Global Ship Lease (Γιώργος Γιουρούκος): Νέα παραγγελία πέντε πλοίων αξίας 423 εκατ. δολ. – Ναυπηγεί συνολικά 15 πλοία κοντέινερ

Η Global Ship Lease Inc, συμφερόντων του Γιώργου Γιουρούκου, υπέγραψε συμβάσεις ναυπήγησης για πέντε ακόμη μεσαίου μεγέθους, ψυγείων, τελευταίας γενιάς πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, έναντι συνολικής τιμής αγοράς περίπου 413 εκατομμυρίων δολαρίων.

Αυτά τα εξαιρετικά ευέλικτα πλοία έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίσουν την άριστη προσαρμογή στις υπάρχουσες και τις αναμενόμενες μελλοντικές ανάγκες της αγοράς.

Με την παράδοση από τα αντίστοιχα ναυπηγεία, η οποία έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί εντός του 2029, τα νεότευκτα πλοία θα ναυλωθούν με πολυετή συμβόλαια με μέση σταθμισμένη σε TEU διάρκεια 8,1 ετών και με ναύλους που αναμένεται να δημιουργήσουν συνολικά προσαρμοσμένα EBITDA περίπου 362 εκατομμυρίων δολαρίων σε σχέση με τους αντίστοιχους μέσους όρους ναύλωσης, και επιπλέον 131 εκατομμύρια δολάρια εάν ασκηθούν όλες οι επιλογές επέκτασης από τους ναυλωτές, γεγονός που θα αυξήσει τη μέση σταθμισμένη σε TEU διάρκεια κατά περίπου 2,2 έτη.

Αυτά τα πέντε νεότευκτα πλοία ανεβάζουν το συνολικό βιβλίο παραγγελιών νεότευκτων πλοίων της εταιρείας σε 15 πλοία, τα οποία συνολικά αναμένεται να δημιουργήσουν περισσότερα από 1,0 δισεκατομμύριο δολάρια σε προσαρμοσμένα EBITDA σε σχέση με μια μέση σταθμισμένη σε TEU διάρκεια ναύλωσης 7,1 ετών.

Ο Γιώργος Γιουρούκος, Εκτελεστικός Πρόεδρος της Global Ship Lease, σχολίασε: «Όπως και με τα 10 πλοία που ανακοινώσαμε νωρίτερα αυτόν τον μήνα, πιστεύουμε ότι αυτά τα επιπλέον πέντε πλοία, κορυφαία στην κατηγορία τους, βρίσκονται σε ιδανική θέση για να χρησιμεύσουν ως τα «άλογα εργασίας» του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για πολλά χρόνια. Οι επιλογές επέκτασης ναύλωσης, σε τιμές που είναι πάνω από 25% υψηλότερες από εκείνες για τις αρχικές περιόδους σταθερής ναύλωσης, υποδηλώνουν ότι οι ναυλωτές συμμερίζονται την πεποίθησή μας στη μακροπρόθεσμη εμπορική αξία και το δυναμικό κέρδους αυτών των πλοίων. Οι ανάγκες του παγκόσμιου εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων γίνονται ολοένα και πιο περίπλοκες και μεταβλητές, δίνοντας πρόσθετη σημασία στον συνδυασμό ευελιξίας ανάπτυξης, χωρητικότητας φορτίου – ψυγείων και αποδοτικότητας καυσίμων που προσφέρουν αυτά τα πλοία στους πελάτες μας. Καθώς ορισμένες από τις υπάρχουσες μονάδες του στόλου της GSL αρχίζουν να γερνούν, η προσθήκη αυτών των νέων πλοίων με πολυετείς ναυλώσεις όχι μόνο θα μειώσει σημαντικά τη μέση ηλικία του στόλου μας, αλλά θα μας προσφέρει και έναν σημαντικά εκτεταμένο διάδρομο δημιουργίας μετρητών για τις επόμενες δεκαετίες».

Η Global Ship Lease είναι μια κορυφαία ανεξάρτητη εταιρεία πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με έναν διαφοροποιημένο στόλο μεσαίων και μικρότερων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Η Global Ship Lease, με έδρα τα Νησιά Μάρσαλ, ξεκίνησε τη λειτουργία της τον Δεκέμβριο του 2007 με δραστηριότητα την κατοχή και ναύλωση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με ναύλους σταθερού ναύλου σε κορυφαίες εταιρείες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Εισήχθη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης τον Αύγουστο του 2008.

Ο στόλος αποτελείται από 71 πλοία, στις 31 Μαρτίου 2026 και έχει μέση ηλικία σταθμισμένη με βάση τη χωρητικότητα TEU 18,2 έτη.

Στις 31 Μαρτίου 2026, η μέση υπολειπόμενη διάρκεια των ναυλωμένων συμβολαίων της εταιρείας, μέχρι το μέσο σημείο της επαναπαράδοσης, συμπεριλαμβανομένων των δικαιωμάτων προαίρεσης υπό τον έλεγχο της εταιρείας και εκτός εάν έχει ληφθεί ειδοποίηση επαναπαράδοσης, ήταν 2,6 έτη σε σταθμισμένη βάση TEU.

Τα συμβατικά έσοδα στην ίδια βάση ανήλθαν σε 2,05 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα συμβατικά έσοδα ανήλθαν σε 2,58 δισεκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένων των δικαιωμάτων προαίρεσης υπό τον έλεγχο των ναυλωτών και με την τελευταία ημερομηνία επαναπαράδοσης, αντιπροσωπεύοντας μια σταθμισμένη μέση υπολειπόμενη διάρκεια 3,3 ετών.