ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Οι business του Δημήτρη Καλλιτσάντση, ο Δημήτρης Κοντομηνάς, οι κατασχέσεις και η απομόνωση από τον γαμπρό του και τη κόρη του
Ο φονικός καύσωνας του 1987 – Όταν η Ελλάδα έγινε καμίνι και τα βαγόνια νεκροτομεία
Ξεκίνησε το έργο για την αναζωογόνηση του Λυκαβηττού – Η Αθήνα ξανακερδίζει τον αστικό της πνεύμονα (φωτογραφίες)
Μετά από 41 ημέρες παραδόθηκε τελικά από τον διαχειριστή σιδηροδρομικής υποδομής, ΟΣΕ, σε λειτουργία η ηλεκτροκίνηση μεταξύ Λειανοκλαδίου – Παλαιοφαρσάλου.
Από χθες το μεσημέρι, 28/10, οι αμαξοστοιχίες μεταξύ Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Αθήνας κινούνται ξανά με ηλεκτράμαξες.
Έτσι, η αλλαγή μηχανών στο τμήμα της υποδομής που επλήγη από την κακοκαιρία Ιανός και η οποία ως αποτέλεσμα είχε την αύξηση του χρόνου μετακίνησης, αίρεται και η απόσταση Θεσσαλονίκη – Αθήνα διανύεται σε λιγότερο από 4 ώρες, με άνεση, ασφάλεια και όλα τα μέτρα υγιεινής που προβλέπονται στην παρούσα συγκυρία.
«Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ευχαριστεί το επιβατικό κοινό που – παρά τις αντιξοότητες που δημιουργήθηκαν λόγω της κατάστασης του δικτύου – συνέχισε να εμπιστεύεται το τραίνο για τις μετακινήσεις του», αναφέρει η ανακοίνωση.