Η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Diana Shipping Inc., της Σεμίραμις Παληού, γνωστοποίησε σήμερα ότι, μέσω μιας θυγατρικής της, παρέτεινε τη σύμβαση χρονοναύλωσης με την Cobelfret SA, με έδρα το Λουξεμβούργο, για ένα από τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου Post-Panamax, το m/v Amphitrite.

Ο ναύλος είναι 13.000 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως για τις πρώτες τριάντα ημέρες της περιόδου ναύλωσης και 16.500 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως για την υπόλοιπη περίοδο της χρονοναύλωσης, σε κάθε περίπτωση μείον προμήθεια 5,00% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο έως την 1η Μαρτίου 2027 και έως την 30ή Απριλίου 2027.

1

Η νέα περίοδος ναύλωσης αναμένεται να ξεκινήσει στις 8 Φεβρουαρίου 2026. Το m/v Amphitrite είναι επί του παρόντος ναυλωμένο, όπως είχε ανακοινωθεί προηγουμένως, με ακαθάριστο ναύλο 12.100 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5,00% που καταβάλλεται σε τρίτους.

Το «Amphitrite» είναι ένα πλοίο μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην Post-Panamax χωρητικότητας 98.697 dwt, κατασκευασμένο το 2012.

Η επέκταση της απασχόλησης του «Amphitrite» αναμένεται να αποφέρει περίπου 6,15 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε ακαθάριστα έσοδα για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο της χρονοναύλωσης.

Ο στόλος της Diana Shipping Inc. αποτελείται επί του παρόντος από 36 πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην (4 Newcastlemax, 8 Capesize, 4 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 5 Panamax και 9 Ultramax).

Η εταιρεία αναμένει επίσης να παραλάβει δύο νεότευκτα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax διπλού καυσίμου μεθανόλης έως το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα. Μέχρι σήμερα, η συνδυασμένη μεταφορική ικανότητα του στόλου της εταιρείας, εξαιρουμένων των δύο πλοίων που δεν έχουν ακόμη παραδοθεί, είναι περίπου 4,1 εκατομμύρια dwt, με σταθμισμένη μέση ηλικία 12,19 ετών.

Διαβάστε επίσης:

Η Λέσχη Χίων τίμησε τους Γ. Γαβριήλ, Α. Φαράκλα, Μ. Τριπολίτη και Κ. Βασιλειάδη

Διευκρινίσεις της Blue Star Ferries για το περιστατικό στο Καστελλόριζο

Maran Gas (Μαρία Αγγελικούση): Παρέλαβε το νεότευκτο Antiparos