Το πρώτο crash test για τις τιμές στα καύσιμα – Σήμερα οι ανακοινώσεις για diesel και βενζίνη

Το καλοκαίρι του 2022 και την ενεργειακή κρίση του πολέμου στην Ουκρανία έχουν αρχίσει να θυμίζουν έντονα τα επίπεδα τιμών στα οποία κινούνται πλέον οι τιμές στα πρατήρια καυσίμων.

Τόσο η απλή αμόλυβδη όσο και το diesel κίνησης κινούνται για περισσότερες από 10 εβδομάδες πάνω από το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ το λίτρο, με την κυβέρνηση να προχωρά όλο το καλοκαίρι σε έκτακτες παρεμβάσεις απευθείας στην αντλία, σε συμφωνία με τα διυλιστήρια της χώρας.

Με την τιμή του brent όμως, να έχει επιστρέψει και πάλι πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, το οικονομικό επιτελείο θα παρουσιάσει στο σημερινό υπουργικό συμβούλιο τα νέα έκτακτα μέτρα για την αντιμετώπιση των αυξήσεων σε βενζίνη και diesel κίνησης.

Η κυβέρνηση προχωρά σε ενίσχυση των παρεμβάσεων, με διαφορετικό σχεδιασμό για το diesel κίνησης και την αμόλυβδη και να επανεξετάζει την αποτελεσματικότητα των μέτρων ανά 15 ημέρες.

Σημαντικές ανατιμήσεις

Στα τέλη Φεβρουαρίου του 2026 η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης βρισκόταν στα 1,752 ευρώ το λίτρο, ενώ σήμερα έχει φτάσει στα 2,205 ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 25,9%.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση στο diesel κίνησης, η τιμή του οποίου από 1,568 ευρώ το λίτρο στα τέλη Φεβρουαρίου έχει αυξηθεί σήμερα στα 2,216 ευρώ, δηλαδή κατά 41,3%.

Στις αρχές Αυγούστου η μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν 2,022 ευρώ το λίτρο, ενώ σήμερα έχει φτάσει στα 2,205 ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 9,05%. Αντίστοιχα, το diesel κίνησης από 2,068 ευρώ το λίτρο στις αρχές Αυγούστου έχει ανέβει σήμερα στα 2,216 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 7,16%.

Μεγαλύτερη παρέμβαση στο diesel

Το diesel κίνησης βρίσκεται στο επίκεντρο του νέου σχεδιασμού, καθώς η τιμή του επηρεάζει άμεσα και το κόστος μεταφοράς των προϊόντων. Στο diesel κίνησης εφαρμόζεται συνολική ενίσχυση 15 λεπτών ανά λίτρο, από την οποία τα 10 λεπτά προέρχονται από το κράτος και τα 5 λεπτά από τα διυλιστήρια. Χωρίς την παρέμβαση αυτή, η σημερινή μέση τιμή του diesel θα έφθανε περίπου στα 2,366 ευρώ το λίτρο.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η συνολική επιδότηση εξετάζεται να αυξηθεί από τα σημερινά 15 λεπτά έως και τα 20 λεπτά ανά λίτρο, με ενίσχυση της κρατικής συμμετοχής.

Με βάση τη σημερινή τιμή προ επιδότησης, μία συνολική παρέμβαση 20 λεπτών θα μπορούσε, εφόσον οι υπόλοιπες παράμετροι παραμείνουν αμετάβλητες, να συγκρατήσει τη μέση τιμή του diesel κοντά στα 2,166 ευρώ το λίτρο. Η τελική τιμή, πάντως, θα εξακολουθήσει να εξαρτάται από τις καθημερινές μεταβολές στις διεθνείς τιμές και στις τιμές διυλιστηρίου.

Η έκπτωση στη βενζίνη

Στην αμόλυβδη, ο σχεδιασμός επικεντρώνεται προς το παρόν στη συνέχιση της υφιστάμενης έκπτωσης των 10 λεπτών ανά λίτρο από τα διυλιστήρια.

Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται σήμερα στα 2,205 ευρώ το λίτρο. Οι τιμές αυτές περιλαμβάνουν ήδη τις εκπτώσεις που εφαρμόζονται στην αντλία. Χωρίς την έκπτωση των 10 λεπτών ανά λίτρο που ισχύει σήμερα στην αμόλυβδη, η μέση τιμή της βενζίνης θα διαμορφωνόταν περίπου στα 2,305 ευρώ το λίτρο.

Νέα αξιολόγηση στα μέσα Οκτωβρίου

Οι αποφάσεις δεν αναμένεται να έχουν μακροχρόνιο ορίζοντα. Η μεταβλητότητα των διεθνών τιμών οδηγεί το οικονομικό επιτελείο σε επανεξέταση των παρεμβάσεων περίπου ανά 15 ημέρες.

Το επόμενο κρίσιμο σημείο τοποθετείται στα μέσα Οκτωβρίου, όταν θα ξεκινήσει και η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης. Τότε θα αξιολογηθεί εκ νέου η πορεία του Brent και οι τιμές στην εγχώρια αγορά, προκειμένου να αποφασιστεί εάν απαιτείται παράταση ή περαιτέρω ενίσχυση των μέτρων σε αμόλυβδη και diesel.

Η διάρκεια και το ύψος των επόμενων παρεμβάσεων θα εξαρτηθούν τόσο από τις διεθνείς τιμές όσο και από τον διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο. Παράλληλα, η κυβέρνηση αναμένει τις εξελίξεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο, επιδιώκοντας μεγαλύτερη δημοσιονομική ευελιξία για τις δαπάνες που συνδέονται με την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης.

Διαβάστε επίσης

ΑΑΔΕ: Από 30/9 αιτήσεις για πληρωμές για παρεμβάσεις προστασίας της αγροτικής παραγωγής

Εργαζόμενοι συνταξιούχοι: Από 35.000 εκτοξεύθηκαν στους 308.000 – Τι είπε η Κεραμέως για το νέο καθεστώς

Στα 447,5 δισ. ευρώ ο συνολικός τζίρος των επιχειρήσεων το 2024 – Πρωταθλητής το εμπόριο