Γκριμάλντι: Το υβριδικό πλοίο Eco Adriatica συνδέει την Τεργέστη, το Μπάρι, την Πάτρα, Gemlik και Ambarli της Τουρκίας

Ο όμιλος Grimaldi αυξάνει περαιτέρω τη χωρητικότητα μεταφοράς εμπορευμάτων στις γραμμές Αδριατικής-Ανατολικής Μεσογείου.

Ο στόλος που δραστηριοποιείται στη γραμμή Ιταλίας-Ελλάδας-Τουρκίας έχει επεκταθεί με το Eco Adriatica, το τέταρτο υβριδικό ro-ro πλοίο Grimaldi Green 5ης γενιάς (GG5G), που τέθηκε σε λειτουργία στη γραμμή.

Η πρώτη αναχώρηση πραγματοποιήθηκε στις 17 Οκτωβρίου από το τουρκικό λιμάνι Gemlik, εγκαινιάζοντας μια νέα φάση για τη διαδρομή, η οποία προσεγγίζει επίσης την Τεργέστη, το Μπάρι, την Πάτρα και το Ambarli.

Σε ανακοίνωση της Grimaldi επισημαίνει ότι το νέο πλοίο αντικαθιστά το Eurocargo Roma, διπλασιάζοντας τη χωρητικότητα μεταφοράς φορτίου του.

Όπως και τα αδελφά πλοία του, τα Eco Salerno, Eco Mediterranea και Eco Malta, που ήδη λειτουργούν στη διαδρομή, το Eco Adriatica μπορεί να μεταφέρει έως και 7.800 γραμμικά μέτρα κυλιόμενου φορτίου (ισοδύναμο με πάνω από 500 ρυμουλκούμενα).

Χάρη στη συνδυασμένη ανάπτυξη αυτών των τεσσάρων σύγχρονων πλοίων, η χωρητικότητα φορτίου του ομίλου στη γραμμή Τεργέστη-Μπάρι-Πάτρα-Αμπάρλι-Γκέμλικ υπερβαίνει πλέον τις 4.000 κυλιόμενες μονάδες την εβδομάδα.

Ο όμιλος της Νεάπολης εισήλθε στην τουρκική αγορά θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων τον Σεπτέμβριο του 2024.

Έκτοτε, ανταποκρινόμενος στην αυξανόμενη ζήτηση μεταφορών, η τακτική σύνδεση μεταξύ Ιταλίας, Ελλάδας και Τουρκίας έχει επεκταθεί σταδιακά, συμπεριλαμβανομένων νέων λιμένων και αυξάνοντας την προσφερόμενη χωρητικότητα φορτίου.

Διαβάστε επίσης:

Capital Clean Energy Carriers (Βαγγέλης Μαρινάκης): Κέρδη 34,6 εκατ. δολάρια – Παρέλαβε οκτώ νεότευκτα πλοία

Containerships: 9,2% προβλέπεται η αύξηση στη χωρητικότητα τους για το 2027

Απεργία λιμενεργατών σε 22 χώρες – Στην Ελλάδα έδεσαν και τα επιβατηγά πλοία