Χωμενίδης (Λάμψα): Aνοίγει το νέο πολυτελές ξενοδοχείο στο Κολωνάκι
Έσοδα 124 εκατ. ευρώ για τη Λάμψα το 2024 – Στα 86 εκατ. για τη Μεγάλη Βρεταννία
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Έλληνες εφοπλιστές: Πούλησαν 148 πλοία με μεγάλα κέρδη – Οι Κινέζοι αγόρασαν τα διπλάσια
Διατηρητέο στην Ερμού μετατρέπεται σε ξενοδοχείο με τη σφραγίδα της οικογένειας Μπαρμπαλιά
Γιώργος Οικονόμου: Αμφισβητεί μέχρι και το δίκαιο των Ν. Μάρσαλ για να επικρατήσει στη διαμάχη για την Seanergy
Το πάρτι του Πάνου Καρνέζη με τον Αριστοτέλη Ωνάση
Luxury & Wellness: Η νέα megamansion των 40 εκατ. ευρώ που αλλάζει τα δεδομένα στη Γαλλία
Μινέττα Ασφαλιστική: Επιστροφή στα κέρδη – Ενίσχυση στον κλάδο αυτοκινήτου
Wall Street: Πέμπτη ημέρα πτώσης για τον S&P 500 – Και τώρα τα βλέμματα στον Πάουελ
Δικηγόρος Μαζωνάκη: «Είναι απόλυτα υγιής, υπήρξε μεθόδευση από την οικογένειά του»
Business
Η μοναδική περίπτωση της Λάμψα ξενοδοχειακής: Μηδενικές αποδοχές για τα 9 από τα 10 μέλη του ΔΣ – Ποιο είναι το «δόγμα» Λασκαρίδη
Business
Τουρισμός: Αναιμικές κρατήσεις σε Αθήνα – Θεσσαλονίκη, παγωμένα χαμόγελα στους κλασικούς χειμερινούς προορισμούς
Business
Τάσος Χωμενίδης (ΛΑΜΨΑ): «Με το Athens Capital στέλνουμε μήνυμα αισιοδοξίας»
Business
Αγωνία και αβεβαιότητα στο άνοιγμα του τουρισμού: «Η σεζόν 2020 δεν θα κυλήσει», προειδοποιεί ο Τάσος Χωμενίδης
Άνοιγμα με αβεβαιότητα και αγωνίες… Η σεζόν 2020 δεν θα κυλήσει, εκτιμά ο CEO της Λάμψα κ. Τάσος Χωμενίδης.
Business
Τάσος Χωμενίδης στο mononews.gr: Το νέο ξενοδοχείο της Λάμψα στο Σύνταγμα θα είναι το ακριβότερο MGallery της Accor
Seajets (Μάριος Ηλιόπουλος): Η μεγαλύτερη ιδιωτική ακτοπλοϊκή εταιρεία ταχυπλόων πλοίων στον κόσμο – Πρόσθεσε στον στόλο της 8 πλοία μέσα σε ένα δωδεκάμηνο
Okeanis Eco Tankers (Γιάννης και Αριστείδης Αλαφούζος): Από σήμερα αποκόπτεται το κουπόνι των 0,70 δολαρίων της μετοχής
Ο Βασίλης Λαλιώτης επεκτείνει τον στόλο των φορτηγών και των τάνκερ
Διαζύγιο: Πότε και πώς μπορεί ο ένας σύζυγος να διεκδικήσει την περιουσία του άλλου
Κυρώσεις σε Έλληνα εφοπλιστή από τις ΗΠΑ γιατί μετέφερε Ιρανικό πετρέλαιο
Ryanair: Η Ελλάδα διαθέτει την 5η χειρότερη υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη