array(0) {
}
Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2328.46
-1.43%
Τζίρος: 329.74 εκατ.

Μαρίνα Βρανοπούλου: Μια συνειδητή διεκδίκηση χώρου

Maersk

#containerships#Maersk#Ερυθρά Θάλασσα
Maersk: Καταργεί 1.000 θέσεις εργασίας και μειώνει τις προβλέψεις κερδοφορίας
Ναυτιλία

Maersk: Καταργεί 1.000 θέσεις εργασίας και μειώνει τις προβλέψεις κερδοφορίας

Λόγω του ανοίγματος της Ερυθράς Θάλασσας.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Μαρίνα Βρανοπούλου: Μια συνειδητή διεκδίκηση χώρου

Mononews Health 20: Οι 20 πιο επιδραστικοί επιστήμονες Υγείας του 2025

Τα σενάρια για την Alpha Bank μετά τη νέα δήλωση του Αντρέα Ορσέλ και την μεγάλη πτώση της μετοχής κατά 5,5%

Η Δέσποινα Τσαγγάρη «συστήνεται» στην αγορά με πρόστιμα σε σούπερ μάρκετ και πολυεθνικές

Μετωπική σύγκρουση Μαρινάκη – Βενιζέλου για το άρθρο 86 – Αυξάνει το πρέσινγκ η κυβέρνηση στο ΠΑΣΟΚ για την συνταγματική αναθεώρηση

Xclusiv: Η ανθεκτικότητα της ζήτησης και οι διαλύσεις θα επηρεάσουν την ναυλαγορά και όχι η παράδοση 710 τάνκερ την επόμενη διετία

Σε Βαλκάνια και Ουκρανία μεγεθύνει το ανεκτέλεστό της η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Έτσι θα «αναστήσουν» την Αγορά Μοδιάνο οι Θωμάς και Γιώργος Δούζης

Επιστρέφουν στην Ερυθρά Θάλασσα Maersk και Hapag-Lloyd Ναυτιλία

Επιστρέφουν στην Ερυθρά Θάλασσα Maersk και Hapag-Lloyd

Maersk: Αναλαμβάνει προσωρινά τη διαχείριση δύο λιμανιών στην είσοδο της Διώρυγας του Παναμά Business

Maersk: Αναλαμβάνει προσωρινά τη διαχείριση δύο λιμανιών στην είσοδο της Διώρυγας του Παναμά

ZIM: Απορρίφθηκε και δεύτερη πρόταση εξαγοράς της εταιρείας από τον διευθύνοντα σύμβουλο της – Στο παιχνίδι η MSC και η MAERSK Ναυτιλία

ZIM: Απορρίφθηκε και δεύτερη πρόταση εξαγοράς της εταιρείας από τον διευθύνοντα σύμβουλο της – Στο παιχνίδι η MSC και η MAERSK

Πράσινη μετάβαση στην Ευρώπη με υψηλό κόστος: Στα 2,9 δισ. δολάρια το ETS το 2024 – Το νέο βάρος που έρχεται
Ναυτιλία

Πράσινη μετάβαση στην Ευρώπη με υψηλό κόστος: Στα 2,9 δισ. δολάρια το ETS το 2024 – Το νέο βάρος που έρχεται

Τεράστιες ενεργειακές επενδύσεις απαιτούνται στα ευρωπαϊκά λιμάνια έως το 2030

Οι τρεις μεγάλες εταιρείες MSC, Maersk και CMA CGM νηολογούν πλοία στην Ινδία για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας τους Ναυτιλία

Οι τρεις μεγάλες εταιρείες MSC, Maersk και CMA CGM νηολογούν πλοία στην Ινδία για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας τους

Τα λιμάνια δέχονται 12 κυβερνοεπιθέσεις την ημέρα – Οι χάκερς απαιτούν τουλάχιστον 550.000 δολάρια ως λύτρα Ναυτιλία

Τα λιμάνια δέχονται 12 κυβερνοεπιθέσεις την ημέρα – Οι χάκερς απαιτούν τουλάχιστον 550.000 δολάρια ως λύτρα

H Maersk παρήγγειλε 20 πλοία κοντέινερ με διπλό καύσιμο Ναυτιλία

H Maersk παρήγγειλε 20 πλοία κοντέινερ με διπλό καύσιμο

Maersk: Αύξησε κατά 17% το μερίδιο της στο βόρειο ευρωπαϊκό εμπόριο Ναυτιλία

Maersk: Αύξησε κατά 17% το μερίδιο της στο βόρειο ευρωπαϊκό εμπόριο

Εκτοξεύθηκαν οι ναύλοι στα τάνκερ και αυξήθηκαν τα ασφάλιστρα – Σε 24ωρη επιφυλακή οι ελληνικές ναυτιλιακές Ναυτιλία

Εκτοξεύθηκαν οι ναύλοι στα τάνκερ και αυξήθηκαν τα ασφάλιστρα – Σε 24ωρη επιφυλακή οι ελληνικές ναυτιλιακές

Εμπορική ανάσα για τις ναυτιλιακές: Η εκεχειρία ΗΠΑ – Κίνας εκτοξεύει τη ζήτηση στη ναυτιλία και ανεβάζει τις τιμές των ναύλων Ναυτιλία

Εμπορική ανάσα για τις ναυτιλιακές: Η εκεχειρία ΗΠΑ – Κίνας εκτοξεύει τη ζήτηση στη ναυτιλία και ανεβάζει τις τιμές των ναύλων

Μaersk: «Ψαλίδι» στις προβλέψεις για την παγκόσμια αγορά container λόγω εμπορικού πολέμου Ναυτιλία

Μaersk: «Ψαλίδι» στις προβλέψεις για την παγκόσμια αγορά container λόγω εμπορικού πολέμου

Η MSC του Τζιανλουίτζι Απόντε παγκόσμιος πρωταθλητής στη μεταφορά κοντέϊνερ – Η λίστα με τις πρώτες 10 εταιρείες Ναυτιλία

Η MSC του Τζιανλουίτζι Απόντε παγκόσμιος πρωταθλητής στη μεταφορά κοντέϊνερ – Η λίστα με τις πρώτες 10 εταιρείες

H MSC κατέκτησε το 25% της διακίνησης κοντέινερ στη Μεσόγειο με υποχώρηση των ανταγωνιστών της Ναυτιλία

H MSC κατέκτησε το 25% της διακίνησης κοντέινερ στη Μεσόγειο με υποχώρηση των ανταγωνιστών της

Maersk: Έσοδα 15,8 δισ. δολάρια το τρίτο τρίμηνο λόγω αύξησης της διακίνησης κοντέινερ Ναυτιλία

Maersk: Έσοδα 15,8 δισ. δολάρια το τρίτο τρίμηνο λόγω αύξησης της διακίνησης κοντέινερ

Maersk: Ναυπηγεί 6 + 6 πλοία κοντέινερ με καύσιμο LNG με κόστος 200 εκατ. ευρώ το καθένα Ναυτιλία

Maersk: Ναυπηγεί 6 + 6 πλοία κοντέινερ με καύσιμο LNG με κόστος 200 εκατ. ευρώ το καθένα

Maersk: Πτώση 45% στα καθαρά κέρδη τριμήνου λόγω Χούθι, στα 798 εκατ. δολάρια Ναυτιλία

Maersk: Πτώση 45% στα καθαρά κέρδη τριμήνου λόγω Χούθι, στα 798 εκατ. δολάρια

H MSC του Τζιανλουίτζι Απόντε ξεπέρασε το όριο των 6 εκατομμυρίων TEU

H MSC του Τζιανλουίτζι Απόντε ξεπέρασε το όριο των 6 εκατομμυρίων TEU

Maersk: «Πλήγμα» 15-20% στην χωρητικότητα των πλοίων από Ασία προς Ευρώπη στο τρίμηνο λόγω της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα

Maersk: «Πλήγμα» 15-20% στην χωρητικότητα των πλοίων από Ασία προς Ευρώπη στο τρίμηνο λόγω της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα

Έξι στις εννέα εταιρείες μεταφοράς κοντέινερ εμφανίζουν λειτουργικές ζημιές

Έξι στις εννέα εταιρείες μεταφοράς κοντέινερ εμφανίζουν λειτουργικές ζημιές

Κατάρρευση γέφυρας στη Βαλτιμόρη: Με σόναρ εντοπίζουν τα βυθισμένα οχήματα – Ανασύρθηκαν οι πρώτοι ζωντανοί (Upd)

Κατάρρευση γέφυρας στη Βαλτιμόρη: Με σόναρ εντοπίζουν τα βυθισμένα οχήματα – Ανασύρθηκαν οι πρώτοι ζωντανοί (Upd)

Alphaliner: Υπό κατασκευή 152 πλοία μεταφοράς κοντέινερ που θα κινούνται με μεθανόλη

Alphaliner: Υπό κατασκευή 152 πλοία μεταφοράς κοντέινερ που θα κινούνται με μεθανόλη

Maersk: Βουτιά της μετοχής άνω του 13% λόγω της αβεβαιότητας για τα κέρδη του 2024

Maersk: Βουτιά της μετοχής άνω του 13% λόγω της αβεβαιότητας για τα κέρδη του 2024

Υεμένη: Δύο πλοία της Maersk στόχευσαν οι Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα

Υεμένη: Δύο πλοία της Maersk στόχευσαν οι Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα

Maersk: Διακόπτει τελικά τις διελεύσεις μέσω Ερυθράς θάλασσας

Maersk: Διακόπτει τελικά τις διελεύσεις μέσω Ερυθράς θάλασσας
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ