Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2701.38
0.37%
Τζίρος: 239.07 εκατ.

Απόβαση εφοπλιστών στη Ύδρα για το ναυτιλιακό συνέδριο

IMO 2020

#covid-19#IMO 2020#scrubbers
Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19
Ναυτιλία

Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19

To 2020 ήταν η χρονιά κατά την οποία υλοποιήθηκε ο μεγαλύτερος μετασχηματισμός στη ναυτιλία και την αγορά πετρελαίου.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Απόβαση εφοπλιστών στη Ύδρα για το ναυτιλιακό συνέδριο

Αποκάλυψη: Ο Μαντωνανάκης προσφεύγει κατά της Κομισιόν για τις παράνομες κρατικές ενισχύσεις του Grand Resort Lagonisi

ΔΕΘ: Αυτά είναι τα μέτρα που κλείδωσαν – Από το Νοέμβριο ξεκινάει η εφαρμογή τους

Ολυμπιακός: Η ακαδημία των 83 εκατ. ευρώ που άνοιξε δρόμο στην Premier League

Οικία Yves Saint Laurent: 700 έργα, 373 εκατ. και η μοναδική αισθητική ενός συλλέκτη

La Vie en Rose: Ξεθώριασαν τα κέρδη της Κατσαφάδου

«Χαμηλές πτήσεις» για τη ρύθμιση των 72 δόσεων – Τα εμπόδια για τους μικρομεσαίους

Sferruzza, Galli, Σιφναίος, Dalev: Τι σημαίνει η επέκταση του Κάθετου Διάδρόμου στα Δυτικά Βαλκάνια

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers Άρθρα

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους Ναυτιλία

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία Άρθρα

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020
Άρθρα

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020

Σε νέες συνθήκες λειτουργίας εισέρχεται με τη λήξη του έτους η παγκόσμια ναυτιλία. Ο χρόνος για τον διεθνή στόλο και την ένταξή του στους κανονισμούς ΙΜΟ μετρά αντίστροφα καθώς με την είσοδο του 2020 θα πρέπει να υιοθετηθούν τα νέα όρια που αφορούν την εισαγωγή καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (0,5%). Η τήρηση των ορίων […]

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ