την Ευρώπη

Οι ρωσικές εξαγωγές LNG αυξήθηκαν σημαντικά τον Μάρτιο, με τις συνολικές αποστολές του πρώτου τριμήνου να ξεπερνούν τα επίπεδα του 2025. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη είναι η αύξηση των ροών προς την Ευρώπη, η οποία παραμένει ο μεγαλύτερος προορισμός για το ρωσικό LNG παρά τις ευρωπαϊκές προσπάθειες διαφοροποίησης των προμηθειών.

Το μεγαλύτερο μέρος των φορτίων προέρχεται από το έργο Yamal LNG, ενώ το έργο Arctic LNG 2, παρά τις αμερικανικές κυρώσεις και τις δυσκολίες εξεύρεσης αγοραστών, φαίνεται να πραγματοποιεί περιορισμένες αλλά συνεχείς εξαγωγές.

Η τάση αυτή αναδεικνύει τη δομική δυσκολία της Ευρώπης να μειώσει άμεσα την εξάρτησή της από το ρωσικό LNG, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου η παγκόσμια αγορά αντιμετωπίζει πολλαπλά σοκ προσφοράς.

Ευρωπαϊκή πολιτική: Επανέρχεται η συζήτηση για κυρώσεις στο LNG

Η αύξηση των ρωσικών φορτίων προς την Ευρώπη έχει επαναφέρει τη συζήτηση στις Βρυξέλλες για την επέκταση των κυρώσεων στον τομέα του LNG.

Ορισμένα κράτη-μέλη πιέζουν για μέτρα που θα περιορίζουν τη σύναψη νέων συμβολαίων με ρωσικές εταιρείες και τη χρήση ευρωπαϊκών τερματικών για μεταφόρτωση ρωσικού LNG. Παράλληλα εξετάζονται επιλογές για τη σταδιακή απεξάρτηση της ευρωπαϊκής αγοράς από τα ρωσικά φορτία έως το τέλος της δεκαετίας.

Ωστόσο, η ενεργειακή ασφάλεια παραμένει βασικός περιοριστικός παράγοντας για την υιοθέτηση αυστηρότερων μέτρων.

Αυστραλία: Ταχεία επαναφορά μετά τον κυκλώνα

Οι εγκαταστάσεις Gorgon, Wheatstone και North West Shelf στη Δυτική Αυστραλία επανήλθαν σταδιακά σε κανονική λειτουργία μετά τη διέλευση του κυκλώνα Narelle.

Η προσωρινή διακοπή παραγωγής είχε περιορισμένη διάρκεια και η συνολική απώλεια εκτιμάται ότι θα παραμείνει σχετικά μικρή σε σχέση με τη συνολική παγκόσμια αγορά LNG.

Παρά την ταχεία επαναφορά, η ασιατική αγορά παραμένει ευαίσθητη σε νέα σοκ προσφοράς.

ΗΠΑ: Εξαγωγές σε υψηλά επίπεδα

Οι εξαγωγές LNG από τις Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν ιδιαίτερα ισχυρές, με τα μεγάλα τερματικά στον Κόλπο του Μεξικού να λειτουργούν κοντά στη μέγιστη δυναμικότητα.

Η Ευρώπη συνεχίζει να αποτελεί βασικό προορισμό για τα αμερικανικά φορτία, ενώ σημαντικές ποσότητες κατευθύνονται και προς τις αγορές της Ανατολικής Ασίας.

Η δυναμική αυτή επιβεβαιώνει τον ρόλο των ΗΠΑ ως βασικού παράγοντα εξισορρόπησης της παγκόσμιας αγοράς LNG.

Ελλάδα: Κάθετος Διάδρομος — Από τη συμφωνία στην υλοποίηση

Μετά τη συμφωνία των διαχειριστών συστημάτων μεταφοράς στις 27 Μαρτίου για νέα ανταγωνιστικά τιμολόγια, η εβδομάδα 28 Μαρτίου – 3 Απριλίου σηματοδότησε τα πρώτα σημάδια εμπορικού ενδιαφέροντος. Διερευνητικές επαφές πραγματοποιήθηκαν μεταξύ διαχειριστών και εμπορικών εταιρειών φυσικού αερίου σχετικά με πιθανές δεσμεύσεις δυναμικότητας από το τέλος του 2026. Η μεταβατική περίοδος μέχρι τον Σεπτέμβριο αναμένεται να χρησιμοποιηθεί για τεχνικές δοκιμές και προσαρμογή των εμπορικών κανόνων, με στόχο την πλήρη ενεργοποίηση του διαδρόμου από τον Οκτώβριο.

Πίνακας Γεωπολιτικού Κινδύνου

Προοπτικές

Η εβδομάδα επιβεβαίωσε ότι η παγκόσμια αγορά LNG παραμένει ιδιαίτερα ευάλωτη σε γεωπολιτικές εξελίξεις. Η μερική επανεκκίνηση της ναυτιλίας στα Στενά του Ορμούζ αποτελεί θετική ένδειξη, αλλά η περιορισμένη κίνηση πλοίων και το αυξημένο κόστος ασφάλισης δείχνουν ότι η αγορά εξακολουθεί να λειτουργεί υπό συνθήκες υψηλού κινδύνου. Την ίδια στιγμή, η αύξηση των ρωσικών εξαγωγών προς την Ευρώπη υπογραμμίζει τις δυσκολίες εφαρμογής της ευρωπαϊκής στρατηγικής απεξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο. Για την Ελλάδα, η πρόοδος του Κάθετου Διαδρόμου θα αποτελέσει έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες που θα καθορίσουν τον ρόλο της χώρας στο νέο ενεργειακό χάρτη της Ευρώπης.

Διαβάστε επίσης

Από το Ορμούζ στη Μεσόγειο: Οι χώρες του Κόλπου χαράζουν νέους ενεργειακούς διαδρόμους

Ευρωπαϊκή Ένωση: Ολοκλήρωση ή Διάλυση;

Η QatarEnergy επιστρέφει μέσω… Τέξας: «Ανάσα» από το Golden Pass