array(0) {
}
Menu
Ειδήσεις Οικονομία Business Τράπεζες Ναυτιλία Law Πολιτική Πολιτισμός ESG Today Auto Υγεία Bloomberg Financial Times The Wiseman Les Bons Vivants My Story Winners & Losers Trader’s Book Χρηματιστηριακές Ανακοινώσεις
Realtime Γενικός Δείκτης: 1789.54
0.57%
Τζίρος: 44.05 εκατ.

ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 9,1% σημείωσε ο γενικός δείκτης κύκλου εργασιών στη βιομηχανία τον Απρίλιο 2025

IMO 2020

#covid-19#IMO 2020#scrubbers
Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19
Ναυτιλία

Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19

To 2020 ήταν η χρονιά κατά την οποία υλοποιήθηκε ο μεγαλύτερος μετασχηματισμός στη ναυτιλία και την αγορά πετρελαίου.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 0,7% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Απρίλιο 2025

ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 9,1% σημείωσε ο τζίρος στη βιομηχανία τον Απρίλιο 2025

Εκλογή διοικητικού συμβουλίου στη Safe Bulkers

Φεστιβάλ Ευεξίας Euphoria Retreat: Μακροζωία, ο ελληνικός δρόμος προς τη μακροβιότητα

Δ. Μιχαηλίδου στο Συμβούλιο Υπουργών ΕΕ: Δημογραφική πολιτική και στέγαση στο επίκεντρο για την επιβίωση της Ευρώπης

Πεζεσκιάν: Για να τερματιστεί ο πόλεμος να σταματήσει τις επιθέσεις το Ισραήλ

Εγκαίνια της νέας πτέρυγας ΤΕΠ στο ΚΑΤ – Γεωργιάδης: Έρχονται άλλα 2 έργα που θα ολοκληρωθούν τον Ιούνιο 2026

«Επίθεση» Τσιάρα σε Ανδρουλάκη για ΟΠΕΚΕΠΕ: Να ανατρέξει σε δικούς του ανθρώπους επί ΠΑΣΟΚ για τον Οργανισμό

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers Άρθρα

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους Ναυτιλία

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία Άρθρα

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020
Άρθρα

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020

Σε νέες συνθήκες λειτουργίας εισέρχεται με τη λήξη του έτους η παγκόσμια ναυτιλία. Ο χρόνος για τον διεθνή στόλο και την ένταξή του στους κανονισμούς ΙΜΟ μετρά αντίστροφα καθώς με την είσοδο του 2020 θα πρέπει να υιοθετηθούν τα νέα όρια που αφορούν την εισαγωγή καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (0,5%). Η τήρηση των ορίων […]

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ