«Καυγάς» μεταξύ Σπίρτζη, Σταϊκούρα και Λοβέρδου για «κανονικότητα» και «εθνική κυριαρχία»

Λεκτικοί διαξιφισμοί ανάμεσα στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σπίρτζη, και τους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους της ΝΔ και της Δημοκρατικής Συμπαράταξης, Χρήστο Σταϊκούρα και Ανδρέα Λοβέρδο, σημειώθηκαν κατά τα συζήτηση του κρατικού Προϋπολογισμού για το 2018.

«Η ομιλία σας, εκτός από προκλητική είναι και εκτός πραγματικότητας και με άστοχους προσωπικούς χαρακτηρισμούς», σχολίασε ο κ. Σταϊκούρας ο οποίος κατηγόρησε τον Χρήστο Σπίρτζη ότι προσπαθεί να οικειοποιηθεί τα έργα των προηγούμενων κυβερνήσεων.

«Μιλήσατε για επιστροφή στην κανονικότητα. Επιστροφή στη κανονικότητα κ. υπουργέ, είναι οι κεφαλαιακοί περιορισμοί; Η ανταγωνιστικότητα της οικονομίας που πέφτει; Επιστροφή στην κανονικότητα είναι να διογκώνονται τα χρέη στα ασφαλιστικά ταμεία; Η ελαστική εργασία σε επίπεδα ρεκόρ; η φυγή των επιστημόνων της χώρας;» ανέφερε ο  κ. Σταϊκούρας, κάνοντας ταυτόχρονο λόγο για νέα κυβερνητική αυταπάτη και κατηγορώντας τα στελέχη της κυβέρνησης ότι «ψηφίζουν χωρίς ηθικές αναστολές τα πάντα».

Από την πλευρά του, ο κ. Λοβέρδος σημείωσε ότι, όπως ο κ. Σπίρτζης τον Φεβρουάριο του 2017 είχε παρομοιάσει το κλείσιμο της πρώτης αξιολόγησης με την απελευθέρωση των Ιωαννίνων, έτσι και απόψε ήρθε και έκανε τον γύρο του θριάμβου στη Βουλή. «Σας συνιστώ όμως τον γύρο του θριάμβου να τον κάνετε στη Μάνδρα Αττικής, ή στις ουρές για το ηλεκτρονικό εισιτήριο, ή στα οδικά έργα Πάτρας-Πύργου που δεν έχουν ολοκληρωθεί», ανέφερε ο κ. Λοβέρδος.

Απαντώντας στον Ανδρέα Λοβέρδο, ο κ. Σπίρτζης τον κατηγόρησε πως και ο δικό ρου χώρος «παραδέχτηκε ότι χάθηκε μέρος της εθνικής κυριαρχίας στο πρώτο, δεύτερο και τρίτο μνημόνιο» και πως «δεν γίνεται να μην χαρούμε που τελειώνει αυτό τον Αύγουστο».

Αναφερόμενος στα όσα ανέφερε ο κ. Σταϊκούρας, ο κ. Σπίρτζης προσπάθησε να υπεραμυνθεί του έργου του, λέγοντας πως «κανονικότητα είναι, όταν γίνεται στη Στερεά Ελλάδα έργο οδοποιίας, και σιδηρόδρομος. Κανονικότητα είναι να μην δίνουμε 1,2 δισ. ευρώ αποζημιώσεις στους παραχωρησιούχους ή 1,3 δισ. για τμήμα έργου του Μετρό στη Θεσσαλονίκη. Κανονικότητα είναι να μην πληρώνουμε άγονες γραμμές, να υπάρχουν δάσκαλοι στα σχολεία για τα παιδιά, οδηγοί στα λεωφορεία, γιατροί στα νοσοκομεία που εσείς όμως δεν αφήσατε».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Νέες μεθοδεύσεις της κυβέρνησης με το «πόθεν έσχες» της Μαρέβας Γκραμπόφσκι

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Τι απαντά η Τασία Χριστοδουλοπούλου για τη μεθόδευση με το «πόθεν έσχες» της Μαρέβας Γκραμπόφσκι