Οι παραγγελίες της περασμένης εβδομάδας από τις ναυτιλιακές εταιρείες Cosco και την Hapag-Lloyd ανέβασαν τον συνολικό αριθμό των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που παραγγέλθηκαν το 2025 σε ρεκόρ 633 πλοίων με μεταφορική ικανότητα 5,08 εκατομμύρια TEU.

Αυτό αποτελεί νέο ρεκόρ, δεδομένου ότι υπερβαίνει το προηγούμενο ρεκόρ των 4,74 εκατομμυρίων το 2021 και 4,77 εκατομμυρίων το 2024.

1

Τα κινεζικά ναυπηγεία έχουν εκπληρώσει το 72% των παραγγελιών για το έτος μέχρι σήμερα σε TEU.

«Η βιασύνη για την απόκτηση χωρητικότητας feeder container στα κινεζικά ναυπηγεία δεν δείχνει σημάδια επιβράδυνσης, με τον μόνο εμφανή περιορισμό να είναι η διαθεσιμότητα χώρου κατασκευής», επισημαίνει η Braemar στην τελευταία της ενημέρωση για την αγορά εμπορευματοκιβωτίων που δημοσιεύθηκε χθες.

Ο Filipe Gouveia, επικεφαλής της ναυτιλιακής ανάλυσης στην Bimco, σημείωσε ότι η αναλογία παραγγελιών προς στόλο είναι πλέον 33% και τόνισε ότι ανησυχεί για την τεράστια εισερχόμενη πλεονάζουσα χωρητικότητα.

«Από την εξελισσόμενη ισορροπία προσφοράς-ζήτησης, πιστεύουμε ότι το μέγεθος του ανεκτέλεστου όγκου παραδόσεων εμπορευματοκιβωτίων είναι το πιο ανησυχητικό, ειδικά επειδή ο τομέας των εμπορευματοκιβωτίων θα δει τη μεγαλύτερη μείωση της ζήτησης εάν τα πλοία επιστρέψουν στις τακτικές διαδρομές Ερυθράς Θάλασσας και Διώρυγας του Σουέζ», δήλωσε ο F. Gouveia, προβλέποντας στη συνέχεια ότι η προσφορά στην αγορά εμπορευματοκιβωτίων θα ξεπεράσει τη ζήτηση για τα επόμενα πέντε χρόνια.

 

Διαβάστε επίσης:

Ο Γκουίντο Γκριμάλντι στο συμβούλιο των Ευρωπαίων Εφοπλιστών

Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο: Υπεγράφη συλλογική σύμβαση διάρκειας 3 ετών για τους ναυτικούς με κυπριακή σημαία

Lloyd’s Register: Αποχώρησε μετά από 22 χρόνια ο Βασίλης Παπαγεωργίου και ανέλαβε ο Νικόλαος Βαπόρης