Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2665.93
0.9%
Τζίρος: 324.72 εκατ.

Γιατί η Κίνα δεν βιάζεται

Σουρέτης

#Αττική#ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ#κυκλοφοριακό
Κυκλοφοριακό: Με 16% αύξηση της κίνησης έως το 2030 και περιορισμένα κονδύλια, η Αττική ψάχνει τα επόμενα έργα
Business

Κυκλοφοριακό: Με 16% αύξηση της κίνησης έως το 2030 και περιορισμένα κονδύλια, η Αττική ψάχνει τα επόμενα έργα

Με τα κοινοτικά κονδύλια για υποδομές να περιορίζονται στα 2 δισ. ευρώ και την κίνηση να αναμένεται να αυξηθεί κατά 16% ως το 2030, οι νέες προτάσεις έργων δοκιμάζουν τα όρια του συστήματος

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Γιατί η Κίνα δεν βιάζεται

Buy, Hold or Sell: Άμεση Ανάλυση για Optima Bank, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Motor Oil, Jumbo, Chevron, Pfizer, Tesla

Γιατί λάμπουν Optima, OTE, ΔΑΑ, Dimand, τα 150 εκατ. του Παππά, ο πόλεμος Καλαβρουζιώτη – Τσάφου, το κώνειο του ΚΜ, το 13άρι της Αγγελικούση, ο γάμος Βαρβέρη-Μιχαλοπούλου και το hot ταξίδι στο Παρίσι του πολιτικού με την πλατινομαλλούσα

Γιατί οι ιδιοκτήτες στο NFL δεν βιάζονται να ανοίξουν περισσότερο την πόρτα στα επενδυτικά κεφάλαια

Βασίλης Τσιάρτας: Ξανά στο «σφυρί» η μονοκατοικία του στο Μαρούσι

Πόλεμος στους Πεταλιούς: Δικαιώθηκε και στο Εφετείο ο Εμπειρίκος – Στον Άρειο Πάγο προσφεύγει ο Καρνέσης

Οι ελληνικές τράπεζες βάζουν δισεκατομμύρια στη ναυτιλία – Το νέο στοίχημα στο Χρηματιστήριο

ΕΜΣΤ: Η Ευρώπη βραβεύει το μουσείο που τολμά να ανοίγει τη συζήτηση

Πέτρος Σουρέτης: Γιατί ανεβαίνει η μετοχή της Intrakat Business

Πέτρος Σουρέτης: Γιατί ανεβαίνει η μετοχή της Intrakat

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ