Οι ελληνικές Belharra μετρούν αντίστροφα, ενώ οι ιταλικές Bergamini έρχονται να αλλάξουν τις ισορροπίες στον Στόλο. Η δεύτερη ελληνική φρεγάτα τύπου FDI, ο «Νέαρχος», βρίσκεται στην τελική ευθεία και, σύμφωνα με τον μέχρι σήμερα προγραμματισμό, αναμένεται να παραδοθεί στη Γαλλία στις 30 Οκτωβρίου 2026. Ο κατάπλους της στην Ελλάδα τοποθετείται στις αρχές Νοεμβρίου, εφόσον δεν υπάρξουν αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα.

Ο «Νέαρχος» θα είναι η δεύτερη από τις τέσσερις Belharra που θα αποκτήσει το Πολεμικό Ναυτικό, με τον «Φορμίωνα» να ακολουθεί. Πρόκειται για πλοία που δεν προσθέτουν απλώς ακόμη μία μονάδα στον Στόλο, αλλά φέρνουν νέα φιλοσοφία επιχειρήσεων: ισχυρή αεράμυνα περιοχής, προηγμένη επιτήρηση και δυνατότητα να ελέγχουν μια μεγάλη θαλάσσια ζώνη.

Η πρώτη, ο «Κίμων», έχει ήδη περάσει τις απαραίτητες δοκιμές και έχει ενταχθεί στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού. Με το ραντάρ Sea Fire, τους πυραύλους Aster 30, τους Exocet Block III και τα 32 κελιά κάθετης εκτόξευσης, αποτελεί πλέον ένα από τα πιο επικίνδυνα πλοία της Ανατολικής Μεσογείου. Το σημαντικό είναι ότι ο «Κίμων» δεν βρίσκεται πλέον στη φάση των υποσχέσεων και των παρουσιάσεων. Είναι η πρώτη έμπρακτη απόδειξη του τι μπορεί να προσφέρει η νέα γενιά φρεγατών.

Στο μεταξύ, η Αθήνα έχει ανοίξει και το ιταλικό κεφάλαιο. Οι δύο FREMM τύπου Bergamini, η «Carlo Bergamini» και η «Virginio Fasan», αναμένεται να ενταχθούν στον ελληνικό Στόλο με ορίζοντα το 2028 και το 2029. Η πρώτη είναι πλοίο πολλαπλών ρόλων, ενώ η δεύτερη διαθέτει ιδιαίτερες δυνατότητες στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο. Το ραντάρ Kronos και το συρόμενο σόναρ CAPTAS-4 προσθέτουν δυνατότητες που έχουν ιδιαίτερη αξία για το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Βεβαίως, οι Bergamini δεν είναι καινούργιες ναυπηγήσεις. Είναι πλοία που έχουν ήδη υπηρετήσει και θα χρειαστούν προσαρμογές, τεχνική υποστήριξη και «ελληνικοποίηση» σε αρκετά επίπεδα. Όμως, σε μια περίοδο όπου ο χρόνος πιέζει και οι ανάγκες του Στόλου είναι άμεσες, η λύση των μεταχειρισμένων αλλά ισχυρών μονάδων μπορεί να αποδειχθεί εξαιρετικά χρήσιμη.

Το μεγάλο στοίχημα, πλέον, δεν είναι μόνο πόσες φρεγάτες θα αποκτήσει η Ελλάδα. Είναι αν θα μπορέσει να τις αξιοποιήσει ως ενιαία δύναμη. Οι Belharra θα αποτελέσουν την αιχμή του δόρατος, οι Bergamini θα ενισχύσουν τη «ραχοκοκαλιά» του Στόλου και ο πραγματικός λογαριασμός θα κριθεί στη θάλασσα: στην ετοιμότητα, στη διαθεσιμότητα και στην επιχειρησιακή αξιοποίηση.

Γιατί οι υπογραφές μπορεί να γίνονται στα γραφεία. Η ισχύς, όμως, αποδεικνύεται στο Αιγαίο.

Διαβάστε επίσης:

Πιερρακάκης: «Χάρτης» για επενδύσεις 20 δισ. ευρώ – Έρχονται 30 επενδυτικές ευκαιρίες

Μητσοτάκης: Μέτρα 2,2 δισ. ευρώ για σχεδόν κάθε κοινωνική ομάδα – Απάντηση στην αντιπολίτευση

Υπόθεση Μαζωνάκη: Νέες καταγγελίες για λανθασμένη διάγνωση καρκίνου – Αύριο απολογούνται οι δύο γιατροί – Στις 19:30 το τελευταίο αντίο στη Νίκαια