Στη Βασιλίσσης Όλγας ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης – Όλα όσα ειπώθηκαν κατά τη διάρκεια της αυτοψίας

Αυτοψία στην λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας πραγματοποίησε νωρίτερα το πρωί της Τρίτης, 28 Απριλίου 2026, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Τον πρωθυπουργό συνόδευσαν η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, ο δημοτικός σύμβουλος στον δήμο Αθηναίων και επικεφαλής της παράταξης «Αθήνα Ψηλά» Κώστας Μπακογιάννης, ο διευθύνων σύμβουλος της Ανάπλασης ΑΕ Πολυχρόνης Ακριτίδης και ο αρχιτέκτονας του έργου Γεώργιος Προβελέγγιος.

Ο πρωθυπουργός περιηγήθηκε στη λεωφόρο, η οποία άνοιξε προ ολίγων ημερών, μετά από αλλεπάλληλες καθυστερήσεις, ενώ εξέφρασε την ικανοποίησή του για το αποτέλεσμα, δίνοντας συγχαρητήρια στην προηγούμενη δημοτική αρχή που ξεκίνησε το έργο αλλά και στη Ανάπλαση ΑΕ που το ολοκλήρωσε.

Την ικανοποίησή της εξέφρασε και η κα. Μενδώνη, τονίζοντας ότι πλέον ενοποιούνται οι αρχαιολογικοί χώροι.

Ο κ. Μπακογιάννης αφού ευχαρίστησε τους συνεργάτες του και όλους όσους συνέβαλαν εξαρχής στην υλοποίηση του έργου είπε μεταξύ άλλων «Η Βασιλίσσης Όλγας είναι πλέον ένας από τους ομορφότερους δρόμους της Αθήνας και είμαστε πάρα πολύ υπερήφανοι. Τόσα χρόνια μίλησαν πολλοί. Τώρα πια μιλάει το έργο… Η πολιτική έχει νόημα μόνο αν αφήνει ένα αποτύπωμα. Τότε ξέρεις ότι ο δρόμος που περπατάς έχει αξία», δηλώνοντας εμφανώς την ικανοποίησή του που επιτέλους το έργο ολοκληρώθηκε και άνοιξε για το ευρύ κοινό.

Αντίστοιχα ο κ. Ακριτίδης δήλωσε ότι «Το αποτέλεσμα δικαίωσε όλους αυτούς που επιμείναμε ώστε να γίνει ένα πάρα πολύ δύσκολο έργο στο κέντρο της Αθήνας».

Τέλος, όπως επεσήμανε στο mononews.gr ο κ. Προβελέγγιος «Η μαγεία που υπάρχει στη Βασιλίσσης Όλγας είναι το ίδιο το τοπίο: από τη μία οι αρχαιότητες και από την άλλη τα νεοκλασικά και τα ωραία γλυπτά. Περπατάς και βλέπεις τον Παρθενώνα. Προσπάθησα με τη χρήση των καμπύλων να αμβλύνω λίγο την εικόνα των διαδρόμων. Στις ζώνες πρασίνου προσπάθησα να χρησιμοποιήσω την καμπύλη για να δώσω μία αίσθηση χαλαρού δημόσιου χώρου. Παράλληλα, επειδή υπήρχε μία ”αμηχανία” στον κεντρικό άξονα του Ζαππείου και ήταν εκεί μπροστά μία αλάνα, έκανα αυτά τα καθίσματα σαν γλυπτά, για να γίνει μία διαμόρφωση και να υπάρχει ένα τέλος στον άξονα του Ζαππείου, να έχει μία ”λογική”».

Πιλοτικά δρόμος ήπιας κυκλοφορίας

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας θα λειτουργήσει πιλοτικά ως δρόμος ήπιας κυκλοφορίας, με περιορισμένη την πρόσβαση των ΙΧ και όχι ελεύθερη όπως παλαιότερα. Ταυτόχρονα, από εκεί και πέρα θα εξεταστεί αν θα ανοίξει και στα ΙΧ.

Επισημαίνεται δε, ότι το δημοτικό συμβούλιο της Αθήνας έχει αποφασίσει τη λειτουργία μίας λωρίδας ανά ρεύμα, δίνοντας πρόσβαση στα ΙΧ παράλληλα με το Τραμ και τους πεζούς, με την κυκλοφοριακή μελέτη να συνεχίζει να βρίσκεται σε εξέλιξη.

Το περασμένο καλοκαίρια έντονη κόντρα ξέσπασε μεταξύ του δημάρχου Αθηναίων Χάρη Δούκα και τριών υπουργείων: του Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πολιτισμού, Υποδομών και Μεταφορών, τα οποία με κοινή τους ανακοίνωση μπλόκαραν την απόφαση της δημοτικής αρχής να ανοίξει τον δρόμο και στα ΙΧ  υπογραμμίζοντας ότι «οι σχετικές πρωτοβουλίες του Δήμου Αθηναίων, όπως ανακοινώθηκαν, δεν παράγουν έννομα αποτελέσματα. Ο Δήμος καλείται να τηρήσει τις προβλεπόμενες από το θεσμικό πλαίσιο διαδικασίες».

Υπενθυμίζεται ότι η Βασιλίσσης Όλγας, άνοιξε μετά από 6 χρόνια καθυστερήσεων υλοποίησης των έργων ως δρόμος ήπιας κυκλοφορίας, κάτι που πρακτικά έδωσε τη δυνατότητα στους οδηγούς και δη στους κατοίκους της περιοχής να μην κάνουν τον κύκλο της Πλατείας Συντάγματος επιτρέποντας την αναστροφή στη Λεωφόρο Αμαλίας.

Πυρά Δούκα κατά Μπακογιάννη

Ο δήμαρχος της Αθήνας Χάρης Δούκας, ο οποίος δεν παραβρέθηκε στην επίσκεψη του πρωθυπουργού, προχώρησε στην παρακάτω δημοσίευση στα social media ρίχνοντας τα «πυρά» του ενάντια στον κ. Μπακογιάννη μιλώντας για τη «δικαίωση» της θέσης της δημοτικής αρχής.

Ειδικότερα ο κ. Δούκας ανέφερε:

«Σήμερα επιβεβαιώθηκε ότι οι πραγματικές ανάγκες των πολιτών δεν μπορούν να αγνοούνται.
Η απόφαση του Πρωθυπουργού για πιλοτική παράδοση της Βασιλίσσης Όλγας στην κυκλοφορία είναι μια ξεκάθαρη δικαίωση για τους Αθηναίους και για τη θέση που υπερασπιστήκαμε με επιμονή και συνέπεια.
Είναι όμως και κάτι ακόμα: μια ξεκάθαρη αποδοκιμασία των επιλογών της προηγούμενης δημοτικής αρχής, που ήθελε τη Βασιλίσσης Όλγας ιδιωτικό δρόμο.
Συνεχίζουμε αφοσιωμένοι στην πόλη και στη δέσμευσή μας να παραδώσουμε μια καλύτερη Αθήνα στους πολίτες»

Διαβάστε επίσης:

Σχέδιο μαμούθ για την ΟΣΥ: Έρχονται στην Αθήνα πάνω από 500 νέα λεωφορεία και εκατοντάδες νέοι οδηγοί

Γραμμή 1 Μετρό: Στην Αθήνα το πρώτο ανακαινισμένο βαγόνι – Το χρονοδιάγραμμα του έργου (φωτογραφίες)

ΔΑΑ: Νέο υψηλό για τη μετοχή – Άνοδο εσόδων από μη αεροπορική δραστηριότητα βλέπει η διοίκηση