Σε νέες παραγγελίες δεξαμενόπλοιων προχώρησε η ναυτιλιακή Atlas Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Λέοντα Πατίτσα, λίγες μόλις εβδομάδες μετά την ολοκλήρωση πρόσφατων μεταπωλήσεων νεότευκτων, που της απέφεραν σημαντικά κέρδη.

Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, οι νέες κινήσεις υλοποιούνται σε συνεργασία με την European Maritime Finance (EMF) της Δανίας, με την οποία η Atlas Maritime έχουν προχωρήσει από κοινού σε σειρά παραγγελιών πλοίων, μεταπωλώντας στη συνέχεια αρκετά από αυτά σε ευνοϊκές χρονικές συγκυρίες και επιτυγχάνοντας υψηλές αποδόσεις.

1

Στο εβδομαδιαίο της report η Xclusiv Shipbrokers συνδέει την Atlas Maritime με την παραγγελία δύο τάνκερ χωρητικότητας 157.000 dwt, κόστους 86 εκατ. δολαρίων έκαστο.

Η συμφωνία έκλεισε με το νοτιοκορεάτικο ναυπηγείο Daehan Shipbuilding και η παράδοση των πλοίων ορίστηκε για το τρίτο τρίμηνο του 2028. Άλλες ναυλομεσιτικές πηγές υποστηρίζουν ότι το deal περιλαμβάνει options για την κατασκευή δύο ακόμη πλοίων.

Σημειώνεται ότι ο Έλληνας εφοπλιστής αποτελεί τα τελευταία χρόνια έναν από τους πλέον τακτικούς πελάτες του ναυπηγείου DH (Daehan) στη Νότια Κορέα. Όπως προκύπτει και από τα στοιχεία της ιστοσελίδας της Atlas Maritime, το σύνολο του στόλου δεξαμενόπλοιων της εταιρείας έχει κατασκευαστεί στο συγκεκριμένο ναυπηγείο, γεγονός που αποτυπώνει τη μακροχρόνια συνεργασία των δύο πλευρών.

Η Atlas Maritime και η EMF έχουν πραγματοποιήσει τα τελευταία χρόνια ιδιαίτερα συμφέρουσες κινήσεις asset play, εκμεταλλευόμενες την σημαντική άνοδο των τιμών των πλοίων και συγκεκριμένα των νεότευκτων.

Στο πλαίσιο αυτό εντάσσονται και οι πρόσφατες συναλλαγές με την Okeanis Eco Tankers της οικογένειας Αλαφούζου. Η Atlas προχώρησε στην πώληση τεσσάρων suezmax δεξαμενόπλοιων στην εισηγμένη ναυτιλιακή.

Ήδη, δύο από τα πλοία έχουν παραδοθεί στην Okeanis και φέρουν τα ονόματα Nissos Piperi και Nissos Serifopoula, χωρητικότητας 158.100 dwt το καθένα.

Παράλληλα, η Okeanis έχει συμφωνήσει την εξαγορά δύο ακόμη νεότευκτων suezmax από τις Altas και EMF, συνολικής αξίας 198,6 εκατ. δολαρίων, ήτοι 99,3 εκατ. δολάρια ανά πλοίο. Τα συγκεκριμένα δεξαμενόπλοια βρίσκονται υπό κατασκευή στα ναυπηγεία Daehan και αναμένεται να παραδοθούν εντός του 2026.

Στο ναυπηγικό πρόγραμμα της Atlas Maritime περιλαμβάνονται ακόμη δύο suezmax, τα Odin Star (με παράδοση το 2026) και Olympic Star (με παράδοση το 2027), δύο μεγάλα car carriers που κατασκευάζονται στην Κίνα και θα παραδοθούν εντός του τρέχοντος έτους, καθώς και τρία VLAC gas carriers, χωρητικότητας 88.000 cmb, με παράδοση το 2027.

Διαβάστε επίσης 

Δέκα κρουαζιερόπλοια για ποτάμια ναυπηγεί η Celebrity River Cruises – Οι θέσεις του 2027 εξαντλήθηκαν σε 6 λεπτά!

Diana Shipping (Σεμίραμις Παληού): Εξασφάλισε έσοδα 6,15 εκατ. δολάρια

Xclusiv: Αυξημένες τον Ιανουάριο οι πωλήσεις των φορτηγών πλοίων και των τάνκερ, ενώ οι ναύλοι σημειώνουν σημαντική άνοδο