Η ναυτιλιακή αυτοκρατορία του Τζιανλουίτζι Απόντε, MSC επιβεβαίωσε ότι θα αλλάξει σημαία σε δώδεκα πλοία του στόλου της και θα υψώσει την ινδική σημαία, καθιστώντας την τον τρίτο μεγάλο διεθνή πλοιοκτήτη, μετά την CMA CGM και την Maersk, που εντάσσεται στη νέα ναυτιλιακή στρατηγική του Νέου Δελχί.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Soren Toft γνωστοποίησε την απόφαση κατά τη διάρκεια της Εβδομάδας Ναυτιλίας Ινδίας 2025, σε συνάντηση με τον Πρωθυπουργό Narendra Modi, διευκρινίζοντας ότι 12 πλοία της MSC θα εισέλθουν σταδιακά στο ινδικό ναυτιλιακό μητρώο.

1

«Η Ινδία είναι βασικός εταίρος για την MSC και θέλουμε να υποστηρίξουμε τη φιλοδοξία της για θαλάσσια ανάπτυξη», δήλωσε ο Toft.

Η εταιρεία θα ξεκινήσει τη διαδικασία με δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ 3.000 και 5.000 TEU, τα οποία σύντομα θα μεταφερθούν σε μια νέα ινδική θυγατρική. Τα υπόλοιπα πλοία θα ακολουθήσουν τους επόμενους μήνες.

Η απόφαση έρχεται εν μέσω μιας πολιτικής της ινδικής κυβέρνησης που στοχεύει στην ενίσχυση της εθνικής σημαίας, εισάγοντας κίνητρα για την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία και νέους κανόνες καμποτάζ που ευνοούν εταιρείες με πλοία με τοπική σημαία.

Με την είσοδο της MSC, το ινδικό νηολόγιο, μέχρι πρόσφατα στερούμενο πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, σημειώνει ρεκόρ ανάπτυξης.

Η MSC θα γίνει ο τρίτος μεγαλύτερος ιδιώτης πλοιοκτήτης της χώρας, ενώ η CMA CGM και η Maersk έχουν ήδη ολοκληρώσει τις πρώτες μεταβιβάσεις τους.

Επισημαίνεται ότι η στρατηγική του Narendra Modi είναι να μετατρέψει την Ινδία σε μια παγκόσμια ναυτιλιακή δύναμη, μειώνοντας την εξάρτηση από ξένους στόλους και προωθώντας την κατασκευή και λειτουργία πλοίων με ινδική σημαία.

 

Διαβάστε επίσης 

Costamare (Κωστής Κωνσταντακόπουλος): Ναυπηγεί 6 πλοία κοντέινερ και διαχειρίζεται 69 πλοία

Performance Shipping (Αλίκη Παληού και Ανδρέας Μιχαλόπουλος): Με την ναύλωση του M/T P. Long Beach, εξασφάλισε 21,35 εκατομμύρια δολάρια

Πέτρος Παππάς: Η Star Bulk διπλασιάζει το βιβλίο παραγγελιών της – Συμφωνία για έως έξι νέα bulkers