Δημήτρης Ι. Γουλανδρής: Ο εφοπλιστής που φιλοδοξεί να βάλει «σύγχρονα πανιά» στα ποντοπόρα πλοία

Ο Δημήτρης Γουλανδρής, είναι ένας από τους δημιουργικούς απογόνους της ναυτικής οικογένειας της Άνδρου και ήρθε αυτές τις ημέρες στην επικαιρότητα από το γεγονός ότι η εταιρεία Anemoi, της οποίας είναι πρόεδρος θα εγκαταστήσει στα πλοία του ναυτιλιακού κολοσσού της Δανίας Maersk, τεχνολογία αιολικής υποβοήθησης της πρόωσης, με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών άνθρακα.

Ο Δημήτρης Γουλανδρής, γιος του Ιωάννη Γουλανδρή, είναι επενδυτής και ναυτιλιακός επιχειρηματίας με ισχυρή παρουσία στη διεθνή ναυτιλιακή και επιχειρηματική κοινότητα.

Ο ρόλος του για την σύνδεση της εταιρείας Anemoi Marine Technologies με την ελληνική ναυτιλιακή αγορά είναι καταλυτικός και ο Δημήτρης Γουλανδρής, προωθεί μέσω της εφαρμογής της τεχνολογίας της εταιρείας σε πλοία ελληνικών ναυτιλιακών συμφερόντων.

Υπενθυμίζεται ότι η A.P. Moller – Maersk (Maersk), ο παγκόσμιος ηγέτης στον κλάδο της ναυτιλίας, γνωστοποίησε την περασμένη εβδομάδα, την στρατηγική της συνεργασίας με τη βρετανική Anemoi Marine Technologies – Anemoi-, μια καινοτόμο εταιρεία στον τομέα της αιολικής πρόωσης.

Η συμφωνία αφορά την προμήθεια συστήματος Rotor Sail, το οποίο θα εγκατασταθεί σε πλοίο κλάσης Maersk Lima, μεταφορικής χωρητικότητας 8.700 TEU, στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων προσπαθειών της για βελτίωση της αποδοτικότητας των πλοίων και μείωση των εκπομπών άνθρακα.

Ποιος είναι ο Δημήτρης Γουλανδρής

Ο Δημήτρης ίδρυσε και διευθύνει το Cycladic Group, έναν επενδυτή και δημιουργό επιχειρήσεων. Ιδρύθηκε το 2002 για να επενδύσει κεφάλαια για λογαριασμό της οικογένειάς του και άλλων επενδυτών.

Ο όμιλος έχει επενδύσει σε πάνω από 40 επιχειρήσεις και έχει ιδρύσει οκτώ στις ΗΠΑ, την Ευρώπη, την Ινδία, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική.

Προηγουμένως εργάστηκε σε ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια για την Whitney & Company και την Morgan Stanley, έχοντας αποφοιτήσει με μεταπτυχιακό και πτυχίο (BA) στις Ηλεκτρολογικές Επιστήμες και τις Επιστήμες της Πληροφορικής από το Πανεπιστήμιο του Cambridge και MBA από το Harvard Business School.

Ολοκλήρωσε επίσης με επιτυχία το Πρόγραμμα Εκτελεστικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Singularity.

Ο Δημήτρης είναι ενεργό μέλος του διοικητικού συμβουλίου και επενδυτής σε μια σειρά από άλλες αναδυόμενες εταιρείες, ενώ παράλληλα συμμετέχει ενεργά σε μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς.

Είναι παθιασμένος με την ψυχική υγεία των παιδιών και τις μαθησιακές διαφορές και αφιερώνει σημαντικό χρόνο εστιάζοντας σε αυτόν τον τομέα σε φιλανθρωπική βάση.

Ζει στο Λονδίνο με τη σύζυγό του, αρχιτέκτονα Christina Seilern και τα τρία παιδιά τους.

H εταιρεία Anemoi Marine Technologies

Η Anemoi Marine Technologies, ιδρύθηκε το 2015 και είναι μια εταιρεία μηχανικής και έρευνας και ανάπτυξης, η οποία σχεδιάζει και εγκαθιστά Flettner Rotor Sails σε μεγάλα εμπορικά πλοία.

Η εταιρεία παρουσιάζει ιδιαίτερο ελληνικό ενδιαφέρον, καθώς ιδρύθηκε από τον Έλληνα εφοπλιστή Κώστα Απόδιακο, ο οποίος διαθέτει μακρά εμπειρία στον ναυτιλιακό κλάδο, έχοντας ηγηθεί εταιρειών όπως οι Delphinium Marine Corporation, Blue Planet Shipping Limited και Victoria Steamship Limited.

Η δημιουργία της Anemoi καθοδηγήθηκε από το ενδιαφέρον του για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών.

Παράλληλα, ιδρυτής και Chief Commercial Officer είναι ο Νίκος Κοντόπουλος, ο οποίος έχει διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη και εμπορική αξιοποίηση της τεχνολογίας Rotor Sails.

Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου είναι επίσης ο Δημήτρης Γουλανδρής, επενδυτής και επιχειρηματίας με ισχυρή παρουσία στη διεθνή ναυτιλιακή και επιχειρηματική κοινότητα.

Η συνεργασία με την Maersk

Η συνεργασία της Anemoi Marine Technologies και της Maersk, θα ξεκινήσει με την πρώτη εφαρμογή Rotor Sails σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Η βρετανική Anemoi θα εγκαταστήσει τεχνολογία αιολικής υποβοήθησης της πρόωσης, με στόχo τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών άνθρακα.

Η συμφωνία αφορά την προμήθεια συστήματος Rotor Sail, το οποίο θα εγκατασταθεί σε πλοίο κλάσης Maersk Lima, μεταφορικής χωρητικότητας 8.700 TEU, στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων προσπαθειών της για βελτίωση της αποδοτικότητας των πλοίων και μείωση των εκπομπών άνθρακα.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας ορόσημο, η Anemoi θα σχεδιάσει, θα κατασκευάσει και θα παραδώσει ένα σύστημα Rotor Sail διαμέτρου 5 μέτρων και ύψους 35 μέτρων έτοιμο προς εφαρμογή στα υφιστάμενα συστήματα του πλοίου.

Παράλληλα, θα παρέχει υποστήριξη καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού και εγκατάστασης, η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί στα μέσα του 2027. Το σύστημα θα δοκιμαστεί κατά την κανονική λειτουργία του πλοίου σε δρομολόγια στον Βόρειο και τον Νότιο Ατλαντικό.

Αξίζει να σημειωθεί πως είναι η πρώτη φορά που σύστημα Rotor Sail εγκαθίσταται σε πλοίο που μεταφέρει ευρύ φάσμα φορτίων ζωτικής σημασίας για το παγκόσμιο εμπόριο, όπως καταναλωτικά αγαθά, προϊόντα λιανικής, βιομηχανικό εξοπλισμό και εξαρτήματα.

Η Anemoi Marine Technologies έχει ήδη εγκαταστήσει την προηγμένη αυτή τεχνολογία σε πλοία διαφόρων κατηγοριών, συμπεριλαμβανομένων πλοίων μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου που μεταφέρουν πρώτες ύλες και εμπορεύματα.

Τα συστήματα Rotor Sail αποτελούν μια δοκιμασμένη τεχνολογία που αξιοποιεί την αεροδυναμική άνωση για την παραγωγή πρόσθετης ώσης, και κάθε εφαρμογή συμβάλλει, υπό τις κατάλληλες συνθήκες λειτουργίας, στην εξοικονόμηση περίπου ενός τόνου καυσίμου και τριών τόνων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα ημερησίως.

Η Anemoi Marine Technologies έχει εγκαταστήσει την τεχνολογία Rotor Sail σε πλοία που εξυπηρετούν ένα ευρύ δίκτυο διεθνών εμπορικών διαδρομών.

Η επέκτασή της σε νέους τύπους πλοίων έρχεται σε μια κρίσιμη περίοδο, όπου η στρατηγική του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού για τη μείωση των εκπομπών αερίων από τα πλοία θέτει ως στόχο την επίτευξη μηδενικών εκπομπών περίπου έως το 2050.

Διαβάστε επίσης: 

Γ. Ξηραδάκης: Η ασφάλεια των ναυτικών, των πλοίων και των θαλάσσιων οδών, αποτελεί προϋπόθεση για τη χρηματοδότηση και την ανάπτυξη της ναυτιλίας

Πέτρος Παππάς στο mononews: Τα όπλα της Star Bulk, oι εισροές 150 εκατ. που μπορεί να φέρει η ένταξη στον FTSE 25, πώς βγαίνουν τα λεφτά στη ναυτιλία, η αγάπη για την ΑΕΚ

Γαστρονομία δίπλα στη θάλασσα με φόντο το Μικρολίμανο στο 5ο Piraeus Taste Festival – Sea Food & More