«Τον προσεχή Οκτώβριο του 2025 θα συμφωνηθεί στον IMO το παγκόσμιο καθεστώς αποανθρακοποίησης net net zero framework και θα πρέπει να ακολουθηθεί από όλες τις κυβερνήσεις και την Ευρωπαϊκή Ένωση μια ενιαία πολιτική», επισήμανε χθες μιλώντας στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά, ο Ευρωπαίος Επίτροπος, Απόστολος Τζιτζικώστας και υπογράμμισε ότι μέσα στο δυσμενές γεωπολιτικό και οικονομικό περιβάλλον, είναι κρίσιμες οι οριστικές αποφάσεις του ΙΜΟ.

Ο Απόστολος Τζιτζικωστας εξέφρασε την τιμή και υπερηφάνεια που ως επίτροπος Μεταφορών που εκπροσωπεί τον τομέα της ναυτιλίας σε μια ιδιαίτερα απαιτητική περίοδο, απαντώντας στην προσφώνηση του προέδρου της Ναυτιλιακής Λέσχης Πειραιά, Πάρι Ξανάλατου.

1

Υπενθύμισε ότι το 75% του εξωτερικού εμπορίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης πραγματοποιείται από τα λιμάνια και γι αυτό θα πρέπει να σκεφτούμε στρατηγικά και προληπτικά όσον αφορά την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας.

Επίσης έδωσε μεγάλη έμφαση σε μέτρα οπως το retrofitting των πλοίων τις οδηγίες EU FUEL ETS και τα εναλλακτικά καύσιμα και λόγω του μεγέθους των επενδύσεων θα πρέπει να υπάρξει προβλεψιμότητα.

Ο Απόστολος Τζιτζικώστας, τόνισε επίσης, ότι η απόλυτη προτεραιότητα στην ναυτιλία θα πρέπει να είναι η ανταγωνιστικότητα όπως επισημαίνει και η έκθεση Ντράγκι η οποία έχει σημάνει τον κώδωνα του κινδύνου σε όλους τομείς της οικονομίας και πρόσθεσε:

«Θα πρέπει να μετατρέψουμε την βιωσιμότητα σε πλεονέκτημα και να ενισχύσουμε την ασφάλεια προς όφελος των κρατών μελών της Ε.Ε. Στόχος είναι τα μέτρα ανταγωνιστικότητας για την ναυτιλία να έχουν πρακτικό αποτέλεσμα και στο πλαίσιο αυτό θα παρουσιαστεί μια νέα στρατηγική για την ναυτιλία με ενίσχυση των ναυπηγείων για τη ναυπήγηση καθαρών πράσινων πλοίων, για την καινοτομία στα λιμάνια και την θέσπιση χρηματοδοτικών εργαλείων και την παραγωγή καθαρών καυσίμων. Για τη χρηματοδότηση όλων αυτών των στόχων απαιτούνται όχι μόνο ευρωπαϊκά αλλά και ιδιωτικά κεφάλαια».

Τέλος, ο Απόστολος Τζιτζικώστας κάλεσε τους φορείς της ναυτιλίας να προσέλθουν ενόψει όλων αυτών των στρατηγικών σχεδίων για μια βιώσιμη ναυτιλία με προτάσεις και ιδέες προκειμένου να υπάρξουν πρακτικές και ευέλικτες λύσεις.

 

Διαβάστε επίσης 

Νίκος Τσάκος (ΤΕΝ): Ναυπηγεί 19 πλοία, πούλησε 14, αγόρασε 30 και έχει εξασφαλισμένα έσοδα 3,7 δισ. δολάρια

Drewry: Σταθερές οι τιμές στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων

Ιχθυοκαλλιέργειες Γαλαξίδι: Επιστροφή στην κερδοφορία – Ανεβαίνουν οι τιμές λόγω Τουρκίας