array(0) {
}
Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2471.89
-0.14%
Τζίρος: 21.83 εκατ.

Χρηματιστήριο: Focus σε Άκτωρ, ΑΔΜΗΕ, Eurobank, πάει για το 10Χ10 η ΔΕΗ;

IMO 2020

#covid-19#IMO 2020#scrubbers
Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19
Ναυτιλία

Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19

To 2020 ήταν η χρονιά κατά την οποία υλοποιήθηκε ο μεγαλύτερος μετασχηματισμός στη ναυτιλία και την αγορά πετρελαίου.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Χρηματιστήριο: Focus σε Άκτωρ, ΑΔΜΗΕ, Eurobank, πάει για το 10Χ10 η ΔΕΗ;

Μαρία Αγγελικούση: Στην πρώτη γραμμή για την επόμενη ημέρα στα Στενά του Ορμούζ

Ράλι στα ομόλογα ενόψει της κρίσιμης απόφασης της Fed υπό τον Κέβιν Γουόρς για τα επιτόκια

Λοίμωξη από RSV: Πότε εμφανίζεται, ποια τα συμπτώματα και ποιοι κινδυνεύουν περισσότερο

Φωτιά σε αγροτοδασική έκταση στη Φωκίδα – Στη μάχη εναέρια μέσα

Έκτακτο επίδομα παιδιού: Έως τέλη Ιουνίου η πληρωμή των 150 ευρώ ανά τέκνο σε σχεδόν 1 εκατ. οικογένειες

Κίμπερλι Γκίλφοϊλ: Δέσμευση των ΗΠΑ η υπεράσπιση της θρησκευτικής ελευθερίας

CRM: Πώς αλλάζει η καθημερινή σχέση με το Δημόσιο

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers Άρθρα

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους Ναυτιλία

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία Άρθρα

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020
Άρθρα

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020

Σε νέες συνθήκες λειτουργίας εισέρχεται με τη λήξη του έτους η παγκόσμια ναυτιλία. Ο χρόνος για τον διεθνή στόλο και την ένταξή του στους κανονισμούς ΙΜΟ μετρά αντίστροφα καθώς με την είσοδο του 2020 θα πρέπει να υιοθετηθούν τα νέα όρια που αφορούν την εισαγωγή καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (0,5%). Η τήρηση των ορίων […]

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ