Mε την εξαγορά δύο φορτηγών πλοίων συνδέουν ναυλομεσιτικές πηγές την ναυτιλιακή Brave Maritime συμφερόντων της οικογένειας Βαφειά. 

Στο εβδομαδιαίο της report η Carriers αναφέρει ότι το χωρητικότητας 82,122 dwt Energy Hope, κατασκευής 2012, πουλήθηκε στην ελληνική ναυτιλιακή, στην τιμή των 17 εκατ. δολαρίων.

1

Σύμφωνα με την Compass Maritime, σε ελληνικό στόλο κατέληξε και το εξοπλισμένο με scrubber, bulker Dream Star, χωρητικότητας 81,782 dwt και κατασκευής 2014, που άλλαξε χέρια έναντι 20,3 εκατ. δολαρίων. Κατά άλλες πηγές αγοραστής είναι η Brave Maritime.

Kαι τα δύο πλοία είναι κατασκευασμένα στην Ιαπωνία, γεγονός που επιβεβαιώνει την στρατηγική του ομίλου Βαφειά για απόκτηση πλοίων που έχουν ναυπηγηθεί στην Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου.

Σημειώνεται ότι πριν από λίγες εβδομάδες, ο όμιλος Βαφειά ήταν αγοραστής ενός εκ των τεσσάρων φορτηγών πλοίων – επίσης ιαπωνικής κατασκευής-  που πούλησε η ναυτιλιακή Chronos Shipping, συμφερόντων του εφοπλιστή Πρόδρομου Τσαντάογλου.

Όπως αναφέρει το tradewinds, η Brave Maritime απέκτησε το χωρητικότητας 80,600 dwt Patra, κατασκευής 2012, δαπανώντας περίπου 15,5 εκατ. δολάρια.

Η προσθήκη του Energy Hope και του Dream Star αυξάνει τον αριθμό των bulkers που απέκτησε ο όμιλος Βαφειά τα τελευταία τρία χρόνια σε 20 και το μέγεθος του στόλου των φορτηγών πλοίων σε 31, αναφέρει το tradewinds.

Ο όμιλος της οικογένειας Βαφειά περιλαμβάνει τρεις εισηγμένες στο αμερικανικό χρηματιστήριο ναυτιλιακές, τις StealthGas, Imperial Petroleum και C3is, καθώς και δύο ιδιωτικές εταιρείες, τις Brave Maritime και Stealth Maritime.

Διαβάστε επίσης:

Στις Βρυξέλλες η Μαρίνα Χατζημανώλη

Κικίλιας: Έδωσε εντολή για διενέργεια εκτάκτων επιθεωρήσεων στα επιβατηγά πλοία

Ο «καυτός» φάκελος Κικίλια με τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια – Συνάντηση περιμένουν οι εφοπλιστές