array(0) {
}
        
    
Menu
-1.15%
Τζίρος: 634.46 εκατ.

ΚΥΣΕΑ: Σε εξέλιξη η έκτακτη συνεδρίαση υπό τον Κυριάκο Μητσοτάκη για το Ιράν

IMO 2020

Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19
Ναυτιλία

Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19

To 2020 ήταν η χρονιά κατά την οποία υλοποιήθηκε ο μεγαλύτερος μετασχηματισμός στη ναυτιλία και την αγορά πετρελαίου.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΚΥΣΕΑ: Σε εξέλιξη η έκτακτη συνεδρίαση υπό τον Κυριάκο Μητσοτάκη για το Ιράν

Τηλεφωνική επικοινωνία Τραμπ-Νετανιάχου

Πάνω από 60 ελληνόκτητα πλοία στον Περσικό κόλπο

Μεγάλη φωτιά στο Fairmont The Palm στο Ντουμπάι μετά από ιρανική πυραυλική επίθεση (βίντεο)

Τουρκία: «Απαράδεκτη» η θερμή σύγκρουση στο Ιράν – Έκκληση για άμεση επανεκκίνηση διαλόγου

Τράπεζα Πειραιώς: «Καθάρισμα» ισολογισμού με φόντο νέους στόχους και σχέδιο

Οι 3 Έλληνες εφοπλιστές που κερδίζουν πάνω από 200.000 δολάρια την ημέρα

Eurobank: Πώς θα επιστρέψει στους μετόχους της πάνω από €2,6 δισ. ως το 2028

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers Άρθρα

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους Ναυτιλία

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία Άρθρα

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020
Άρθρα

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020

Σε νέες συνθήκες λειτουργίας εισέρχεται με τη λήξη του έτους η παγκόσμια ναυτιλία. Ο χρόνος για τον διεθνή στόλο και την ένταξή του στους κανονισμούς ΙΜΟ μετρά αντίστροφα καθώς με την είσοδο του 2020 θα πρέπει να υιοθετηθούν τα νέα όρια που αφορούν την εισαγωγή καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (0,5%). Η τήρηση των ορίων […]

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ