Τι δείχνουν οι δείκτες για τη ναυλαγορά των tankers

Ενισχυμένη ήταν η ναυλαγορά στην πλειονότητα των πλοίων υγρού φορτίου την εβδομάδα 5-9 Φεβρουαρίου 2018.

Σύμφωνα με ναυτιλιακές πηγές, ενεργή ήταν η αγορά στα πλοία τύπου VLCC, με τις τιμές των ναύλων σε παρτίδες των 270,000 τόννων στην διαδρομή από τον Περσικό κόλπο προς την Κίνα να παραμένουν σε γενικές γραμμές αμετάβλητες στα επίπεδα των WS 39/40 ενώ παράλληλα σε παρτίδες των 280,000 τόννων βάσει cape/cape προς τον κόλπο της Αμερικής ήταν σταθερές μεταξύ WS 18.5/19.

Αντίθετα, σε παρτίδες των 260,000 τόννων η διαδρομή από την Δυτική Αφρική προς την Κίνα παρουσίασε πτώση κατά δυο μονάδες σε WS 42.5.

Στα SUEZMAXES τώρα, στην Δυτική Αφρική και την Μαύρη Θάλασσα οι τιμές των ναύλων παρουσίασαν μικρή βελτίωση.

Συγκεκριμένα, από την αρχή της εβδομάδας οι τιμές των ναύλων σε παρτίδες των 130,000 τόννων από την Δυτική Αφρική προς την Ευρώπη ενισχύθηκαν κατά 4 μονάδες σε WS 57.5. Επίσης, στην Μαύρη Θάλασσα η αγορά ήταν ενεργή και η προσφορά του διαθέσιμου τονάζ περιορισμένη, ενώ η τιμή στην διαδρομή προς την Μεσόγειο ενισχύθηκε κατά περίπου 10 μονάδες σε WS 75.

Τέλος, στην Μεσόγειο αναφορά έγινε σε συμφωνία από την Ελλάδα προς την Σιγκαπούρη στα $ 1.5 εκατ.

Αναφορικά με τα AFRAMAXES, η εβδομάδα έκλεισε σε υποτονικούς τόνους με τις τιμές των ναύλων σε παρτίδες των 80,000 τόννων σε διαδρομές εντος Μεσογείου να υποχωρούν κατά περίπου 14 μονάδες και να διαμορφώνονται στα επίπεδα των WS 92.5/93 και στην Μαύρη Θάλασσα στα επίπεδα των WS 95/100.

Στο μεταξύ, στην Βαλτική οι τιμές σε παρτίδες των 100,000 τόννων βρέθηκαν υπό πίεση και υποχώρησαν κατά 2.5 μονάδες σε WS 72.5 ενώ παράλληλα σε παρτίδες των 80,000 τόννων σε διαδρομές εντός Βόρειας Θάλασσας διαμορφώθηκαν στα επίπεδα των WS 90.

Σχετικά με τα LR/MR, στην αγορά των Handysize, δυτικά του Σουέζ στο ξεκίνημα της εβδομάδας η δραστηριότητα ήταν αυξημένη με αποτέλεσμα οι τιμές των ναύλων σε πλοία τύπου ice class στην διαδρομή από την Βαλτική προς την Βόρεια Θάλασσα να ενισχυθούν σε WS 215, παρόλα αυτά προς το κλείσιμο η κινητικότητα περιορίστηκε καθώς τα περισσότερα φορτία είχαν καλυφθεί.

Στην αγορά των MR οι τιμές των ναύλων σε παρτίδες των 37,000 τόννων στην διαδρομή από την Βόρεια Θάλασσα προς τις Αμερικανικές ακτές ανέκαμψε σημαντικά σε σχέση με τα χαμηλά επίπεδα της προηγούμενης εβδομάδας σε WS 152.5 καθώς οι ναυλωτές συνέχισαν να εφοδιάζουν την αγορά με νέα φορτία.

Παράλληλα, αντίστοιχη εικόνα παρουσίασε και η αγορά του κόλπου της Αμερικής με αποτέλεσμα οι τιμές των ναύλων σε παρτίδες των 38,000 τόννων από την περιοχή του κόλπου της Αμερικής προς την Αγγλία να ενισχυθούν κοντά σε WS 102.5.

Επιπροσθέτως, η αγορά των LR1, ανατολικά του Σουέζ, συνέχισε να βελτίωνεται με τις τιμές των ναύλων στην διαδρομή από τον Περσικό κόλπο προς την Ιαπωνία να ενισχύονται σε WS 105 ενώ στα LR2 παρέμεινε αμετάβλητη στα χαμηλά με μεσαία επίπεδα των WS 90.

Από την άλλη, στην αγορά των MR οι τιμές σε διαδρομές από τον Περσικό κόλπο προς την Αφρική και την Ευρώπη παρουσίασαν σημαντική άνοδο ενώ η διαδρομή από την Σιγκαπούρη προς την Ανατολική Αυστραλία παρέμεινε αμετάβλητη σε WS 160.

Τέλος, στα Dirty products, η αγορά της Ευρώπης κινήθηκε σε σταθερούς ρυθμούς καθώς τα φορτία απορροφήθηκαν από το διαθέσιμο τονάζ της περιοχής.

Επιπροσθέτως, οι τιμές των ναύλων σε διαδρομές από την Μεσόγειο και την Βόρεια Θάλασσα προς τον κόλπο της Αμερικής διαμορφώθηκαν σε WS 105 και σύμφωνα με τους αναλυτές δεν αναμένεται να αλλάξουν το προσεχές μέλλον.

Τέλος, η αγορά της Καραϊβικής βελτιώθηκε κατά περίπου πέντε μονάδες και έτσι η τιμή στην διαδρομή προς τον κόλπο της Αμερικής διαμορφώθηκε σε WS 95.