array(0) {
}
Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2107.7
0.14%
Τζίρος: 131.18 εκατ.

Ισχυρός σεισμός 7,6 Ρίχτερ στην Ιαπωνία – Προειδοποίηση για τσουνάμι

IMO 2020

#covid-19#IMO 2020#scrubbers
Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19
Ναυτιλία

Πώς η ναυτιλία κέρδισε το στοίχημα των νέων κανονισμών για καθαρότερα καύσιμα και ο ρόλος της Covid-19

To 2020 ήταν η χρονιά κατά την οποία υλοποιήθηκε ο μεγαλύτερος μετασχηματισμός στη ναυτιλία και την αγορά πετρελαίου.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Ισχυρός σεισμός 7,6 Ρίχτερ στην Ιαπωνία – Προειδοποίηση για τσουνάμι

EE: Συμφωνία για τη «Δεξαμενή Αλληλεγγύης» προς Ελλάδα και άλλες χώρες που βρίσκονται υπό μεταναστευτική πίεση

Μάχη για τη Warner Bros: Η Paramount υπέβαλε ανταγωνιστική προσφορά

Κομισιόν για Meta: Αλλαγή πολιτικής για τις διαφημίσεις σε Facebook-Instagram μετά το πρόστιμο των €200 εκατ.

Χανιά: Οι αγρότες πήραν στο κυνήγι τα ΜΑΤ – Αιμόφυρτοι αστυνομικοί, σπασμένο περιπολικό (Βίντεο)

Το deal Netflix – Warner «τρίζει»: Η παρέμβαση Τραμπ και το «ψαλίδι» από τη Wall Street

Χριστούγεννα με τεχνολογία, μαγεία και δώρα από τα Public!

Τραμπ: Aυτή την εβδομάδα θα υπογράψω διάταγμα για έναν ενιαίο κανόνα για την Τεχνητή Νοημοσύνη

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers Άρθρα

Χαμόγελα για τους εφοπλιστές που επένδυσαν στα scrubbers

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους Ναυτιλία

Αθ. Φειδάκης: Κέρδη από παράγωγα για την Globus Maritime στο τρίτο τρίμηνο του έτους

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία Άρθρα

Ερωτήματα και προβληματισμοί εν όψει της εφαρμογής της νομοθεσίας ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020
Άρθρα

Η νέα πραγματικότητα στη ναυτιλία το 2020

Σε νέες συνθήκες λειτουργίας εισέρχεται με τη λήξη του έτους η παγκόσμια ναυτιλία. Ο χρόνος για τον διεθνή στόλο και την ένταξή του στους κανονισμούς ΙΜΟ μετρά αντίστροφα καθώς με την είσοδο του 2020 θα πρέπει να υιοθετηθούν τα νέα όρια που αφορούν την εισαγωγή καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (0,5%). Η τήρηση των ορίων […]

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ