ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Xclusiv: Η ανθεκτικότητα της ζήτησης και οι διαλύσεις θα επηρεάσουν την ναυλαγορά και όχι η παράδοση 710 τάνκερ την επόμενη διετία
Οι τρεις κορυφαίες πλοιοκτήτριες χώρες σε χωρητικότητα, Ελλάδα, Κίνα και Ιαπωνία – αντιπροσωπεύουν πάνω από το 40% του παγκόσμιου στόλου σε χωρητικότητα dwt.
Ωστόσο, με βάση τον αριθμό των πλοίων, αυτά τα τρία έθνη ελέγχουν σχεδόν το ένα τρίτο του παγκόσμιου στόλου.
Το συνδυασμένο μερίδιο των 10 κορυφαίων πλοιοκτητριών χωρών φτάνει το 67% της παγκόσμιας χωρητικότητας του στόλου.
Επισημαίνεται ότι, ενώ η Ελλάδα είναι η κορυφαία πλοιοκτήτρια χώρα μόνο σε χωρητικότητα (16%), τα αθροιστικα μερίδια της Κίνας και του Χονγκ Κονγκ/Κίνας ανεβάζει την Κίνα στην πρώτη θέση παγκοσμίως, κατέχοντας το 20% της χωρητικότητας.
Ακολουθούν η Ιαπωνία και η Σιγκαπούρη, οι οποίες είναι η τρίτη και τέταρτη κορυφαία παγκόσμια πλοιοκτήτριες χώρες, αντιπροσωπεύοντας το 10% και το 6% της παγκόσμιας χωρητικότητας, αντίστοιχα.
Άλλες ευρωπαϊκές πλοιοκτήτριες χώρες στη λίστα των 10 κορυφαίων συμπεριλαμβάνονται τη Γερμανία με μερίδιο 3% και το Ηνωμένο Βασίλειο με 2%.
Μεγάλο μέρος της χωρητικότητας που ανήκει σε αυτές τις 10 κορυφαίες πλοιοκτήτριες χώρες είναι νηολογημένο υπό ξένες σημαίες.
Αυτή η πρακτική είναι συνηθισμένη, με εξαίρεση το Χονγκ Κονγκ/Κίνα, όπου η χωρητικότητα των πλοίων με ξένη σημαία αντιπροσωπεύει λιγότερο από το ήμισυ του στόλου των πλοίων που ανήκουν σε τρίτους.
Διαβάστε επίσης:
Βασίλης Κικίλιας: «Νέα μαρίνα στην Κέρκυρα με επένδυση άνω των 50 εκ. €»
Εισαγωγή της Kongsberg Maritime στο Χρηματιστήριο του Όσλο
Η Wärtsilä αύξησε τα κέρδη στα 582 εκατ. δολάρια και τις παραγγελίες στα 4,9 δισ. δολάρια
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Απίστευτο: H CAF ανέτρεψε το αποτέλεσμα του τελικού στο Κόπα Άφρικα – Νικητής το Μαρόκο, τιμωρήθηκε η Σενεγάλη
- Στάσσης, Σιάμισιης, Τζαννετάκης, Καρύδας (Bloomberg): Πώς διαμορφώνονται οι ενεργειακές ισορροπίες με την κρίση στη Μέση Ανατολή
- Στη Βουλή η δεύτερη δικογραφία για τον ΟΠΕΚΕΠΕ – Ποιοι βουλευτές είναι στο φάκελο;
- Τηλεπικοινωνίες-Τεχνολογία: Επενδύσεις άνω των €1,3 δισ. το 2025
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.