ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η χώρα μας θα παραλάβει συνολικά πέντε από την γειτονική Ιταλία
Στις 18 Ιανουαρίου φτάνει στην Θεσσαλονίκη, από την Ιταλία το πρώτο από τα πέντε τρένα πρώτης γενιάς, με την επωνυμία “Λευκό Βέλος”, που φέρνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ελλάδα. Το πρώτο δρομολόγιό του με επιβάτες θα πραγματοποιηθεί στην γραμμή Αθήνα Θεσσαλονίκη στις 25 Μαρτίου, με αφορμή τον εορτασμό των 200 ετών από την επανάσταση του 1821.
Το συγκεκριμένο τρένο είναι το ETR 470 n. 07 της Τrenitalia, που ανακατασκευάστηκε πλήρως, βάφτηκε στα χρώματα της ελληνικής εταιρείας και θα αποτελέσει την αμαξοστοιχία ETR 470 n. 01 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διευθύνων σύμβουλος της Εταιρείας, καθηγητής Φίλιππος Τσαλίδης, τα νέα τρένα, που αναπτύσσουν ταχύτητες 200 χιλιομέτρων την ώρα, θα παραδοθούν σταδιακά, αφού πραγματοποιηθούν δοκιμαστικά στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Ήδη, στην Ιταλία έχουν μεταβεί μηχανοδηγοί της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για να λάβουν σχετική κατάρτιση και να φέρουν το πρώτο τρένο στην Ελλάδα.
Τα νέα τρένα θα έχουν εννέα βαγόνια ένα εκ των οποίων θα είναι εστιατόριο και μπαρ. Θα έχουν τρία βαγόνια πρώτης θέσης και τέσσερα οικονομικής. Κάθε τρένο θα μπορεί να μεταφέρει πάνω από 600 επιβάτες και θα περιλαμβάνει υψηλά στάνταρ και όλες εκείνες τις ανέσεις – καλύτερες του αεροπλάνου- για ένα ξεκούραστο και γρήγορο ταξίδι.
Δεδομένων των συνθηκών του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου που συνεχώς βελτιώνεται, τα νέα τρένα θα μπορούν αναπτύσσουν ταχύτητες της τάξεως των 160 χιλιομέτρων και διαδρομή Αθήνα -Θεσσαλονίκη να καλύπτεται στις τρεις ώρες και ένα τέταρτο από τις τέσσερις που είναι σήμερα. Το κόστος της όλης επένδυσης για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ φτάνει τα 52 εκατομμύρια ευρώ.
Διαβάστε ακόμη:
EasyJet: Εξασφάλισε νέο δάνειο 1,87 δισ. δολαρίων
Jumbo: Δραματική χρονιά επιβίωσης, χωρίς ανάπτυξη το 2020-Πτώση 54% στις πωλήσεις το Δεκέμβριο
ΔΕΠΑ: Σχέδια ανάπτυξης και επενδύσεων σε πράσινη ενέργεια και φυσικό αέριο
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News για την πιο ξεχωριστή ενημέρωση
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Στέιτ Ντιπάρτμεντ για την «Ασπίδα του Αχιλλέα»: Η συνεργασία Ελλάδας και Ισραήλ προωθεί κοινούς στόχους ασφάλειας
- ΔΑΑ: Τα νέα σχέδια για το mega project της επέκτασης άνω του €1 δισ. – Στρατηγικές κινήσεις με φόντο τη συνεχή άνοδο της επιβατικής κίνησης
- Κ. Καλαϊτζή στο Mononews: Η πλασμαφαίρεση δεν είναι αποτοξίνωση, ούτε αντιγήρανση
- Η Ελλάδα γίνεται… City: Μετά τον Ρόκος, άλλα 10 μεγάλα funds χτυπούν την πόρτα της Αθήνας
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.