Menu
-0.59%
Τζίρος: 289.59 εκατ.

Η απόδραση, η φούσκα και οι προφήτες της Αποκάλυψης

AUTO

Το μέλλον των μετακινήσεων είναι ηλεκτρικό: Η ΔΕΗ BLUE αναπτύσσει το μεγαλύτερο δίκτυο φορτιστών

Στην Ευρώπη σήμερα οι μεταφορές παράγουν το ¼ των αερίων θερμοκηπίου και αποτελούν την κυριότερη αιτία ατμοσφαιρικής ρύπανσης στις πόλεις.

Ειδικά οι οδικές μεταφορές είναι ο μεγαλύτερος ρυπαντής με περισσότερο από 70% των ρύπων να αναλογούν σε αυτές. Κράτη μέλη και κυβερνήσεις έχουν συμφωνήσει να ανατρέψουν την κλιματική αλλαγή.

1

Μέχρι το 2030 πρέπει να έχουμε μειώσει κατά 55% τους ρύπους και να έχουμε διασφαλίσει την πορεία μας προς το μηδέν. Η ηλεκτρική ενέργεια είναι ο καταλύτης αυτής της αλλαγής.

Η ΔΕΗ, ως ηγέτιδα δύναμη στην ενέργεια, ανταποκρινόμενη στη δέσμευσή της για βιώσιμη ανάπτυξη και προστασία του περιβάλλοντος, αναγνώρισε τον καίριο ρόλο της για την διείσδυση και την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στη χώρα και πρωτοστατεί στην προσπάθεια να γίνει η ηλεκτροκίνηση φιλική και προσβάσιμη σε όλους.

Όραμα της ΔΕΗ είναι να γίνει ο καταλύτης της αλλαγής, έτσι ώστε οι γενιές του σήμερα και του αύριο να εξασφαλίσουν μία καλύτερη ποιότητα ζωής. Αυτό προϋποθέτει τον μετασχηματισμό του τομέα μεταφορών αλλά και των ενεργειακών μας συνηθειών προς πιο βιώσιμες επιλογές που συνάδουν με τις νέες τεχνολογίες (ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μπαταρίες, φόρτιση, ψηφιακές υπηρεσίες κτλ.).

Το όφελος είναι σημαντικό για όλους. Ξεκινά από τη δραματική μείωση των εκπομπών ρύπων, συμβάλλοντας στην αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης, και οδηγεί σε πιο φιλικές πόλεις και συστήματα μετακινήσεων που μας χαρίζουν μεγαλύτερη ανεξαρτησία και ελευθερία.

Η ενσυνείδητη κατανάλωση ενέργειας προσφέρει νέες μοναδικές ευκαιρίες οικονομικής και κοινωνικής προόδου και κυρίως τη δυνατότητα διαμόρφωσης ενός μέλλοντος καλύτερου για όλους.

Σε αυτό το πνεύμα, η ΔΕΗ blue προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις ηλεκτροκίνησης σε ιδιώτες, επιχειρήσεις και δημόσιους φορείς σε όλη την Ελλάδα. Στόχος της, να αλλάξει για πάντα τον τρόπο που μετακινούμαστε και να κάνει την ηλεκτροκίνηση προσιτή μέσα από τη δημιουργία του μεγαλύτερου δικτύου ταχυφόρτισης και δημόσιας φόρτισης στη χώρα.

Η «ηλεκτρική επανάσταση» που επιδιώκει να φέρει η ΔΕΗ βασίζεται σε δύο πυλώνες:

1. Την ανάπτυξη, λειτουργία και συντήρηση δημόσιων υποδομών φόρτισης σε σημεία ενδιαφέροντος όπως: εμπορικά κέντρα, αεροδρόμια, λιμάνια αλλά και σε δημόσια πάρκινγκ, εθνικές οδούς κ.α.

2. Την παροχή υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης που καλύπτουν όλο το φάσμα των διαρκώς εξελισσόμενων αναγκών των πελατών, από υπηρεσίες δημόσιας και οικιακής φόρτισης και οικιακούς και ημι-δημόσιους σταθμούς φόρτισης μέχρι υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας και διαχείρισης στόλου οχημάτων.

Με όχημα το brand της, ΔΕΗ blue προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες κάνοντας την ηλεκτροκίνηση προσιτή και προσβάσιμη σε όλους μέσα από το δίκτυο φορτιστών της, με περισσότερα από 2.000 σημεία φόρτισης και 250 σημεία ταχυφόρτισης ισχύος έως 300 kW (DC).

Η ΔΕΗ συνεχίζει να επενδύει, προσθέτοντας συνεχώς νέους φορτιστές, ενισχύοντας την υπάρχουσα υποδομή και διευκολύνοντας το ταξίδι και την καθημερινότητα με ηλεκτροκίνητο όχημα.

Με απλά λόγια, η ΔΕΗ blue είναι ένας ολόκληρος κόσμος προσωποποιημένων υπηρεσιών, που βασίζονται στην πράσινη ενέργεια και δίνουν πρόσβαση στα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης.

Το μόνο που χρειάζεται για φόρτιση στο δίκτυο ΔΕΗ blue είναι η λήψη της εφαρμογής ΔΕΗ blue, η οποία είναι διαθέσιμη για συσκευές Apple και Android.

Στο ΔΕΗ blue app οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να εντοπίζουν γρήγορα και εύκολα το πλησιέστερο σημείο φόρτισης, να κάνουν κράτηση του διαθέσιμου ταχυφορτιστή που τους εξυπηρετεί, να φορτίζουν πληρώνοντας με το ψηφιακό τους πορτοφόλι & να οργανώνουν τα ταξίδια τους προγραμματίζοντας στάσεις και χρόνο φόρτισης.

Διαβάστε επίσης:

RWE-ΔΕΗ: Χρηματοδότηση 451 εκατ. ευρώ από Alpha, Eurobank και ΕΤΕ για 4 φωτοβολταϊκά συνολικής ισχύος 730 MWp

Αμιγώς ηλεκτρικό Audi Q6!

Ιδού το νέο Renault Captur!

Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.

Μοιραστείτε την άποψή σας

Σχόλια
Οδηγίες

Για να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

J.P. Morgan για ΔΕΗ: Στα 25 ευρώ η τιμή στόχος, «κλειδωμένο» το 81% του σχεδίου ΑΠΕ
Άρτα: Φωτιά σε υποσταθμό της ΔΕΗ
Χρηματιστήριο: Γιατί CCHB, Metlen, MOH, ΕΛΠΕ, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΔΕΗ και τράπεζες μπορούν να συντηρήσουν τα υψηλά 17 ετών
Γιώργος Στάσσης (ΔΕΗ): Παραμένουμε σε τροχιά επίτευξης των στόχων μας
ΔΕΗ: Στα 335 εκ. ευρώ τα καθαρά κέρδη στο εξάμηνο – Επιβεβαιώνει τις προοπτικές για το 2026
Συνεχίζεται το πάρτι των αγορών!
Buy, Hold or Sell: Άμεση ανάλυση για Metlen, Qualco, ΔΕΗ, ΕΛΛΑΚΤΩΡ
Xρηματιστήριο: Το τοπίο στην αγορά μετά τις 2.600, οι κινήσεις σε Aktor, Credia, Metlen, τράπεζες, Στασινόπουλο, ΔΕΗ, διυλιστήρια
Χρηματιστήριο: Πάτησε τις 2.600, πλήρης επιβεβαίωση του mononews.gr – Απορρόφησε το μέρισμα και… +2,2% η Πειραιώς
ΑΒΑΞ: Νέα σύμβαση 100,2 εκατ. ευρώ για φωτοβολταϊκό πάρκο 275,5 MW στη Ρουμανία