Την τήρηση των προβλεπόμενων από το θεσμικό πλαίσιο διαδικασιών καλείται σε ακολουθήσει ο δήμος Αθηναίων για οποιαδήποτε τροποποίηση της λειτουργίας της οδού Βασιλίσσης Όλγας διαμηνύουν τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πολιτισμού, Υποδομών και Μεταφορών.

Κι αυτό, γιατί «οι σχετικές πρωτοβουλίες του δήμου Αθηναίων, όπως ανακοινώθηκαν, δεν παράγουν έννομα αποτελέσματα». Αυτά αναφέρει σε ανακοίνωσή το υπουργείο Πολιτισμού ενώ και τα τρία υπουργεία επισημαίνουν, ότι προτεινόμενες παρεμβάσεις στον εγκεκριμένο τρόπο λειτουργίας της οδού Βασιλίσσης Όλγας προϋποθέτουν εκ νέου αποφάσεις των αρμόδιων υπηρεσιών από τα συναρμόδια υπουργεία.

1

Όπως είναι γνωστό ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας ανακοινώνει τις τελευταίες ημέρες την επανακυκλοφορία αυτοκινήτων στην Βασιλίσσης Όλγας χαρακτηρίζοντάς τον δρόμο ως ήπιας κυκλοφορίας, μη λαμβάνοντας ωστόσο υπ΄όψιν τις ακριβείς παραμέτρους και τα ισχύοντα βάσει των ήδη ειλημμένων αποφάσεων των αρμόδιων υπηρεσιών.

Κατ΄αρχάς παραβλέπεται το γεγονός ότι η Βασιλίσσης Όλγα βρίσκεται εντός του κηρυγμένου αρχαιολογικού χώρου της Αθήνας, άρα τον πρώτο λόγο εν προκειμένω έχει το υπουργείο Πολιτισμού.

Να σημειωθεί επιπλέον, ότι κατά τη διάρκεια του εν εξελίξει έργου της ανάπλασης έχουν αποκαλυφθεί σημαντικές αρχαιότητες, οι οποίες συντηρούνται και αναδεικνύονται. Συγχρόνως, αποτελεί επίσης, κοινόχρηστο χώρο ιδιαίτερης σημασίας.

Για τον λόγο αυτό, όπως υπενθυμίζει η ανακοίνωση, η υλοποίηση της υφιστάμενης ανάπλασης της οδού έχει λάβει όλες τις απαιτούμενες εγκρίσεις από το Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής, με την πράξη 321 της 19ης συνεδρίασης του 2021, καθώς και από το υΥπουργείο Πολιτισμού, με την Απόφαση ΥΠΠΟΤ/ΓΔΑΠΚ/ΑΡΧ/Α1/Φ03/56665/2802, όπως και με την Απόφαση 3769/14-02-2022 για λογαριασμό της «Ανάπλασης ΑΕ», που εποπτεύεται από τα συναρμόδια υπουργεία και χρηματοδοτείται από εθνικούς πόρους.

«Λαμβάνοντας υπόψιν τα παραπάνω, αλλά και τη διέλευση του Τραμ από την οδό, απαιτείται επιπροσθέτως και η σύμφωνη γνώμη του ΟΑΣΑ, όπως ορίζεται στο άρθρο 52 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ενώ η συμβατότητα αυτών των τροποποιήσεων με την κείμενη νομοθεσία και τις συγκοινωνιακές μελέτες αποτελεί αντικείμενο ελέγχου των Τεχνικών Υπηρεσιών της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττική»

Για να καταλήξει η ανακοίνωση ότι «Οι σχετικές πρωτοβουλίες του Δήμου Αθηναίων, όπως ανακοινώθηκαν, δεν παράγουν έννομα αποτελέσματα. Ο Δήμος καλείται να τηρήσει τις προβλεπόμενες από το θεσμικό πλαίσιο διαδικασίες συμπληρώνεται».

Διαβάστε επίσης:

Μουσείο «Θεόδωρος Κολοκοτρώνης» από το Ίδρυμα Στασινόπουλου σε ένα κτήριο-μνημείο

Τα μονοπάτια του Δημήτρη Πικιώνη – Η αισθητική κάτω από την Ακρόπολη στο Μουσείο Μπενάκη

Πορτάρα Νάξου: Μόνιμη η περίφραξη αποφάσισε το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο