Η ναυτιλιακή εταιρεία Conbulk, του Δημήτρη Δαλακούρα, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις για τη ναυπήγηση δύο πλοίων, συνολικής αξίας 110 εκατομμυρίων δολαρίων με κινεζικά ναυπηγεία.

Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία κατασκευάζει τέσσερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μεταφορικής ικανότητας 5.000 TEU στο ναυπηγείο Yangzhou Guoyu, και το χρονοδιάγραμμα προβλέπει το πρώτο πλοίο να παραληφθεί το πρώτο εξάμηνο του 2027.

1

Η ναυτιλιακή εταιρεία Conbulk, του Δημήτρη Δαλακούρα, διαχειρίζεται σήμερα 34 πλοία, 32 μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων feeder και δύο πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου.

Επισημαίνεται ότι στο τελευταίο δημοσίευμα του Forbes, τον περασμένο Ιούνιο, ο Δημήτρης Δαλακούρας, μέσω της εταιρείας του Conbulk Shipmanagement Corp., κατείχε 32 πλοία, συνολικής αξίας 577,5 εκατομμυρίων δολαρίων.

Είναι γιος του αείμνηστου πολιτικού, εφοπλιστή και πρώην Διοικητή του Αγίου Όρους, Γιώργου Δαλακούρα.

Ο Δημήτρης Δαλακούρας, διαθέτει εμπειρία πάνω από 25 χρόνια στην διαχείριση πλοίων. Η οικογένεια του έχει αποκτήσει και διαχειριστεί πάνω από 150 πλοία τα τελευταία 40 χρόνια.

Προηγουμένως είχε ασχοληθεί με τη διαχείριση και την πώληση πλοίων στις εταιρείες Dalex Shipping, Howard Houlder και De Norske Bank.

Αποφοίτησε από το Κολλέγιο Αθηνών και πήρε πτυχίο από το Πανεπιστήμιο McGill και μεταπτυχιακό στη Ναυτιλία, το Εμπόριο και τα Χρηματοοικονομικά από το Gas Business School στο Πανεπιστήμιο City του Λονδίνου.

Υπενθυμίζεται ότι η οικογένεια Δαλακούρα ενίσχυσε οικονομικά στην αναστήλωση της ιστορικής πρωτεύουσας της Χώρας της Πάτμου, η οποία κατέστη µνηµείο παγκόσµιας πολιτιστικής κληρονοµιάς της UNESCO αργότερα.

 

Διαβάστε επίσης 

Οι εννέα ναυτιλιακές εταιρείες που βραβεύτηκαν από το Propeller Club

Atlantic See LNG: Υπεγράφη η πρώτη εμπορική συμφωνία πώλησης αμερικανικού LNG στην Ουκρανία

Πόλυς Β. Χατζηιωάννου: Διευρύνει τις επαφές του με τα ναυπηγεία της Ιαπωνίας