Το 2021 η Ελλάδα ήταν από τις πρώτες χώρες εντός Ε.Ε. που απέκτησε νομικό πλαίσιο που οριοθετούσε την κίνηση των πατινιών.

Το πλαίσιο αυτό προβλέπει ως ανώτατη ταχύτητα τα 25km/h (τεχνικά περιορισμένη), υποχρεωτική χρήση κράνους και ανακλαστικού γιλέκου και κίνηση σε δρόμους ως 50km/h. Το επιχείρημα ότι δεν εφαρμόζεται ο ΚΟΚ για τα πατίνια είναι σωστό και φρονώ ότι από κει πρέπει να ξεκινήσουμε. Απαγορεύοντας π.χ. τις παράνομες εισαγωγές πατινιών που κινούνται με μεγαλύτερες ταχύτητες. Ακούω το επιχείρημα ότι τα πατίνια πρέπει να περιοριστούν σε δρόμους όπου το όριο είναι 30km/h. Κι ας έρθει μετά ο εκάστοτε τοπικός Δήμος που θέλει να προωθήσει την μικροκινητικότητα, να μειώσει τα όρια και στους κεντρικούς του δρόμους, στα 30km/h. Ακούω το επιχείρημα της πιστοποίησης του χρήστη. Μπορεί να γίνει στο πλαίσιο της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης σε συνεργασία με την Τροχαία.

1

Καλές πρακτικές υπάρχουν στην Ευρώπη, ναι πρέπει τα πατίνια και τα ποδήλατα να έχουν πινακίδα κυκλοφορίας, ασφάλιση και να οδηγούνται από πιστοποιημένους χρήστες της οδού. Ηλικιακά όρια; Προφανώς τα αισθητήρια όργανα των εφήβων ακόμη αναπτύσσονται, θα μπορούσαμε να περιορίσουμε τη χρήση σε μαθητές Λυκείου και άνω. Όμως πρωτεύουν άλλα. Ως χώρα είχαμε 95 νεκρούς πεζούς πέρυσι, γιατί δεν ξέρουμε να περπατάμε σύννομα και δε σεβόμαστε τα όρια ταχύτητας, ως οδηγοί. Είχαμε μόνο 2 θύματα από πατίνια. Οφείλουμε λοιπόν πρωτίστως να εφαρμόσουμε το νόμο:

-Τα πατίνια σε δρόμους ως 50km/h

-Ανώτατη ταχύτητα πατινιού 25km/h ηλεκτρονικά περιορισμένη

-Υποχρεωτική χρήση κράνους, ανακλαστικού γιλέκου, φώτων σήμανσης.

Η μόνη χώρα που έχει απαγορεύσει εντελώς τα πατίνια στην Ευρώπη είναι η Αλβανία. Προσωπικά φρονώ πως η μικροκινητικότητα είναι η τελευταία ελπίδα να ζήσουμε σαν άνθρωποι στις πόλεις και δη στην Αθήνα. Αν πρέπει λοιπόν να απαγορεύσουμε ντε και καλά κάτι, για να βελτιωθεί και η ασφάλεια, ας ξεκινήσουμε από το θερμικό κινητήρα στο κέντρο της πόλης. Ναι ξέρω είναι άβολο, αλλά κανείς δεν πέτυχε ποτέ τίποτα σημαντικό, μένοντας στην ζώνη άνεσής του. Ξέρω ότι πολλοί αμφιβάλετε για τη δυνατότητα εφαρμογής του νόμου, δε συμφωνώ, δείτε ως παράδειγμα τα αλκοτέστ, που οδήγησαν, σε σημαντική μείωση της κατανάλωσης αλκοόλ.

Διαβάστε επίσης

Αγορά αυτοκινήτου: Tα best sellers στο 4μηνο

F1 ανάλυση: Η βελτίωση της Red Bull Ford

ΔΕΗ Tour of Hellas: Follow the Tour – Ride the Beat